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自動車税2013年8月11日

【昭和59年の税制改正】
5ナンバー(1リットル以下):29500円
5ナンバー(1リットル以上~1.5リットル以下):34500円
5ナンバー(1.5リットル超~2リットル以下):39500円

 

3ナンバー(2リットル超~3リットル以下):81500円 (BMW325 ソアラ2.8etc)
3ナンバー(3リットル超~6リットル以下):88500円 (560SEL BMW535etc)
3ナンバー(6リットル超:148500円)          (R129 SL73 アメ車 etc)

【平成元年の税区分改正以降】
現状の自家用普通車は以下の通りです。
1.0リッター以下 29,500円
1.0超~1.5リッター以下 34,500円
1.5超~2.0リッター以下39,500円
2.0超~2.5リッター以下 45,000円
2.5超~3.0リッター以下51,000円
3.0超~3.5リッター以下58,000円
3.5超~4.0リッター以下66,500円
4.0超~4.5リッター以下 76,500円
4.5超~6.0リッター以下 88,000円
6.0リッター超 111,000円

 

僕が学生の頃は 3ナンバーは高嶺の花でした。

2Lを越えると 自動車税が倍!

自動車税は毎年払わなければならないので負担も重い

 

だから  ソアラやセリカXXでは 中古相場が2.0ツインカム24の方が

2.8ツインカムよりも高値になる逆転現象がおきていました。

 

平成元年の改正以降 自動車税は排気量別に細分化されたので

3ナンバーも身近に感じるようになり 3ナンバーのオーラも影を潜めましたね。

 

そのバブルの時代の3ナンバーの中で もっと考えてよ!

とよく言われていた車がこれ

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AUDI 100CC

見た目は 当時 かっこよかった! AUDIオシャレだなと憧れました

 

しかし こんな大きなボディーに2144cc

2000ccを越えれば自動車税が倍だった時代なので

どうせなら2800ccぐらいのエンジン積んでよ

自動車税同じなんだから!

と言われてましたね。