２６万キロ走行の　Ｗ２１１

今回はいろいろとメンテナンス

ベルト交換です

フロントのブレーキパッドが磨耗しているので　交換

もちろん　汚れなくて　純正の効きを持ったマーヴェラスに交換

リアパッドも同じく交換

ラジエターサブタンクもヒビが入っていましたので交換

「登りの坂が　登らないんだ　それも見といてよ」

のご依頼も頂いておりました

診断機で確認しても　エラーは検出されないので

リペアーテストドライバー（生診断機）　浜崎が走行テスト

アクセルを普通に踏み込めば　加速するけど　踏み込み方をいろいろ変更してみると

加速不良を起こすシチュエーションに遭遇　　生診断機はエアフロと検出

エアフロの調子が悪く　吸入したエアーの容積の計算が出来ていない症状です。

交換して　加速もよくなりました　♪

もちろん同時に燃費も改善

ちゃんとメンテしてあげれば　ドイツ車だって　２０万キロでも　３０万キロでも乗ることが出来ます

実際　ドイツのタクシーは　３０万キロオーバーはざら

ドイツ車だって　気にかけてやれば　しっかりしたやつなんですから。