オイルフィルターブロックからオイル漏れが発生しておりましたので

交換します

交換するのに　インテークマニホールドを外します

インテークのバルブを見ると

このお車は20万キロ走行しておりますが

頻繁にＲＥＸ洗浄を行っていたので　この程度の汚れ

もし　なにもしていなかったら　こってこてです

直噴エンジンで20万キロ走行のわりには　綺麗なほうですが汚い

ヘッドを下ろすと大変なので　耳かき方式で堆積したカーボンを

取っていきます。

汚れがシリンダー内に入らないように　バルブを閉めて掃除して

エアブロー　次の気筒も　バルブを閉めて掃除

4気筒終了

堆積していたカーボンはほとんど取れました

インジェクターの先端もきれいに洗浄完了

調子が良くなりそうです　　　（黒田）