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ＡＭＧ　ＧＴサーキット仕様　冷却チューン2019年9月6日

 

 

 

 

 

 

ブレーキローターのバックプレートを改造

 

 

 

 

 

裏から　走行風をあてます

 

 

 

 

 

 

前からの走行風を　ブレーキにも頂きます

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ブレーキパッドも　ペラペラでした

 

 

 

 

 

タイヤは　ミシュラン最強　カップ2に交換

 

 

 

これで　スズカサーキット1秒アップ!　　（黒田）