スズキは小型車では　世界でもノウハウはトップの地位。
ＶＷは生産量　世界2位か3位の超大企業
ＶＷは最終的にＳＵＺＵＫＩを子会社化して、世界一！　の算段だったのでしょうか？
あくまでも、対等の関係を主張していた鈴木社長には

ＶＷの考えとは完全に相違していたのでしょう。

●VWはインドなど新興国向けの低価格小型車の開発ノウハウを得る。
●スズキはVWが持つHV車やEV車の環境技術の提供を得る

「お互い仲良くして、お互い成長しましょう」　の鈴木社長に対して

ＶＷは　「　仲良くしてやるから、のちのち　俺の子分になれ、いいことあるから」

で激怒した鈴木社長は　　「お前の子分に　なんでならなきゃいけないんだ！

馬鹿にするな、もうお前とは付き合わない」

てな感じなのかな？

ＳＵＺＵＫＩは堅実で質素な会社で　浜松本社では受付嬢もいなく、

社長室のインターホンを押せば、直接鈴木社長が

「はい、どうしました」と出てくるような会社のようです。

完全な経費削減が当時大ヒットした　４７万円の衝撃的なアルトを生み出したのでしょうね。

頑固一徹鈴木社長　もう８１歳の高齢です。「おれの目の黒いうちは、・・・・・・・・」

なのでしょう

鈴木社長　頑張ってください！！、