ずーーと車検をさせていただいている アストラ
最近アストラは 街中で見なくなりましたが
このアストラはまだまだ元気
ただいま１５８０００キロ
油脂類をしっかり交換しているので
エンジンもミッションも 調子はgood
次は１年点検でお会いしましょう！
ventiler のすべての投稿
ジャガー シフト修理
シフトの故障でキーが抜けない故障
こいつが悪いのですが
ＡＳＳＹ供給
値段は聞いていないのですが たぶん２０万円ぐらいするでしょう
この部分の戻りが悪かったので
分解修理で治しました
よかったです
谷 （取り外し 取り付け）
黒田（シフト分解修理）
ベントレー エアサス交換
後ろの車高がさがるんだ
直して の ご依頼
左右リアエアサスを交換しました
部品は正規輸入物が 超高額なので 時間はかかりましたが
ヨーロッパの部品屋さんから直で販売してもらいました
お待たせしました
ベントレー 燃料ポンプ交換
燃料ポンプの交換です
ベントレーで購入すれば ２０万円！
でも よく見てみると ベンツのＳクラスのポンプと全く一緒だ
ベンツで購入すれば４分の１だ
もしクラウンが 採用していれば ８分の１ぐらいかもしれない（笑）
もちろんＳクラス用に交換します
全くいっしょなのに 金額が４倍
こんな話があります
ランボルギーニが耕運機だけの会社だった時代
ランボルギーニの社長が フェラーリに乗っていて
フェラーリの故障したパーツが 自社がパーツメーカーから仕入れる
耕運機の部品と同じ物だと気づき フェラーリの価格を調べると
自社の耕運機の設定定価の何十倍もの定価がつけられていた事に
びっくりしたという話があります
その後 自動車メーカーに参入したそうです
BMW ヘッドカバーガスケット交換
ヘッドカバーガスケットからオイルが漏れて
マフラーに たれているので焦げ臭い臭いがしておりました
ただいまガスケット交換中
オイル交換は大事です
オイルは７０００キロまでに交換しましょう
エンジンオーバーホールは車によって様々ですが
６０万円～
オイル交換は車によって様々ですが
７０００円～
コックス C18T 車検と修理
車検整備は終了して
クーラーが効かない修理を只今調査中
クーラーにまつわる 様々な部品を点検したのですが
悪い所が見つからない
困った
で
すべての配線を点検していこう
劣化でカプラー内の配線が断線していました
見つけるまでに かなり時間がかかりました
カプラーの配線を修理しよう
よしこれで治る （黒田）
ｺﾞﾙﾌⅠ ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ など
車検のｺﾞﾙﾌⅠ
タイミンゲベルトとテンショナー交換
リアのドラムブレーキの ホイールシリンダーから
ブレーキオイルが漏れておりました
交換完了
まだまだ 元気なゴルフ１
ＧＡＴＯ 西宮 夙川
ヴェンチュラーの 隣の隣の隣のＧＡＴＯさん
おいしい洋食屋さんです
今日のお昼はスタッフ全員で ＧＡＴＯ弁当
おいしかったです
ご馳走様でした
メルセデスベンツ ＣＬＫ 異音修理
エンジンからゴロゴロ 異音がするんだ 直して
の ご依頼
ベルトを たるまないように張っている ベルトテンショナーの
ベアリングが劣化でプーリーが グラグラでした
同じベルトで回転している
ウオーターポンプのベアリングも劣化がありますので交換します
プーリーのベアリングの劣化で グラグラしていたので
テンショナーの土台が削れていました
交換して完治いたしました
静かです♪
名神湾岸連絡線
六甲アイランドまでの 湾岸線が和田岬を抜けて
明石 高砂 姫路の海岸沿いを走り
相生の辺で 山陽道と合流すれば
便利になるだろうな
ランボルギーニ ガヤルド アライメント
車高を少し低くするので
糸とゲージを駆使して
アライメント計測調整です
ゴルフ５ＧＴＩ ６ＭＴ 男チューン
５では珍しい ６ＭＴ
今回はサーキット仕様にライトチューン
アライメント調整で 旋回性のいい方向にします
ブレーキローターは サーキット走行には耐久性のいい
穴無しスリットブレーキローターを装着します
ゴルフ４ＧＴＩ 車検
コックスさんのキャリパーが装着されています
ブレーキパッドの残量は？
ありますね
？？？？？
え？？？
なんか変だ
でもあるように見える
外してみたら
パッドのほうが寸法が大きく ローターの外側まで
はみ出ていたので 外側の材質が残り
まだ パッドがあるように見えたのですね
あぶないあぶない！
マーヴェラスのノンダストに交換しますので
寸法合わせておきます
ポルシェ カイエン デフオイル トランスファーオイル 交換
フロントデフオイル
真っ黒です
センタートランスファーオイル
真っ黒です
リアデフオイル
真っ黒です
交換したので 調子がよくなりますね！ ♪♪
ミッションオイルも 非常に大切です
みなさん 忘れないように！
ヴェンチュラーでは 車検時には いろいろ説明させていただいて
交換しています。
ＡＵＤＩ Ａ４ エンジンオーバーホール その①
クーラントといっしょに ザラザラした異物がたくさん出てきました
サブタンクの中は内壁にベットリ異物が張り付いています
ラジエターホースの中は 茶色のさびで こってりです
洗えるものは 全部洗っていきます
ラジエター ヒーターコア ホース関係を洗浄していきます
ＦＤ ＲＸ－7 全塗装とエアロ交換
ベンツとＢＭＷと空冷ポルシェとアルファロメオとＧＴＲと あとなんだったけ？
お持ちの
車マニアのＩさんのＲＸ-７の全塗装
ボディー全部の細かい凹みを只今板金修理中
息子とキャッチボール
実は 息子とキャッチボールをするのは 生まれて初めて
別居ではなく １９年間息子と同じ屋根の下で
暮らしてきましたが これが人生初
同じく 息子もお父さんとのキャッチボールは人生初
息子は小学生の時 サッカーチームに所属していたので
公園でよくいっしょにサッカーはしたのですが
キャッチボールはした事がありませんでした
そして 中学 高校とサッカー部で 大学では草サッカーを
やっているようで 野球とは無縁
「おい 俺の球を受けてみろ」
で
人生初の親子キャッチボール
スライダー パーム シュート カーブを投げたら ポロポロボールを落とすので
こっちは ケラケラ笑っていました
最後に一言
「俺が１９歳の時だったら ストレートが超速かったから 怪我してたで」
と言ったら
「ふーーん 」
５２歳のおっさんの方が 子供のようでした
レンジローバー スーパーチャージャー 修理
エンジンから カチャカチャ 異音がするんだ
直して
の ご依頼
調べていくと スーパーチャージャーの中から異音がしている
スーパーチャージャーの供給は ＡＳＳＹ（丸ごと）のみの供給で
この部品が 損傷すれば 基本的に修理は不可能
値段も スーパー！
アルピナやＡＭＧのスーパーチャージャーは いままで何台か修理してきたので
レンジローバーも 同じでしょう で 修理開始
これで スーパーチャジャーは修理完了
あとは 割れそうな冷却水のホースを交換するので
部品入庫次第 交換してスーパーチャージャーを車に積んで終了
お待たせしております もう少々お待ちください
（黒田）
メルセデスベンツ 超ロング車検
リフトでは 上げる事ができないので
ジャッキで奮闘中 （入江）
ポルシェカイエン 車検 １１万キロ
最初の頃 マーヴェラスのブレーキパッドに交換しました
ただいま１１万キロで フロントが半分以下になりましたので
交換中
デフオイル前後 トランスファーオイル ＡＴオイル エンジンオイルの交換です
（谷）
ポルシェ９１１ （９３０） ブレーキ修理
ウインカーが出ない
リアブレーキの引きずり
リアフードが開かない
オイル交換
のメンテナンス
２名で車を押せば すーーと前に進むのですが
このお車は 押してもめちゃくちゃ重く
調べてみると リアブレーキが 少しきいたままになっている
ピストンが固着しているのでしょう
キャリパーオーバーホールで 引きずりは無くなり
お車を 押せば すーーーと 前に進むようになりました
ウインカーレバー交換で ウインカーは修理完了
フードが開かない故障は フードのロックを引っ張るワイヤーが
錆びていたので 洗浄グリスアップで 完治
エンジンオイル交換
完成しました （黒田）
ポルシェ９１１ターボ （991） 車検
ウイング取り外し
テールランプ 電動ＦＡＮ 取り外し
バンパー取り外し
で
エアクリーナーが やっとでてきます
今回は 汚れが 少なかったので 洗浄いたしました （谷）
カップカーは ウイングがＧＴウイングで固定であり
止まっている事がないので 電動ファンもなく
エアクリーナーの交換はすぐできます
電動ファンがないので 真夏に他車の クラッシュなどで
ペースカーが入って のろのろ運転になったとき
ひやひやします
「もっとスピードだしてよ！」ってペースカーの運転手に思うんです
カップカーの冷却は走行風のみなんです
メルセデス ベンツ Ｗ２０３ 車検 足回り
Ｙさんの 整備ノート
めちゃめちゃ きっちりされている方です
今回は車検と足回り
足回りのブッシュの中からオイルが漏れています
ブッシュの構造は ゴムの塊や 中が空洞や 中にオイルが封入されている
物があります
ただの塊なら 硬すぎる 中が空洞なら柔らかすぎる
その中間ぐらいのセッティングが 中にオイルを封入しているブッシュ
メーカーの設計者が その車にとって最適な味付けをするために
いろいろなブッシュを選んでいると思います
ぱっくり割れています
ブッシュは プレスで抜いて プレスで圧入します
交換後は ハンドリングがよくなる事と
ブレーキング時にも逃げがなくなり
しっかりしたブレーキに戻ります
車検です（汗）
このお車は リフトに載らないので 下回りの点検作業が
一筋縄ではいきません（汗）
月曜日に 点検結果を連絡させて頂きます
がんばります
すみません あすは 定休日ですので お休みさせて頂きます
ポロ タイミングチェーン交換 と車検
エンジン始動時に ガラゴロガラゴロ といやな音がします
これは タイミングチェーンがたるんでいる音
放っておくと バルブとピストンが接触してエンジンが 壊れます
今回は車検整備とチェーン交換です
これらのパーツの交換です
左のドライブシャフトブーツが破けておりましたので交換
車検終了 お待たせしました （黒田）
Ｗ１２４ 引き取り
エンジンがかからないんだ 保険のロードサービスで トラック代金
ガソリン代金 高速代金 保険会社が払ってくれるから とりに来てよ
の ご依頼
さあ 持って帰って 原因究明です
空冷ＶＷ達 車検
くいだおれ太郎さんの 昭和４８年式 ＶＷビートル
ご家族で受け継がれているので 新車ワンオーナーといえるでしょう
４７年前のお車！
今回は車検
チューニングしたエンジンも只今快調に動いております
こちらも これから車検です
メルセデスベンツ１９０Ｅ ＡＴオーバーホール
変速が おかしいんだ
直して のご依頼
オーバーホールを済ませ
ただいま積み込み中
お待たせしております
ポルシェ 911 ＧＴ３ 車検 １０万超えた！
Ｏさんは 以前も９１１（９９３）にお乗りでした
その時は たしか１５万キロまで乗られていた？
その空冷の９１１は １５年ほど前 １０万キロ付近の時
オイル漏れがひどく エンジンオーバーホールいたしました
空冷は熱をもつので 負担がおおきく いろいろな部分に
歪みが生じ オイル漏れがひどくなります
そして１２年ほど前に この水冷のＧＴ３に乗り換えられました
このＧＴ３は オイル漏れはほとんど無く
１１万キロ近くになりますが いたって健康
２０万キロを目指しましょう！
ただいま 109000キロ！
