僕が中学２年の時 開催されました
同時に矢野顕子さんの 春先小紅もヒットしましたね
歌詞が 本当は
ほーら春先小紅 ミニミニ 見に来てね ♪
なんですが
ほーら 春先神戸に 見に見に見に来てね♪
で てっきり ポートピア81のテーマソングなんだ と思っていました
実際は全く関係なかったようです。
ポートピアと言えば ポートピア殺人事件
ＰＣ-8801の物を まだ持ってます（笑）
いっぱい あります 全部カセット（笑）
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メルセデスベンツ シフト解除レバー交換
メルセデス ＳクラスのＡＴシフトを分解して
レバーをプラスティック製から 金属製に交換いたしました
よく 壊れるんです。
このレバーの役目は ブレーキを踏むと
アクチュエーターが動き レバーが作動して
シフトロックを解除させます。
この プラスティックのレバーが劣化で折れると
ブレーキを踏んでも Ｐからシフトレバーが抜けない
抜けなければ 発進できない。
今回は予防的に交換いたしました
これで 絶対に折れないです
安心です
ゴルフⅢ （ＭＴ） 車検 ブレーキホース交換
点検中 ブレーキホースの劣化 発見
餅のように 膨れている
危ない！
交換です
この ゴルフⅢ ワンオーナーなんです
タコアシは ４－２－１のレーシングタイプ
拭け上がりが ノーマルとはまるで違います
カムシャフトも ハイリフト仕様に変更しております。
まだまだ 大事に乗りましょうね！
ＡＭＧ Ｓ５５ ＡＢＣポンプ修理
ＡＢＣポンプ故障 と表示が出るんだ 修理頼むよ
の ご依頼
ＡＢＣポンプは大変高価で 約３０万円もする
バルブブロックや周辺のパーツを交換していけば
軽く５０万円オーバー
修理が成功すれば格段に安く済む
だから いつも ばらばらにして修理しております。
これがＡＢＣポンプですが
何かに似てるような？
キングジョーに似ていますね（笑）
ポンプの修理が完了したら バルブブロックの洗浄
ＡＢＣオイルをもう１回交換
ＡＢＣﾌｨﾙﾀｰも交換
来週の火曜日には完成いたします
もう少々お待ち下さい
メルセデスベンツ Ｒ２３０ ヘッドライト修理
ヘッドライトレンズがプラスティック製なので 劣化で曇ってきます
見た目が悪くなるだけではなく 夜のライトまで暗くなり 実用性まで落ちます
交換するには 高価すぎて なかなか手が出せない
だから いつも 磨いて塗装しています
しかし 今回はレンズの中が なぜか汚れている
レンズを取外さないと 中が拭けない
基本的にレンズは非分解
ボンドでべったり接着されているので 取外す事が不可能
無理矢理 取外そうとすれば確実に割れます
で 今回は秘密兵器の登場
２Ｆに設置してある 電気炉を利用します
普段は いろいろな物の熱処理に利用しています
常温から５００度まで上昇します
６０度に設定して
ヘッドライトを中にいれます
１０分で取り出せば
レンズが 綺麗に取れます
なぜか 裏側がドロドロです
綺麗に拭いて
装着
出来ました！
メッチャ綺麗に変身です
表面は２液性の塗料で塗装していますので
新品よりも耐久性があり綺麗！
あとは車両に装着すればＯＫ
もう少々お待ち下さい
ナンバープレート
修理を終えた Ｅ９０ ４ドア Ｍ３を引取りに来られた際
お客様が
Ｋさん 「実は ナンバープレート 9973 に変更したんだよ」
「４桁最大の素数なんだよ はっはっは」
浜崎 「１か自分自身9973でしか 割ることが出来ない 自然数ですね」
Ｋさん 「そういう事」
と にっこり 笑われて 帰って行かれました
9974～9999 までは素因数分解が可能 ２や３や なんらかの数字で割れる
しかし 9973は どの数でも 割れない いや 割らせない！ ４桁最強の自然数！
かっこいい 数字です
Ｋさんの ナンバーのチョイス しぶい！
普通は 誕生日や 何か思いいれのある数字を お選びなのですが
Ｋさんは４桁最大の素数に どんな 思い入れがあったのかな？
今度 そこを詳しく聞いてみよう。
で
僕の自家用車の ナンバープレートも 数学風なんです
2236
稲田君に 「俺の車√５で登録しといてな」 と頼んだら
稲田君「はーー そんなん ないっすよ なにいってんの」
浜崎 「2236や！」
と 言いました（笑）
● √２ は ひとよひとよにひとみごろ 1.4142
なんだか 寂しそうで ださい
●√３ は 人並みにおごれや 1.732
全部おごったるわ！ けちやな
で 昔から しっくりこない
その点 √５は
富士山麓にオーム泣く
なんとも 力強い！
昔から なんだか √５が好きだったんです
だから 僕のナンバープレートは2236なんです
ＢＭＷ Ｅ３８ 車検
今回はオイルモレ修理 ＡＴフィルター ＡＴオイルなどの交換
ヘッドカバーガスケット交換中
サスペンションアームのブーツが破けて車検に通りません
通らないだけではなく ｸﾞﾘｽが無くなり 中のジョイントが一気に傷みます
本来は丸ごと交換なのですが 高価なので日本車のブーツを流用
洗浄してグリスを封入 そして 日本車のブーツを装着
これで 車検もジョイントの寿命もバッチリです （入江）
メルセデス Ｒ230 ＡＢＣ修理の嵐
２台とも ＡＢＣ修理
赤ＳＬさんは以前修理済み 今回はｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ漏れ修理
右白ＳＬさんは 以前ポンプを 修理しましたが たまに点灯する？ で お預かり
少しオイルの量が少ないようです 漏れている場所を只今確認中
ＡＢＣポンプは非常に高価なので 分解修理を行っております。
アウディーオールロード 異音修理
スタビライザーリンクのゴム部分が劣化で ガビガビになっております
手で動かしてみると ギコギコ
交換後は音もなくなり スムーズに動くようになりました
メルセデスベンツ Ｗ２１０ ３４万キロ！
異音がするんだ ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄも綺麗にしてよ
の ご依頼
なんと
３４万キロ！
点検していきます
ウオーターポンプから少し異音がしておりましたので
交換いたします
しかし 最大の異音の原因は パワステポンプ
軸が がたがたで オイルも漏れております
新品は１０万円ほどしましたので 良品中古に交換
そして ヘッドライトは
研磨して磨いて ２液のクリアー塗装を施します
最後に磨き上げて
出来上がり
めっちゃ 綺麗になりました♪
エンジンも静かになりました♪
ＢＭＷ Ｅ４６ と Ｇクラス ベルトテンショナー交換
朝エンジンをかけると キーキーーーーーーー と すごい音がするんだ
修理頼むよ のご依頼
一番上の ローラーが手で回らないほど ガチガチでした
もう少しで摩擦でベルトが切れるとところでした
ギリギリセーフ
あとの２個のローラーも交換いたします。
エンジンから キューーーーーーキューーーー音がするんだ
直して のご依頼
調べていくと ベルトが たるんたるん ゆるゆる
原因はベルトを張る テンショナーに力が全く無い
ベルトテンショナー交換で しっかりベルトを張ることが出来
直りました
（谷）
昭和探偵団 その20 山一證券の富士山
国鉄三宮に到着すれば この雄大な富士の壁画が見ることが出来ました
これを 見ると 小学校時代 よーーーし 三宮に着いた 電車を降りよう
そごうのおもちゃ売り場に行くぞ！ と わくわくした記憶がよみがえります
僕が中学校になって ポートライナーが開通しました
ホームからこのすばらしい富士が見えにくくなり 落胆した事を覚えています
阪神大震災後 この富士は解体されました
そして 山一證券もなくなりました
今日のヴェンチュラー
ＶＷ ゴルフⅤ ブレーキポンプからオイルモレ
ＡＳＳＹ は高価なので
分解修理しております
足回りのブッシュの交換
切れています
プレスで抜いて 圧入します
２７万キロ走行中の Ｅ91
オイルモレ修理
タペットパッキン交換しております
ＡＴオイルとフィルターを定期的にきっちり 交換しておりますので
２７万キロ走行しておりますが ＡＴは元気
メルセデスベンツ Ｗ２１０
車体振動が大きくなってきたので マウント交換
交換後は 室内も静かになって 快適です♪
メジャーのピッチャー 反則投球？
あれ？ マウンドから投げてない？
よく見てみると
これ いいの？
ルールブックには 投球動作中の軸足には 特別な記述が無い
よって 投球動作中なら ﾌﾟﾚｰﾄから離れてもいい？ みたいです
ルールの盲点をついた 投球ホーム
メジャーでは現段階では黙認されているようです
でも 約50センチ前から投げれば かなり変わるでしょうね
僕も 22から24歳まで 会社の軟式野球部でした
入社した時 「僕 野球部 入りたいです」
野球部の監督「お前 大学で野球部だったのか？」
「違います」
「高校までか？」
「違います 拳法部でした」
「出来んのか？ まあ いいよ 今度練習来なよ」
で 練習のキャッチボールで 「おめえ 球 スゲー速えーな いっちょ マウンドから投げてみろ」
で ピッチャー をやる事になったんです
22歳の時の僕です
実は 僕もこの問題のメジャーの投手のような ？？な 投げ方を たまに していました
本来は
これが正しいのですが
僕は たまに
毎回ではありませんでしたが
投球動作が始まって右の軸足を ２ の部分まで回転して投げていました
よって 約30センチ 前から投げていた事になるんです（笑）
でも 踏ん張りにくくて 投げにくかったです
ショートの先輩だけが 気付いて
「おい 前から投げてないか？」 と笑っていました
25年前の 会社の社内報が家にありました
物もちがいい（笑）
紹介には 130Ｋ の速球王と書かれている 浜崎 ふとし 名前間違えています 大です
中学3年の時に 正式に計測しにいった時は119キロでした
中学以来 正式には計った事がありませんでしたが 43歳の時に計測したら やはり119キロだったんです
だから たぶん 22歳の時は130キロは でていたでしょう（笑）
2年間の成績は １１勝１敗 その後関西に転勤したので引退しました
しかし このメジャーの選手の投げ方は だめです（笑）
ＢＭＷ Ｆ01 エアコン修理
クーラーが効かないんだ 直してよ の ご依頼
調べていくと コンデンサーから大量にガスが漏れ始めていました
只今新品に交換中
もう少々お待ち下さい （黒田）
今日のヴェンチュラーは全ピットがメルセデス
ＡＭＧ Ｅ５５
オイルモレをしておりましたので ヘッドカバーガスケット交換
ウオッシャーモーター不良により交換
フロントショックがオイル漏れしていますので フロント2本交換
Ｇクラス
ベルトテンショナー不良により ベルトがキューーーキューー異音
リアシート動作不良修理
Ｗ２１０ Ｅ３２０
ＡＳＲ ＢＡＳ 警告点灯 修理
フロントパッド リアパッド磨耗により交換
Ｗ２２０ Ｓ５００
足回り異音により ボールジョイント交換
タイヤ交換
フロントブレーキローター交換
その他 点検もメルセデス
本日はメルセデスＤＡＹ でした
明日からは 部品待ちで待機中のＢＭＷやＶＷやＡＵＤＩを修理していきます
ジェッタ ブレーキローター交換
ブレーキローターが磨耗しているんだ その上 ドリルドの部分に亀裂が！
交換してよ
の ご依頼
スリットも消えかかっております
ドリルドにも亀裂が！
街中で普通に走行するぐらいなら 割れることはありませんが
かなり ハードな走行をされるので スリットが消えるぐらいローターが薄くなり
ドリルドに亀裂が入り始めました
今回はスリット ドリルドのコンビではなく
スリット ディンプルの ホールが貫通しないタイプをチョイスいたしました
これで ハード走行にも安心です
ランボルギーニ アヴェンタドール 火事
同じようなトラブルですね それなら 全世界でも頻繁に起こっている？
熱対策された 純正マフラーを取外し スポーツマフラーに交換しているので
起った事件だと思いますが
まず スポーツマフラーメーカーにも 適切な遮熱板が必要ですし
純正の取り回しも 熱に余裕のない取り回しなのでしょう。
それと
エンジンルーム付近にも 簡単に火が燃え移るような素材を使用しているのも
恐いです。
危ないな！
メルセデスベンツ Ｗ２１１
診断機でエラーが見つかりました
点検していくと
お決まりの インマニにある フラップのレバーが折れています
純正はプラスティック製ですので 金属の削りだしに交換
ディスクジョイントも交換
お待たせしました （難波）
マセラティー 車検
水漏れしておりました
原因はウオーターポンプのシールから
ウオーターポンプは エンジン下部にあります
エキゾーストマニホールドを取り外し エンジンマウントのステーを取外して
やっと ウオーターポンプが取外せます
クランクシャフト駆動で回転しています
シール類が欠品していましたが やっと届きました
大変お待たせいたしました。
もう少々お待ち下さい （難波）
今日は幼稚園生の見学会でした
僕の娘も息子も 昔はこんな感じだった
今は 話しかけても
「しらん」 か 「えっ なんて？」 （笑）
ゴルフⅣ ガラスコーティング
ピッカピカになりました
そうすると 足元も気になってくるので
キャリパーを赤く塗って クリアー塗装で キャリパーもテッカテカ
ブレーキローターは黒で全面を塗ります
そして
あとで 僕が試乗して ブレーキを数回踏めば
ブレーキパッドとローターが摩擦する部分だけ 黒塗料が剥がれ
他の部分は黒塗装が残るので 綺麗になります
ホイールの中が 錆びてたり ブレーキダストで汚れていれば
洗車してボディーが綺麗になっても なんだか しっくり来ない
でも このように 足元を 綺麗にしていれば
驚くほど外見が パリッと なります
ＢＭＷ Ｅ３９ 大事に乗ります
先日 ラジエターホースを全部交換させていただきました
今回は
「ラジエターも 交換しといてよ それと 変なところ 全部頼むわ」
のご依頼
ヘッドカバーからのオイルモレで エアコンのコンプレッサーがオイルで濡れています
オイルモレがひどくなると エアコンコンプレッサーまで交換が必要になるかもしれませんので
ヘッドカバーガスケットを交換して オイル漏れを止めます
パワステタンクの下のダイナモも パワステオイルからのオイル漏れで濡れています
漏れがひどくなり ダイナモを破損させる恐れがありますので
この部分も修理しておきます
お待たせしております
もう少々お待ち下さい
ＢＭＷ Ｅ６１ ＡＴ ブレーキ
悪いところ お願いします で お預かりのＥ61
ひゃーー ブレーキパッドが薄々です
ノンダストのマーヴェラスに交換いたします
Ｅ６１はＡＴオイルパンがプラスティック製
熱で歪んできます
ＡＴｵｲﾙが漏れていましたので
ＡＴオイルパンを取外し フィルターも交換しての修理
ＡＴオイルはかなり重要で 交換しなければ ＡＴの寿命がどんどん縮まるので
早めに交換いたしましょうね！
会社のお車の整備
社用車のタイヤや整備の頼むわ
で
本日は六甲アイランドまで 引き取りに
フェラーリの仕事？
違います
その 南側の春日商会さんの送迎者です。
メルセデスベンツ ＳＬ Ｒ１２９ ホロ修理
ホロを動かすと 作動油が漏れてくるんだ
修理してよ
の ご依頼
フロントガラストップにある油圧シリンダーから作動油が漏れています
シリンダーＡＳＳＹは高価ですので 分解修理いたします
純正では シリンダーピストンはゴム
ゴムがブニョブニョで劣化しておりましたので
旋盤にて テフロン削りだしで製作
もう少々お待ち下さい
息子の数学
「パパ今日帰ってくるまでに このページやっときよ」
で ヴェンチュラーから帰ってきて 答え合わせをしていると
文章題にまたへんな 問題がありました！
息子の答えは６０円
合っているか 文章をよく読んでみると んん？？
どういう事？？ なんやこの問題？ そんなん どうやって式に表す？？
１円下げたら ４個増えた じゃあ １０円下げたら 何個売れるか誰もわからんわ
と 息子の前で独り言を言っていたら
表題には ２次方程式（割合） と書いてある
割合？ そんなん あったような
じゃあ 何も考えずにやってみた
紛らわしい問題です
息子には
「これは 割合の数学の問題の中の話しやで 世の中こんな甘くない
雨降ったり 晴れたり 休日もある 安売りすれば 普段よりたくさん売れるやろうけど
本当の世界では割合なんて ありえへん事やで
わかっとるか！ 」
息子「そんな事わかってるって！」
非現実的な問題出さないでほしいです（笑）
獺祭 だっさい
「これあげる」 で頂きました
僕は日本酒は飲みませんが
「いいから 飲んでください」 とすすめられて 飲んでみたら
びっくりしました フルーティーでおいしい
こんな日本酒があるんですね
僕は大学１年と就職して２年間 寮ですごしました
絶対やってはいけない いっき大会を頻繁に行っていました（今はやっていません）
その時は決まって 鬼殺し
♪ じゃいけん しないのが♪ 負け♪ ジャイケンほい！
と誰かが つぶれるまで 終わらない
吐いたら もう飲まなくていいルール
会社の寮では１５人ぐらいで勝負 ジャイケンでは勝負がつかないので
多いものどっちがお決まり
多いものどっち♪ ホーイ♪ パが多い！
パーが基本なのに酔いが回ってくると グーを出すやつがいるんです（笑）
山手線ゲーム！
県庁の所在地！ 都道府県！ 世界の首都！ 世界の国！
このゲームをすると 総勢１５人なら３人ほどが集中して負け始める（笑）
それでも 僕も負けが込むと やばいと思い よく便所で手突っ込んで
無理矢理吐いて 何事もなかったように会場に戻るんです
早めに吐けば全く大丈夫なんです 僕の得意技でした （危険な行為です）
もどってくれば
「浜崎 泣いてるじゃん 吐いたんじゃねーの 吐いたら負けだぜ」
「あほ まだまだや 吐いてへん つば吐いてきただけや さあジャンケンや」
などと 今考えれば本当にバカな遊びで盛り上がっていました
今はだっさいを 楽しみながら ちょびちょび 飲んでいます
あーーおいしいです
ジェッタ 天井張替え
こちらはジェッタ
ハッチバックより大変
明日天井板に布を貼り付けて行きます
ゴルフ 天井張替え
天井の布が落ちてきたんだ
張り替えてよ
の ご依頼
ぶらーーーん
ピラー類を取外して やっと 天井が取外せます
かなり時間がかかるんです
もう一台 ジェッタの天井も修理中
