全然だめでした
セッティングとレース感を高めるために
練習走行をしないとだめです
冬に特訓してきます
地上波での放送が無くなったF1ですが 根強い人気があるようで
観客席は満席でした
日曜日は１０万人を超えており ３日間で２０万人を超えていたようです
F1は 厳しく車載カメラ禁止 ピットでの撮影は禁止 グリッド整列時も禁止で
カレラカップの写真をほとんど撮れませんでした
休憩中に F１のピット裏を散歩
ピット裏は 撮影OK
来年のF1は ４月開催のようです
それまでに 練習してセッティングを決めて臨みたいと思います
近本は 本塁打４０本の強打者岡本と同じ四球数
今シーズンの タイガースの打者には ３割バッターは誰もいない
本塁打も ４番の大山が１４本
勝てたり理由は 四球の数が他球団を圧倒しているからだろう
岡田監督の采配がMVPですね
車検のBMWと ブレーキパッドとオイル交換とロック交換のBMW
同じ車種で オレンジ色が 同じ日に
前々回の 富士のレースで クラッシュに巻き込まれ
ボディーの修理と 足回りの修理が長引き
出場が微妙でしたが
最終戦のF1のサポートレースには なんとか間に合いました
ぶっつけ本番で のぞみます
ゴルフ２ 完成しているのですが エンジンのかけ始めだけ ぶるんぶるんと
不安定になっていました １分ぐらいで 安定するので問題はありませんが
インジェクターも３０年以上も ほったらかしにされていたので
取り外して洗浄してみることにしました
超音波洗浄機です
ノズルから まっくろの液体が 煙のように出てきています
見事に真っ黒けになりました
いろいろ やっていたら止まらなくなってきましたが
これで またお車の調子は良くなるでしょう
僕が学生の頃 かなり話題になった本です
先日購入してみました
１９８６年に発売された本です
当時僕は 自働車の免許を取ったばかりで 授業がない時は
朝から晩まで走りまくっていたので
人のうわさ話の本を 読む暇なんてあるわけない
夏休みは１か月で１万キロ走りました
ガソリンをカードで入れてたので
おかんに 「あんたええ加減にしいよ ガソリン代１０万以上請求きてるで！」
とかなり 怒られた記憶があります
今でも 特にうわさ話なんて興味はないけど
免許をとって 走り回ってたあの時に どんな事があったんだろう？
と思って 購入して読んでみました
なつかしかったけど あんまりおもしろくなかった（笑）
以前エアコンが冷えないとの事で 点検したところ
ガスの量が少ないことがわかり
どこからか 漏れているようなので
漏れ検知用ガスを投入しました
漏れ検知用ガスは 漏れている部分が黄色くなり
次回点検時に漏れ箇所がわかりやすいようにするためのガスです
また クーラーがきかなくなったとの事で お預かり
コンプレッサー 配管 リキッドタンク エキパン コンデンサー
などを調べていきます
あれ？ どこも漏れていない
いやな予感がする
これは 室内のエバポレーターなのか？
室内のエバポレーターは 簡単には点検できない
仕方ない 分解していこう
やっと出てきた
黄色い！
やはり エバポレーターから漏れていました
部品発注して 交換して折り返していきます
大変です （黒田）
ウオーターポンプから 冷却水が漏れていました
交換して直りました♬
分解修理で直りました♬ （難波）
ワンオーナー１９０Eの車検
まだまだ 乗れますよ！
W124 エンジン修理
E30 車検
絶好調！
W126 オイル漏れ修理
奥はW124
オイル漏れ直りました♬
ゴルフ２車検
下回り錆止め塗装
燃料フィルター交換
このゴルフ２は 以前ヘッドオーバーホールして たこ足マフラーで
チューニング済み
VWバス １９６８年式
今回は車検
エンジン絶好調
前回クーラーを装着しました
今年もクーラーきいてます♬
6V（ボルト）仕様の ビートルの車検
そろそろ完成です
お待たせしております
ベルトが切れたゴルフⅠ
プーリーがさびて 溝が荒れていますので
ベルトが切れてしまったようです
取り外して ペーパーとワイヤーブラシで 研磨して磨き上げました
これで 大丈夫
こちらは １２V（ボルト）仕様のビートル
車検です
これから点検していきます
ブレーキパッドが摩耗しておりました あと２ｍｍ
ブレーキローターも片側 ２mmほど摩耗しております
通常１ｍｍで交換なので 頑張りました
どちらも交換しております
外したタイヤの内側を見てみると
ん？ ワイヤー？
ゴム部分が無くなって 内蔵のワイヤーが飛び出しております
バーストしそうです
緊急で交換が必要です
かっこいい！
エアコンパネルの電球がきれています
パネルに埋め込まれている電球なので パネルごと交換なのですが
生産中止でありません
なので パネルにLEDをインストールしました
あとは ロードテストしながら 何か不具合がないかを確認していいきます
１速からのつながりが ガッツーンで調子悪いんだ
直るかな？
の ご依頼
１速２速の油圧ラインの 修理をいたしました
ATオイルも交換して
修理後は スムーズに変速してます
とりあえず これで今回のお悩みは解消できたでしょう （黒田）
メルセデスベンツ GLC
タイヤが 減ったの 交換して
の ご依頼
右側はワイヤーが出ています 危ない
足回りのブッシュが経たり アライメントが変わってしまい
この様な減り方になってしまっているのです
タイヤを 新品に交換しても 片方ばかり減ってしまい 次に交換するときには
片方が半分以上 溝が残っているのに 片方はもうない となってしまいます
通常なら４万キロぐらい使用できるのに
２万キロ以内で 交換が必要になってくる可能性があります
なので 新品交換後 アライメント計測調整を行います
本当は ブッシュを新品にして アライメント調整をすることが
ベストですが 金額が張ってきます
ブッシュが切れて 使い物にならない場合は交換しますが
経たり具合が問題がなければ そのまま使用して
アライメント調整を行います
普通に走る分には 全く問題ありません
BMW X5
も 同じお悩み
後輪タイヤなのですが 外側は7分山
内側はもうない
なので
新品タイヤ交換後
リアのサスペンションアームを 調整して
正規の値に戻します
これで 大丈夫
右は エンジン修理の 930ターボ
左は 板金塗装の 964ターボ
めちゃくちゃ かっこいい！
930ターボは かなりのドッカンターボ
学生の時 ギャランラムダ ターボに乗った時 びっくりするぐらいの
ターボラグがありました。
９３０ターボも 同じ？ いや ドッカン過ぎて
雨の日にアクセル開けれないですよ これは（汗）
修理後に 僕がテスト走行したとき そう思いました
964ターボは それに比べて かなりマイルド 現代の車に近い気がする
どちらも 後ろ姿が やばいぐらいかっこいい！
テスト運転中 ハンドルと切ると異音がする
サスペンションを外してみよう
ショックのアッパーマウントが切れている！
交換いたします
ゴルフR用の デュフューザーのグリルが つやなしです
デュフュザー自体は艶ありなので
塗装します
かっこよくなった
マフラーはパイプを延長して かっこよい出方に溶接加工
４本出し最高！
ブレーキローターを交換して キャリパーも赤く塗装します
完成
めっちゃかっこよくなりました
ヘッドカバーからオイル漏れしております
１０万キロを超えておりますので
ヘッドカバーガスケットだけではなく
ヘッドカバーも交換します
ヘッドカバーは プラスティック製ですので 経年劣化で
歪がでており せっかくガスケットを交換したとしても
また すぐに漏れ始めるからです
只今折り返し中 もう少々お待ちください
プラグも交換します
（黒田）
以前サスペンションとブレーキパッドを交換した ゴルフ
今回は
マフラーを４本出しにして キャリパーを赤く塗って ブレーキローターを
交換してよ
の ご依頼
まずは マフラー
車検対応の レムスを選択
ディフューザーのカットが必要と聞いておりましたが
この お車のディフューザーを カットしたら 激ださになってしまう
たぶん 同じ車両でも ダミーマフラーがない 車両のディフューザーなら
カットしても それなりにはなるだろうけど
これは 切れない
ゴルフRのディフューザーを 1.4に装着が可能か 知り合いのお店や
レムス輸入元に聞いても みんな「どうなんでしょう わかりません」
だめもとで ゴルフR用のディフューザーを 取り寄せてみよう
もし装着が難しいなら 造形大加工で 取り付ける事ができるだろう
あれ？ 意外とすんなり装着できた
じゃあ Rのマフラーを取り付けようかと 試したら
取り回しが全然違うから 断念
再度 1.4用のマフラーを装着
装着はできたけど Rのデュフューザーの出口と
1.4用のマフラーの出方が違う
1.4用のマフラーは センターに４本とも寄っていて
取りあえず装着できますが
かっこいいとは言えない
パイプで４本外側に延長して加工しよう
続く
スーパーチャージャーから ごろごろごろ
異音がしています
新品はなんと １１３万円
分解してベアリングを交換していき
修理完了！
ABCポンプから オイルが漏れて 油圧も低下しています
メーターには ABCの警告ランプ点灯
ABCポンプ ３４万円
まずは ABCポンプを取り外して
分解して リークしている部分を溶接修理
その他部品交換で修理完了
復活しました（黒田）
この補強 驚くほど変わります
別の車に生まれ変わります
フロントタワーバーも装着
リアもタワバー装着
エアコンが冷えないの 直してのご依頼
調べていくと ガスがどこからか漏れている
漏れ検知用の黄緑色のガスを充填して 調べていこう
充填後点検
コンデンサーやコンプレッサー 配管などの エンジンルーム内にある
エアコンの部品からは 黄緑色の液体は どこからも漏れていない
えーーー？ 室内のエバポレーターなのか？
お客様に 内容をお伝えして 大手術に入ります
室内をここまで 分解しないと エバポレーターは出てきません
やっと 取り出したところ
赤丸部分から 黄緑の検知用の液体が漏れていました
この部品を注文して パーツが到着したら折り返し作業です（黒田）
やっと漏れ箇所に たどりつきました
V型エンジンの中心部分に 冷却水のパイプがあります
そのパイプから漏れが発生しておりました
ここまで分解していますので
すぐ横にある よく壊れるサーモスタッドも 交換いたします
普段はAUDIに乗られている Tさん
今年も会社の車 車検たのむよ
の ご依頼
難波は２１年前 マツダのディーラーメカニックから ヴェンチュラーに転職
しました。 なので 難波が作業しております。
メルセデスベンツ W204
エンジンがかかりにくいんだ
直して の ご依頼
点検していくと インテーク側のカムギアがだめみたいです
交換して 直りました
一発始動！
BMW E39 ５シリーズ
窓枠が ボロボロなので交換して
オイル漏れも なおして
ウオッシャーも漏れてるんだ
の ご依頼
窓枠交換して 奇麗になりました♬
ウオッシャーはパイプは折れていたので交換
オイル漏れは ATオイルホース交換で完治！
AUDI TT
足回りがしっくりこない
ATのつながりも悪い
のお悩み
ダンパー マウント スタビライザーブッシュ
バンプラバーなどを新調
乗り心地は かなり改善されました
ATオイルは 抜いてみたら 真っ黒け
フィルター交換して ATオイルは２回交換しました
変速ショックも かなり軽減され 良くなりました♬
ATオイル みなさん 交換しましょう！
W140 Sクラス
シートがおかしい
タイヤも減ってるので交換して
の ご依頼
シートは シート下のアームが折れていたので 溶接修理でばっちり！
AMG C43
フェンダー ドア クリアーが剥げてるんだ 奇麗にしてよのご依頼
クリアー剥がして 塗装いたします
奇麗になりますよ♬
AUDIのエンジンオーバーホール中
お客様に ケーキ頂きました
とても お上品なケーキなんです
とってもおいしい
ヴェンチュラー女子が 大喜びで食べていました
僕達男子もみんなで 頂きました♬
お味が とてもお上品で 絶妙においしい
御馳走様でした ありがとうございます
只今大変混みあっておりますので ５月 ６月は作業を受けることができない状態です
申し訳ありません
よろしくおねがいします
７月 ８月の車検受付は難しくなりました
申し訳ありません
※作業中は 電話に取れません 申し訳ありません
パソコンに向き合えないので メールの対応は只今しておりません
大変申し訳ありません
エンジンやミッションの オーバーホールの重整備は 只今順番を
お待ちしていただいている状況です 次の重整備の入庫は
２０２４年 ２月以降になります
申し訳ありません
約６０年前のジャガー
ロック修理完了 （谷）
この年式のGは大変です
（難波）
