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AMG GTサーキット仕様 冷却チューン2019年9月6日

 

 

 

 

 

 

ブレーキローターのバックプレートを改造

 

 

 

 

 

裏から 走行風をあてます

 

 

 

 

 

 

前からの走行風を ブレーキにも頂きます

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ブレーキパッドも ペラペラでした

 

 

 

 

 

タイヤは ミシュラン最強 カップ2に交換

 

 

 

これで スズカサーキット1秒アップ!  (黒田)