７月　車両を　何とか直し富士ラウンドは無事完走してきました

なんとか　直ったので　一安心

菅生ラウンドは8/5～8/9まででした

カレラカップ１２年目です

約１１０戦中　親戚の結婚式と事故で修理が間に合わない時含め

５戦休みましたが

初めて　仕事都合で休みました　お盆前の開催も初めてでしたが

さすがに　お盆もいれたら２週間近く休まなければだめなので断念しました

岡山では　前の車がフライングしてるので　このまま行けばクラス優勝

だったのですが　最終ラップ１８週目に　暑すぎて意識朦朧で

今まで　スピンしたことが無いコーナーで　スピンしてクラッシュ

こんなスピン超ヘタクソです

この事故は　痛くもかゆくもなかったのですが

Gセンサーは危険レベルを超えていました

医務室に連れていかれたけど　問題なし

これは　痛かった

これは　５年前の事故です

前の前の　プロのドライバーがエンストして止まってて

よけきれなくて　約８０キロから　０キロになった事故

（表示は７０キロ台だけど　GPS区間計測なので　実際は８０キロ以上）

ビリヤードと同じ原理で

同じ質量の物体がまともにぶつかれば

ぶつかった側の速度は一気に0キロになる。

この事故では、衝突した瞬間、まともに息ができなくなり、人生で初めて

「死ぬ。このまま死ぬ」と思った瞬間でした。

体にはシートベルトのあとが残り　肋骨が折れたと思ったんです

コースから救急車で医務室に連れていかれ　検査後

問題はなさそうでしたが　１時間ここで寝ててください

まだ　帰ったらだめと　１時間後もう一度検査しますね

で　安静にしていました

来年は　新型になります

来年の新型を３年ほどやって　もうレースは辞めます

危ないというか　もう60を超えるので体力的にしんどいです

来年の新型カップカーには　やっとクーラーが装着されます

暑がりの僕は　クーラーぐらいでは足りないと思います

クーラーと　クールスーツを併用すれば

もう　暑さで意識朦朧になることは　なくなるでしょう

レースやめたあとは　山登りとスポーツのゴルフとスキーをします