ブレーキパッドをギリギリまで　使用する事はおすすめできません

理由は

●バックプレートとブレーキパッドの材質の間には　接着用の材料が使用されて

いますので　ギリギリの部分は本来の性能を満たしていません

●ブレーキパッドの材質は断熱材の役割もしております　ぎりぎりまで使用すれば

ローターとブレーキパッドの摩擦熱が　熱伝導により　キャリパーのダストブーツ

に悪影響を与えます

同時にブレーキオイルに対しても　熱の影響を与えやすくなります

ブレーキパッドは６割を消費したら交換が　おすすめです。

パッドセンサーが光る前がおすすめです

残量は特殊な車以外　すぐに確認できますので　お気軽にお問い合わせください、

下の例は　耐久レースなので　一般道路にはあてはまりませんが

２００５年のＶＷゴルフＧＴＩカップジャパンの耐久レースでの出来事で

ブレーキパッドのチョイスミスで　最後１週なのに

ブレーキパッドが無くなり　えらい事になった例です

運転していて　フロントのブレーキパッドの残量がない事はわかっていたのですが

最後１周だから　ピットに入っている暇はない　このまま行ってしまえ!

で

パッドが無くなり　キャリパーのピストンが溶けて　ピストンが抜けて

ブレーキオイルが　いっきに抜けてしまい　全くブレーキが効かなくなり

２００キロ以上の速度でしたので　とっさに　サイドブレーキでスピンさせて

コースアウトして　　やっと止まったんです。

一般道では　これほど過酷なシチュエーションはありませんが

ブレーキパッドは６割減ったら交換しましょう。

この時は　ほんと死ぬかと思いました