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ゴルフ5GTI

車検でお預かりのGTI

車検整備にヘッドライトクリアー塗装

クラッチマスター交換などなど

 

 

 

 

 

 

 

 

 

なんと

 

 

めずらしいマニュアルミッション!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

只今209000キロ

まだまだ 全然大丈夫です

 

 

 

焼肉 伸 (甲子園)

ヴェンチュラーから車で10分

ここは 焼肉 伸

 

阪神タイガースの元ピッチャー 中込 伸選手のお店

 

 

 

 

 

定休日は無く 毎日本人自ら接客して

毎日懸命に働いています

 

ええのよろしくで いいお肉がでてきます

おいしいですよ

焼肉 伸 ぜひ行ってみてください

甲子園球場のすぐそばです

 

 

 

 

 

 

BMW 46祭り

奥様お乗りの46クーペ

今回は車検

 

悪い所は直しといてのご依頼

 

エアコンの効きがだめなので

コンプレッサーとエキパン交換

 

その他いろいろ整備

 

 

もちろんATオイルとフィルターも交換します

 

 

 

 

只今22万キロ

まだまだ行きますよ!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Yさんの 4ドア 46

ブレーキの効きが悪いんだ

直しといて

の ご依頼

 

 

 

 

 

 

マスターバック(ブレーキ倍力装置)が壊れています

交換しますね

 

 

こちらは 11万キロ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tさんの E46  318i

なんとマニュアルミッション

オーナーは奥様

 

かっこいい!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

こちらは 26万キロ!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Hさんの E46  320 今回はプラグ交換

こちらは23万キロ!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6年前に M3探してよ で整備納車した 46M3

SMGのギアの調子が悪いんだ 直してよ

のご依頼

 

 

こちらも 只今11万キロ!

 

 

 

 

 

その横の 911ターボ

今回はエアコンの水が足元に垂れるんだ

直して

の ご依頼

 

 

 

こちらも12万キロ

このお車は4年前にオーバーホールしました

まだまだ ターボパワー全開です

 

 

 

 

 

日本では 13年経てば自動車税が増税

ドイツでは 30年経てば減税

 

日本!なんとかしてよ!

 

 

 

 

 

 

 

 

僕のベンツも頑張ってます!

昭和47年式 350SEL V8

あと4年で50年前の車になります

 

 

 

 

鶏天 とりてん 焼き鳥屋さん (さくら夙川)

ヴェンチュラーから自転車で5分

ここは 焼き鳥 とり天

 

鳥のすき焼やサラダなどメニューも多彩で

どれを注文しようか迷います

 

 

ぼくは その中でも

 

 

 

つくねが一押し

おいしいですよ

 

 

 

 

スタッフは みんな超愛想がいい

みんな生き生きと働いています。

 

 

 

 

 

 

 

店主が 自ら焼いています

お店に目を配りながら 的確な指示をしながらでも

しっかり焼いています

カウンターの僕達とも しゃべりながら

しっかり 焼いています

神業ですね

 

 

みなさん

毎日かなり混んでいますので 予約して行ってみてください

営業時間が変わりました

いつもお世話になります

 

9時から18時までに変更になりました

「会社終わってから取に行くには間に合わないよ!」

の場合は臨機応変に対応いたしますので

ご相談ください

 

ご迷惑をおかけしますが よろしく御願いします

W211ディーゼル オイル漏れ修理

V型の真ん中に オイルがたくさん溜まっています

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

外したインマニは コッテリ

 

 

 

 

 

 

息ができない状態

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

インマニも綺麗に洗浄します

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

エンジン側も洗浄

 

 

 

オイル漏れも修理完了

 

鼻が通って パワーアップ 燃費アップ!    (谷)

ポルシェのローター研磨

ブレーキパッドの交換なのですが

ブレーキローターの表面が歪んでいます

 

これでは 新品のブレーキパッドに交換しても

パッドとローターの接触面が全体に接触しないので

初期の制動力がかなり悪い上に ブレーキパッドの減り方も

波打った形で減ってしまう

本来はブレーキローターも同時に交換したいけど

ブレーキローターは高い!

 

 

なので

 

 

 

研磨します

 

 

 

 

 

両面を平面研磨してから ドリル穴の面取りを一つずつ面取り

しかも 両面の穴すべてを 面取り そしてさび止め塗装

 

これでも 新品のブレーキローターを購入するより安い!

 

 

これで ブレーキパッドの本来の性能が発揮できます

 

 

 

 

AUDI TT サーキットデビュー

こないだ サーキット行ったら パッドが無くなったよ

また行きたいんだけど どうしたらいい?

の ご相談

 

 

サーキット初デビューながら リアタイヤはドロドロに溶けています

 

 

 

 

まずはブレーキをしっかり強化しましょう

 

 

 

サーキット用ブレーキパッドと 高速ブレーキに相性がいい

ロングカーブスリットローターに交換

 

サスペンションはノーマルのままでもいいので

この仕様で どれだけタイムが良くなってくるか

やってみましょう!

 

 

 

 

 

 

 

自動システムは まだまだなのか?

 

当たり前ですが まだまだ完璧ではないですね

内10件は 誤作動の急ブレーキで後続車に追突されたようです

その場合は  車間距離をあけていなかった後続車の責任になると

思いますが  後続車は たまったもんじゃないですよね

エンストしにくいMT車?

エンジン回転や クラッチのつなぎ方を最終的にはコンピューターが判断して

ラフにクラッチをつないでも エンストしない車をトヨタが販売するらしいです

狙いは 本当はマニュアルに乗ってみたいけど 自信がなくATに乗ってしまう人に

MT車購入の後押しをする販売方法

何かを売りつけるのではなく どんなニーズにでも対応して追求していく姿勢は

さすが トヨタです

 

僕だったら 乗りたければ練習しようよ とか あきらめてATに乗りましょうと思ってしまう。

 

 

 

 

ポルシェ911(996)エンジン修理

 

エンジン不調の996

 

 

なんと 冷却水を抜くと水と油が混ざっています

 

 

 

 

 

 

 

エンジンを分解すると シリンダーが割れています

えらい事です

ブロックと一体のシリンダーはこの部分だけの交換は無理

日本の供給はエンジンASSYのみで250万円はする

 

 

本国に ブロックを問い合わせしてみたら ブロックだけでも100万円ほどするので

 

今回はシリンダーを削り 新たなシリンダーを埋め込む方法で修理中

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

これから エンジンを組んでいきます (黒田)

 

 

 

 

ディーゼル車にガソリンいれちゃった

 

 

 

間違えて ハイオクいれてしまった 直して

の ご依頼

 

燃料ライン洗浄 タンク洗浄 ポンプ洗浄 フィルター洗浄しております

 

 

ガソリン車に軽油を入れるより

ディーゼル車にガソリンを入れた方が大変です

ディーゼル車の燃料ポンプやインジェクターは燃料自体に潤滑性能が必要に

なってきますので ガソリンを入れると壊れます

すぐに気づいて 走行しないでレッカーで持ってくれば

各部の洗浄で大丈夫です

 

みなさん 間違えないようにしてくださいね

ポカールレース車 再生中

1980年後半から1990年前半まで開催されていたワンメイクレース車両です

ポカールレースは F3000やグループAのサポートレースでした。

プロのドライバーも多数出場する上に 国内唯一の輸入車による

ワンメイクレースでしたので 非常に注目されていました

 

 

この車は当時 誰が乗っていたのかは不明です

 

 

 

 

 

 

 

ボディーは白色にペイントする予定です

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

室内の穴はすべて このようにリベットで留めてあります

製作したガレージは トムスだと聞いていますが

この細かい作業が ボディー剛性の向上に繋がります

 

その他細かいところまで チューニングされており

当時の車両制作費は かなりの額だっただろうと思います

 

 

僕は 1990年に車両を購入してから 1991年から本格的にレースに出始めました

 

 

 

この映像では 僕は6位走行中

その後 ミッショントラブルで 結果7位でした 1992年

 

 

 

 

以下は 1990年で 僕がまだ出場していなかった時の映像です

 

 

 

 

ゴルフⅡはすばらしい!

ポルシェ911(964)エンジン不調修理

インマニ付近から わずかにエアーを吸っているのか?

エンジン音にかき消されて わからない

インマニのパイプの点検をしていくしかない

 

 

 

 

 

 

 

取り外しました

 

 

 

 

 

 

 

 

アルミの冶具を製作して エアリークテストをすると

矢印からエアーが漏れています

パイプには Oリングがありますが Oリングの劣化か

プラスティック製のパイプの面の歪みなのか?

とりあえず Oリングの交換をして 組んでいき再テストです

 

ポルシェ達

手前から

●991 車検整備

●964タルガ   エンジン分解修理中

●996カブリオレ  エンジン分解オーバーホール中

●991カップカー 2016y(最終モデル)  販売中

このカップカーは カレラカップには もう出場できない車両ですが

GT3カップや様々なサーキットで開催される走行会的なレースなど

走らせる場所はたくさんあります  ご相談ください

 

 

 

ポルシェカレラカップ 第7戦 第8戦

 

 

 

雨の公式練習では 総合4番手

今回は どんどんみんなに追いついて

自分でも速さを感じたのですが

 

予選 決勝は全部ドライ

 

結局いつもどおり(涙)

 

第7戦  クラス6位

第8戦  クラス7位

 

ゴルフGTIカップでは プロと同等に走り

ドイツの刺客ドライバー達にも勝ち

自分でもドライビングには自信がありましたが

ここ最近 全然だめです

なんとかして 抜け出したいです

BMW E46ワゴン いろいろメンテナンス

もともとかなり程度がいい46ワゴン

今回は 車検ではありませんが

いろいろメンテナンス

 

 

 

 

 

 

 

 

 

エンジンマウント ミッションマウント交換

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

オイルパンガスケット交換

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

燃料ポンプは 問題ありませんでしたが

「もうそろそろ だめになるでしょ 交換しといて」

 

で 交換

 

その他いろいろ メンテナンスいたしました

 

 

調子がいい46ワゴン

かっこいいですね!

本日は地震でした 大丈夫ですか

みなさん 大丈夫でしょうか

 

高速道路が通行止めの上 JR  阪神電車 阪急電車もストップしているので

2号線は 大渋滞です

 

 

バス停留所には たくさんの人が並んでいますが

バスが来ても乗れない状態です

 

2号線沿いを 歩く人が たくさんいらっしゃいます

たぶん 仕事場まで 歩かれるのでしょう

西方向に歩かれる方は たぶん三宮までぐらいなら

歩くと覚悟を決めて 歩いて出社されているのでしょう

大変です

 

 

 

棚に置いてある在庫が 落ちたり

待合室のスピーカーが落ちたり

レースのトロフィーが落ちて破損しておりましたが

ヴェンチュラーでは それ以外被害はありませんでした

 

阪神大震災以降 の地震では最大でした

まだ余震があると聞いております

お気をつけください