通常 乗用車は基本 フロントブレーキパッドは 片側2枚両輪で4枚です
この RS4は フロントキャリパーが特殊で
片側4枚 両輪で8枚もあります
8枚の理由は 面積を稼ぐことで より大きなブレーキトルクを
発生させることができる上に
片側大きな2枚よりも 分割した4枚の方が
ブレーキローターに対して 均一に面圧をかけることができるので
ブレーキフィーリングの向上にもつながります
通常 乗用車は基本 フロントブレーキパッドは 片側2枚両輪で4枚です
この RS4は フロントキャリパーが特殊で
片側4枚 両輪で8枚もあります
8枚の理由は 面積を稼ぐことで より大きなブレーキトルクを
発生させることができる上に
片側大きな2枚よりも 分割した4枚の方が
ブレーキローターに対して 均一に面圧をかけることができるので
ブレーキフィーリングの向上にもつながります
赤丸がトップ
今年は3冠王か?
マニュアルは好きだけど 7速って?
近本 中野 木浪はこれぐらいでいいけど
森下 大山 佐藤 ノイジー 坂本の打率が低すぎる
学生時代 僕はマージャン派ではなく 夜中まで友達と
よく ファミスタをしていたので 監督の気持ちがよくわかる(笑)
これじゃあ 勝てない
この カードがあれば なんとF1のピットに行ける
特別にお借りして F1ピットに潜入!
この ゲートの向こうは 外国
ここは チケットが非売品エリアなので がらがら
たぶん F1のスポンサー関係の招待客しか入れないのでしょう
中は外人ばっかりです
ピットビルの2Fなら チケット販売はしています
2Fから F1を観戦できて 食事も頂けます
ただし お一人3日間で90万円!
食事はおいしいらしいです
フェラーリのピット
カルロスサンイツJrだ!
シャルル・ルクレールだ!
ジョージラッセルだ!
マックスフェルスタッペンだ!
サインしてる
セルジオペレスだ!
サインしてる
アロンソだ!
ベテランのアロンソ
●W212 ディーゼル
エンジンが ふけなくなるんだ
直して
のご依頼
20万キロを超えてるので
カーボンの掃除から 始めます
とにかく 全部ドロドロでした
地道な洗浄と パーツ類は超音波洗浄機で洗浄
加速もよくなり 直りました♬
●ボルボV60 ディーゼル
こちらも 調子がいまいち
EGR関係を含めて すべて洗浄です
こてこてです
カムシャフトを回転させて バルブを閉じてから
ひとうひとつ洗浄していきます
時間がかかります
超音波洗浄機はとても 便利
頑固な汚れをキレイニ落としてくれます
調子は 抜群になりました♬ (黒田)
F1と同じ表彰台でした
今年のF1は 昨年より多く 3日間で22万9000人が見に来られてたみたいです
次はフジスピードウエイです
充電ステーションが まだまだ不十分で 冬場は電池の性能が下がる
まだまだ 不便なので普及は難しい
数年前 トヨタがハイブリッドを作り続けている事を
時代遅れと 海外では言われていたけど
結局 また見直されている
トヨタはまだ 水素エンジンも開発し続けている
すべての面を改善改良しながら 最終的な判断はまだ先であると
社長は言われていました
10年後は どうなってるのでしょうか
もしかしたら 今とあまり変わっていないかもしれません
新幹線や飛行機が充実した国内では 移動の手段だけでは
寝台列車はもう意味がない
しかも 高かった
乗車券+特急券+寝台券
同じ路線なら新幹線より高かった
寝て乗るので 1両を人数割すればどうしても割高になるのは
仕方がない
仕方がないのはわかるけど 利用者にとっては乗る意味がないので
だれも乗らなくなる
そうすれば 廃止になる
今では定期運航している寝台列車は サンライズだけとなりました
小学校 中学校 高校 大学時代 父親の仕事の関係で よく長崎にいきました
小学生の時に 「お父さんは まだ仕事だから お前は一人で
長崎から家まで帰れ ママに芦屋駅まで迎えに行かすから」 で
一人で あかつき4号に乗って帰らされました
一人で乗ることには不安はなく ただ 三宮で寝過ごさないようにしないとだめだ!と
覚悟を決めて乗りました
(こんな感じでした)
一つの部屋に4つのベットがあり 僕は上段のベットで
はしごで上り 秘密基地のようで楽しかった
各駅停車の電車のように 加速が求められる在来線は
動力車が編成のなかに何台か存在しますが
あかつきの場合 先頭車両のみが動力車なので
ゆっくり 静かに発進するので別の乗り物のように感じました
モーターの音がしないので 走行中もとても静かなので 快適でした
サラリーマン風のおじさん達に 「こんにちは」
「え? ぼくは一人?」 「そうです」
で 色々話をして
「あのーー 僕三宮でおりるんだけど 起きてる?」
「大阪で降りるけど起きてるよ」
「ジュースあげるので 起こしてください」
「え?いいよ 」
「いや あげる」
「ほなもらっとくわ ありがとう 起こしたるわ」
を お願いした事を鮮明に覚えています
でも あんまり寝れなくて 早朝姫路を超えたあたりから
ゆっくり静かに はしごを降りて 通路の補助いすを出して
景色を見ていました
明石あたりで おじさんは
「あれ もう起きてるやん」
神戸駅を過ぎたあたりか? 今では移転していますが
大きな建物の ながさわ文具店があって
車窓から見えていたので
「ながさわ文具って知ってる? ほらあれ」
「ぼくの家なの?」
「おかあさんの 友達の会社やねん」
と よくわからん会話もしました
なぜか 覚えてる
三宮に到着して
「ありがとう さようなら」
で おじさん達とは別れました
快速に乗り換えて
芦屋でおりて
迎えに来てた おかんは
「大丈夫やったか?」
「大丈夫や」
40年以上前は立派な交通手段として重宝されていた 寝台特急
今は交通手段ではなく 乗ること自体に価値を生み出す努力を
されている鉄道会社
車の免許を取ってからは 車に乗る方が楽しくて
列車旅を考えた事がありませんでしたが
わざわざ列車に乗って旅をしてみようと最近考えています
年を取って運転するのも疲れ始めてきたからでしょうか
来週のF1グランプリに向けて整備中
今までは日本では F1はいつも10月でしたが
今年は4月
なので カレラカップの開幕戦は F1の前座レースとなりました
鈴鹿は どうも苦手で 気が進まない
ポルシェカレラカップも 今年で10年目になりました
RRレイアウトが 苦手でうまく走れない
今年こそ なにかコツがつかめればと思っています
158000キロですが 全然元気です
ウオーターポンプとベルトテンショナーローラーから シャラシャラと異音が発生
し始めていましたので 交換いたしました
お母さんが 車に乗り込むとき大変なんです
これ装着してほしいの のご依頼
ヤナセさんに 問い合わせてみると
この部品 外販はやってないみたいで
ヤナセさんにお車を持ち込まなければならないとの事
で 持ち込もうと思い 値段を聞いてみたら
工賃入れて軽く20万円オーバー!
2本の筒が フレームから生えているようなので
シートを外して カーペットを一部取り外し
床に補強をいれて 筒を溶接するので
それぐらいするか・・・・・
で コーナンで木を買ってきて
手作りしてみました
とりあえず 試してみてくださいで 使っていただくことになりました
とても あっさりして 旨い
大人の味ですね
EGRのエラーで エンジンチェックランプが点灯して車検に通過しない
EGR系の詰まりによる エラーのようです
洗浄していこう
まずはインマニを取り外します
コテコテです
むちゃくちゃ真っ黒に汚れています
ユニットは詰まりまくりです
緑の洗浄液を入れて 超音波洗浄機にいれます
スイッチオン!
たちまち 真っ黒です
ピカピカになりました
車両に組み込んで エンジンを始動
エンジンチェックは消灯しました
まだ 洗浄や交換が必要な部品があるかもしれませんが
まずは めちゃくちゃ詰まっているパーツから洗浄
触媒も洗浄して
これで とりあえず車検には通過できます
今後 まだ残されているパーツの関係で再点灯するかもしれませんが
まずは一件落着
バブルの時は 僕は大学生
あの時 定価4500万円の フェラーリF40が 2億8000万円で
売られていた
底値で1500万円だったカウンタックも 今では軽く億越えです
株価と希少な車の値が連動しているように思えます
株といえば 神戸物産が面白い
神戸物産は 業務スーパーを運営されています
15年程前 バーベキューの食材を買いに 初めて行くとき
入れるのかな?
問屋さん?と 半信半疑で入りました
中に入ると 安さに驚き!
様々なコストダウン 効率化を図り
安くておいしいものを 提供する事に 最大限の努力をされているのだろうと
感じました
同じパックに いろいろな食材が入っています
各食材の専用の機械を持たずに
パックを共通にして コストダウンを図っているようです
これは 神戸物産のチャート
10年前は 98円
今は3767円
10年前 もし 僕が500万円買ってたら
500万円÷98×3767= 1億9729万円になってる
いい会社だとは 思っていましたが
まさか10年後に株価が40倍近くになるなんて
だれも予想できなかったでしょう
僕の一押しは トリドール
理由は安くて おいしい!
神戸物産には かないませんが
10倍近くになってる
やっぱり 行ってみて いい店だと思う 会社の株を買うのが一番です
神戸物産買っときゃよかった(笑)
最近 E90 E91のリアタイヤの片減りが多くなってきました
大概 外側半分 内側ツルツルなので 車検に通過しない
ブッシュの経たりで タイヤの角度が大きく 八の字になってしまっているからです
ブッシュ交換して タイヤ変える事が一番正しいですが
高額になるので
ブッシュのいたみが 大丈夫そうだったら
タイヤ交換後 片べりしないように アライメント調整をしています
普通に乗るなら これで十分です
芦屋市打出駅の商店街を下って 国道43号線 渡って西に行けば
43沿いにある海鮮居酒屋いちえ
日曜の朝 6時半
なんと 並んでいる! 中は満席
僕は早朝に挑戦は2回目
1年ほど前 6時オープンなので 5時50分に行ったら
すでに並んでた
すごい繁盛ぶりだ
中も大盛況
飲み始めると
え? 今は夜? いや 朝だ
と不思議な感覚になる
カニもある
店主の越山君
コロナが始まって 営業時間短縮になり 居酒屋なら18時オープン
20時閉店なら 仕事にならない
「誰も悪いわけではない 文句言う相手もいない 給付金なんてあてにできない
働くしかないと言って 平日も朝6時から開けるんや 弁当も作るんや」
で 懸命に働いていた越山君
今は 早朝営業は日曜日だけ 土曜日 夜遅くまで開けてるので
本当は日曜の朝は 休みたいだろうけど
あの時 朝来てくれた人達がいっぱいいたから
がんばって今でも 日曜の朝も開けてるのだろう
ここで なぜかいろいろな人に話しかけられる
今回 僕は一緒に行ったつれと 円周率の話をしていて
「ゆとり教育時代 円周率は3やった 円周率が3なら
正三角形を6個つなげた 正六角形や それが円なわけないわ
実際 エンジン作る時 3やったら話にならない 圧縮比の
数字がめちゃくちゃになるわ」と
紙に上の図を書いて つれと話していたら
隣の60過ぎのおじさんが
「なんか おもろい話してるね ちょっと見せてよ」
と 話しかけてきた
おじさんは 「こんなんも あるよ」 と言いながら
数学の話をし始めた
「へーー 面白いですね 詳しいですね なんでですか?」
「僕は高校の数学の教師をしてたんだ」
「どうりで わっはっは」
で 朝から酔っぱらってしまいました
みなさん 早朝いちえ 挑戦してみてください
趣味などの話をしていたら 同じ趣味の人に
話しかけられるかもしれませんよ(笑)
会社員時代 社内旅行でよくふざけて 飲みすぎたりしていましたが
これは 危ないですね 15mの崖下まで落ちたけど 命は助かったとの事で
良かったです
奥が崖なのに なんで押したの? 冗談も下調べして真剣にしないと危ないです
のぞく方向が逆で 落ち方もドリフのコントのようですね
助かっているので 言えますが
20年前 関東の方で 宴会中に 一人がウオッカを寝ていた同僚に大量にかけて
冗談??で火をつけて死亡させてしまった事件がありました
例えばジーパンにごく少量かけて 火をつけても
おい! あちちで笑いで終わるけど
大量にかけると どうなるのか なんでわからないんだろうと不思議でした
新婚落とし穴事件もありました 夫の誕生日サプライズで 砂浜に
友人たちが 落とし穴を掘って 落ちた瞬間に まわりの砂が崩れて
夫婦共に埋まって 助け出したものの
窒息で亡くなった事件もありました
冗談もほどほどにではなく 冗談も完璧な下調べをしないと
危ないです
NHKでこの番組を見たときはびっくりしました
おじいさんが 「こら!」って叱れば
大きなヒグマが さあーーーと 逃げていきます
これは 子供のころ 母親や他の大人の熊が 人間に怒られて 逃げていく姿を
何度も見てきたので 大人になっても 人間を恐れている とナレーションで
言っていました
熊を殺せば 熊の数は減りますが 根本的な解決にはならない
数少なくなっても 会えば襲ってくる
なので 学習放獣を積極的に取り組んでいる県もあります
熊だって 命を落とすことになるので 熊同士で伝え合ってくれたら
駆除しなくても 共存できるかもしれない
エンジンかける時
ガーーーーガーーー でエンジンがかかりにくいんだ
の お悩み
ミッション下ろして
フライホイールを確認
このフライホイールのギアに セルモーターのギアが入り込み
チュンッチュンチュンチュンチュン ブロロローーー
とエンジンがかかる仕組みなのですが
フライホイールのギアが 削れているので
ガーーーガーーで フライホイールが回らないので
エンジンがかかりませんでした
交換して直りました(黒田)
今年で カレラカップ10年目に突入 車両も4台目のレーシングカー
水曜日 2時間の練習走行
人間も56歳となり 体力の限界かもしれません
昨日から 腰とお尻が筋肉痛で つらいです
ここ最近 腕相撲が強くなるため 1年前から 20キロのダンベルで
腕だけ鍛えています 結果今までいい勝負の人間には 軽く勝ち
負けてた人間にも リベンジをしています
ただ 腕だけ鍛えていたので 背筋やお尻の筋肉が弱く
走行後 お尻と腰がひどい筋肉痛です
レーシングカーにはブレーキサーボがないので ブレーキング時に
思いっきりブレーキを踏みます これがきつい
横Gにたえるのに お尻の筋肉を使うのか? 本当にお尻もやばいです
筋肉痛を今後抑えるためにも スクワットと背筋の鍛錬も これから必要です
腰と尻を鍛えていけば まだ腕相撲を勝てない相手にも 勝てるようになると思います
この兄さんには まだ歯が立ちません
体重110キロ 全盛期球速148キロの元ドラフト1位なので強いです
でも まじめに鍛えれば レースでの筋肉痛も無くなる上に
彼にも腕相撲勝てるようになると思います
お菓子頂きました 西宮北口にある洋菓子屋さん
エイジ ニッタ ( EIJI NITTA)さんのお菓子
あっさりして とてもおいしいです
お味はとても上品 56歳のぼくには ちょうどいい甘さ
50年前 母が 阪神芦屋の駅前の まだ1店舗だったアンリシャルパンティエさん
の ケーキをよく買って帰ってきてました 50年前子供なりに
なんて上品なケーキなんだ 甘いけど 甘くない いやちゃんと甘い
町のケーキ屋さんと一味違うな と思った事を覚えています
エイジニッタさんの お菓子もそんな感じがしました
西宮北口に行く際に みなさん行ってみてください
※エイジ ニッタさんは テレビチャンピオンで優勝されているみたいです すごいですね
外国車は天井がたれてきますよね
日本車はならない
何とかならないの?
と思います
張り替えるしかない
カイエンの天井張り替え
VW ゴルフワゴンの天井張り替え
ゴルフは ドラレコも前後装着中
気づかなかったけど こんな風に比較したら めっちゃでかい
大阪 東京間よりもでかい そりゃ道内で飛行機便がありますよね
僕はニセコとルスツに何度かスキーにいきました
新千歳空港からニセコまで バスで3時間半?
地図をみたら すぐ横だ
下道とはいえ
なんでそんなに時間がかかるの?
と 当時思いました
こんなに近いのに え?
さっきの画像で見ると
京都から名古屋を超えて岡崎まで下道で行く事と
同じぐらいです そりゃ時間かかるわ
納得です
僕のスキーデビューは 高校2年の時
場所は 六甲山人口スキー場
大学時代は みんなで山梨に日帰りスキーによく行きました
大学生ばっかりの ツアーにもみんなで行きました
斑尾に行ったときは 踊りもしないのに
ディスコに行って お酒ばかり飲んでました
とにかく にぎやかだった
1987年公開の この映画の影響が大きかった
90年に就職して 会社の同僚 先輩 後輩ともよくいきました
金曜日の夜に スキーバスに乗って寝て
土曜日の早朝起きたら 銀世界
すぐに着替えて 滑りまくり 日曜日も朝から 夕方まで滑って
夜のバスに乗って 月曜日 朝5時半に大阪到着
急いで家に帰って 風呂入ってすぐに会社に向かう
疲れ知らずの 遊び命だった生活
面白かった
こんなに スキー客は減ったんですね
昔は リフトやゴンドラに長蛇の列ができていた
今は誰も並んでいない
この写真はブナ平です
志賀高原のブナ平は ピーク時はすごい人だった
そこらじゅうで グループが座って 滑りにくい
この 緩やかな大きなゲレンデに 滑れないぐらい人がいて
人だらけだった
3年前行ったとき この広いゲレンデに数人しか滑ってなかった
僕達スキーヤーにとっては すいてる事はいい事ですが
なんか 複雑な感じでした
天井がたれてきたんだ
直して
の ご依頼
ピラーの内装全部外して やっと天井がでてきます
まだまだ です
これから 布をはがして ねちゃねちゃになってる接着剤をはがしていきます
これが大変
マフラーがうるさいの これ なんとかならない?
夜近所迷惑だわ
の ご相談
純正でない スポーツマフラーが 装着されており 静かにするには
純正に戻すしかない事を説明
純正は めちゃくちゃ高いので 中古を探しましょう
335なので 少ないですが 純正ありました!
これが スポーツマフラー
見るからに うるさそうです
中古の純正マフラーに交換
静かになりました♬
左のヘッドライトに 水が入ってるんだ
直して のご依頼
普通は交換 でも 約30万円ほどする
直すしかない
バンパー外して ヘッドライトを車体から取り外し
全部コーキングしていきます
直りました! (谷)
頂きました
とっても お上品でおいしいです
トムクルーズさんが 映画のロケに来られた時
おいしすぎて おもわず50本買って帰ったらしいです
御馳走様でした