メンテナンス日記 - VW - サスペンション
赤の部分を溶接補強。目的はリアサスペンション回りの剛性アップ。ＦＦはリアはどうでもいい？ いえいえ大事ですＦＦはリアがしっかりしないと回らない。リアが腰砕けだと、前に進まない。剛性アップは回頭性の向上だけではなくもし リアがブレークしてもわかりやすくなり、対処がしやすくなる。結果的にすばやくコーナー・・・
足回りやエンジン関係のチューニング スタビライザーを中空からむくの棒に交換 ダンパーはバージョンアップしてチューニング リアのスタビも交換 そして リアのメンバーを棒と溶接して補強。 ＦＦもリアはとても大切。 ・・・
ジェッタのフロント車高調整ダンパーを減衰力変更のためビルシュタインテクニカルセンターに送って改造中。しっかりした足回りになりますよ♪こちらはゴルフ 足回り交換中ヴェンチュラーベンツと２階の番人であるマネキンレーサーこつこつとレストアしています。調子は抜群です♪ＣＬ２台 どちらも サスペンションのＡＢ・・・
足回りをしっかりしたいんだ。よろしく。のご依頼。 アッパーマウント ザックスアドバンテージ ダンパー ロアアームブッシュ ブレーキローター を一新。 矢印は強化ブッシュ リアのショックはヌケヌケでした。ＦＦはリアが柔らかかったり、抜けてたら、全然だめなんです。 こ・・・
ブレーキ踏んだら、すごい音が下からするの。恐いから直して。のご依頼。 これが新品のロアアームブッシュ。 下の動画ではブッシュのゴムが劣化で なくなっていました。 危ないです。 ロアアームが左右に動いてすごい音が鳴っていました。 交換して直りましたよ。・・・
インタークーラーなどの交換とロムチューン、足チューンでお預かり中のジェッタ５ スタビライザーのブッシュにスリットを入れて、特性のテフロンとグリスを混ぜたヴェンチュラーグリスで スタビライザーの動きをスムーズにしております。 ロアアームブッシュも強化に交換。そして同じく摩擦部分には特・・・
リアの調整式スタビライザーです。魚の骨のような形をしております。 原理はリアのほーシングの中に装着してボルトの本数で硬さが変更できる仕組み。 これがすぐれもので、硬い順番で ５本すべて 外側２本＋中側２本 外側２本＋中心１本 内側２本＋中心１本 外側２本 内側２本 で調整できる・・・
仲良くＢＭＷが修理中。ＭさんのＥ３４はこれまで、いっぱい整備してきました。 ＡＴもオーバーホール済みですし、今回は残されたサスペンションの交換。 アッパーマウントも交換してかなりしっかりしますよ。お楽しみに。・・・
今週がＧＴＩカップジャパンの第１戦 フジスピードウエイ。 今回から強化ブッシュの装着がレギュレーションで許される事になりました。 タイムアップは間違いないでしょう。富士の１コーナーのブレーキングで、 タイヤの縦グリップがまだあるのに、ブッシュの逃げで直進ドリフトによくなるのです。 だ・・・
いろいろ整備依頼を受けているＧＴＩ。ついでに車に載せている、オクヤマのロアバーも装着しておいて。のご依頼。 んん？ＡＴのオイルパンに当たって、どう考えても装着できない。これはＭＴ専用でＡＴには無理なんですね。 なんとか装着してみよう。カニを食べるみたいに斜めにカット そして切っ・・・
キュルキュル 音がするんだ、。直して。のご依頼。 ハブベアリングにガタがあり、ベアリング内でキュルキュル音がしていました。とりあえず右のみ音が鳴っているので右のみ交換。左は音が鳴り始めたら交換しましょう。 直りましたよ！・・・
ボンネットを開けると、フロントショックのアッパーが、たけのこのように伸びてきている。 マウントとベアリングが破損しております。交換すれば直ります♪ 直りましたよ。これが正常なんです。・・・
エアコンかけたらエンジン音が大きくなるのと、ハンドル切ったらギーーーの音がする。直して。のご依頼。 マウントがへしゃげて、ベアリングも駄目になっていました。 エアコンのコンプレッサーもベアリングがだめになっており、ガーガーガーの異音が発生しておりました。交換して直りましたよ！ ・・・
フロントには以前ベンチュラーⅡに装着されていた、オーバーホールしたレース用車高調整を装着。ＶＲ６のフロントヘビーには丁度いいかも。リアは新品のビルシュタイン純正車高調整を装着。ビルシュタインの車高調整はＧＬＩの4気筒と共通だから、ＶＲ６のフロントには少々役不足？だからフロントはレー・・・
本日 足が組みあがりテストです。ヴェンチュラーは六甲のふもとに位置しており、車好きには恵まれた環境。六甲のワインディングの入り口まで車で 10分。まずはショート加工と減衰力の仕様変更したビルシュタインのショックとバネのテストに芦屋の芦有道路で軽く流す程度で走ってきました。 ・・・
いい足にして。のご依頼。リアのスプリングをいろいろ試したいので、スイフトを使用することに。純正はちょうちんバネなので、直巻きのスプリングが使用できるようにアッパーシートとロアシートを製作しよう。 ウレタンの素材から削りだしで製作。何でもできるよ！ フロント・・・
前回のレースでは、怠慢なサスペンションセッティングで撃沈しましたが、次の筑波は気合でちぎりに行きます。前回特に必要ないかと、購入しなかった公認パーツのスタビライザー前後も購入して取り付け中。第２戦の筑波は万全の体制で臨みます。ノーマルは中空でレーシングスタビはむくの棒。そして若干太い・・・
先日のテストで僕がＯさんの車に乗り、インプレッション。やはり1コーナーのブレーキングでロアアームのブッシュが強化ブッシュでは、右に左に暴れて、ステアリング修正が必要になるので、時間の無駄。リアのブッシュをピロにすることで、暴れも無くなり、もっと奥につっこめるようになり、タイムアップするのは間違いな・・・
車輪のほうから周期的にギーギーギーと異音がなる、直して。のご依頼。ハブベアリング？ジャッキアップしてガタを確認してみても、ほとんどない。走行テストで右にハンドルを急に切るとギー音がわずかに大きくなり。左に切ると、音がやむ。これは左のハブベアリングで間違いない。ということで分解。そしたら、ハブも痩せ・・・
