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BMW E38 ショック交換

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ショックを交換したいんだ のご依頼
このお車EDC装着車(エレクトロニックダンパーコントロール)
なんと1本10万円もする。
今回はオーナーの意向でEDC機能はなくして
普通のショックアブソーバーに交換いたしました。

 

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必要なくなった配管も取外し
油圧ラインは問題のないように処理
アッパーマウントも前後交換しました。
乗り心地よくなりましたね♪

BMW E36 車検整備中

車検でお預かり中のE36
油脂類の交換など消耗部品を交換中

 

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車検でお預かり中のE36
油脂類の交換など消耗部品を交換中

 

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今まで結構修理してきたので愛着があり大事にされております
ATオイルパンを分解してATオイルを交換中。

ロータス アストンマーチン イギリススポーツ車検

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いつもユーロカップで活躍されているY様のエクシージ
今回は車検 ヘッドライトが切れています
でも電球でもない
調べていくと車体側の純正ユニットでした。
純正では高額になるので
リレーを配線して直しますね
後ろに見える赤い車はアストンマーチン
油脂類やブレーキパッドの交換で車検は終了

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最終試乗テスト。
タコメーターが普通の車と違い逆に針が上がってくる。
面白いでしょ♪

W210 エンジンマウント交換

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振動がすごいんだ 直して のご依頼

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エンジンマウントとミッションマウントが劣化しています
只今交換中

 

 

 

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左が新品  右が装着されていたマウント
マウントの中にはオイルが封入されておりますが
劣化した右のマウントからはオイルが流出しておりました。
だからエンジン振動をダイレクトに受け止め
室内の振動が激しかったのです
交換して室内は快適になりましたよ(難波)

ヴェンチュラーゴルフⅡ エンジンブロー

先日の富士でエンジンブロー
ヘッドを下ろして点検

 

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左からの2番シリンダーが
なんだか変

 

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おーーピストンが無い?
砕けてオイルパンの中に
落ちている?

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コンロッドはねじれて曲がっている
ピストンはバイク用軽量
バルブはチタン
コンロッドは軽量化
またやり直しですね
次回はピストンの強化と点火時期を少し落としてオクタン価を上げたガソリンを使用しよう
復活まで時間がかかりそう

ウイングスーツ

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むちゃくちゃ爽快でこんなにエキサイティングなスポーツは無いだろうと思うけど
これを挑戦する勇気はないですね。

 

 

 

空気抵抗を増やし 落ちる速度を落とすだけではなく
揚力も発生させる構造のようです。
アメリカでは小型ジェットエンジンを搭載して軍事目的でも開発されいるようです。

エンジン無しの落下で高度9000mから約25キロ移動できるらしい
ヴェンチュラー上空から飛べば垂水まで行く事ができる
それも 所要時間5分で!

 

BMW E46 車検といろいろ

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車検よろしく それと少しこすったところも頼む
あと フロントの車高をあと1センチあげたいんだ
車高調ではないけど できるよね。
のご依頼

 

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ショックのネジにはまだ余裕があるから
1センチのスペーサーを作ろう

 

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旋盤で製作

 

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これで1センチ車高はあがります。
油脂類 ベルト テンショナー ラジエターサブタンク交換終了 板金塗装も完了
お待たせしました

BMW E60 車検

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車検よろしく   のご依頼
ベルト 油脂関係交換中

 

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デフからデフオイルが漏れておりました
プロペラシャフトとドライブシャフトを外して
シールとパッキン交換中

明日には完成です

BMWグランクーペ 足回り交換

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前回は335カブリオレを乗られていたSさん
グランクーペに乗り換えたんだ。
335みたいに 車高調でべたべたにはしたくないんだ
今回はジェントルに頼むね
のご依頼

 

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H&Rのスプリングで少し落としました。
この車 車高を少し落とすと めっちゃかっこよくなります。
めっちゃかっこいい!

BMW Ⅹ3 オイル漏れ修理

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オイル漏れしてるの 直して
のご依頼
オイルフィルターブロックの付け根から漏れています。
さあ 分解していきましょう

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オイル漏れしてるの 直して
のご依頼
オイルフィルターブロックの付け根から漏れています。
さあ 分解していきましょう

 

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ダイナモ外して テンショナー外して7cf958b4-s

 

オイルフィルターブロックが出てきました

 

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オイルフィルターブロック取り外し

 

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付け根からオイルが結構漏れています。
ガスケットを交換して 折り返しです。(難波)

タブレットを機種変更しました。

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sonyから新型タブレットが出るので 予約しておりました
下はボクの携帯電話 かなり古いのですが電池が長持ちするので重宝しています。
右のタブレットはギャラクシータブ これも便利でよく使用しておりましたが重いし
遅い。 新型のタブレットに期待♪
予約していたタブレットを買いに行ってみてびっくり でかい! こんなに大きいと思いませんでした。
タブレットだと思い、右の大きさと勝手にに決めつけていたのです。
しかし でかいけど超薄いので軽い。速度も速く地図も見やすいしテレビも見ることができる。
これはいい!
ちょっと大き目のかばんを購入する事にしました(笑)

富士から帰ってきました

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富士のサーキットイベントに参加してきました

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ゴルフⅡは3週目にエンジンがブロー
ゴルフⅤはパワステ不良によりエラーコードが消えず
ハンドル激重でまともに走る事ができませんでした
どちらも 修理が必要です(涙)
ショートコースから見える黒い壁
これは富士30度バンク
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約40年前死亡事故が多発したため廃止になったコース
約1700メートルのストレートエンドにあり
ほぼ全開で突っ込んでいく恐怖のコーナー
昔のレーシングカーといえども映像を見れば
かなり危ないのはよくわかる

 

こんな恐いレイアウトが無くなってよかったです。
今のレーシングカーの性能ならもっと事故が起きていたでしょう
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同時にショーカーの展示もあり車好きには、走りもあり魅せもあり

面白いイベントでしたよ♪

明日は富士スピードウエイ

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明日は富士スピードウエイに行ってきます
走るのはショートコースですが ゴルフⅤとゴルフⅡを両方
持って行くので どっちが速いだろうか?
ショートコースなら機敏なゴルフⅡが速いかな?

AMG車検整備

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車検でお預かりしているAMG
ガソリン久々に入れたんだけど ガソリンメーターが上に上がらないんだ
直してのご依頼。

調べていくと ガソリンタンク内にあるメーターのアームが錆びて固着していました
2年間で走行が1000キロ未満

ガソリン少な目で放置していたから アームが錆びてしまったみたいです

 

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車は乗らなければ乗らないなりのトラブルが出ます。

ポルシェ メンテ

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996 GT3 ユーロカップ前の整備中

 

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996カレラ  フロント リア共に マーヴェラスノンダストブレーキパッドに交換中

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ポルシェのパッドは変わった形をしています
上部の丸いかたまりは ウエイト調整なのか
ブレーキ鳴き止めの役割もしているようですね

メルセデスベンツビアーノ 燃料ポンプ交換

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エンジンがかかりにくいんだ 板金といっしょにそこも修理よろしく。

のご依頼。

板金塗装後点検していくと エラーコードは無し

燃料圧力計をエンジンルーム内のホースに取り付けて計測すると

エンジンを切れば徐々に圧力が落ちてくる

これだ!

どこからか 圧が漏れている

タンクを外そう

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じわじわと漏れながら 乾いて地面までは落ちてこなかったようです。

交換して直りました!(黒田) 

 

 

W210 E55 AT修理

先日車検時にATカプラーからオイルがにじんでいたのでカプラーを交換
使用としてカプラーをゆるめようとしたら 中のセンサーが割れそう
だから、交換せずにバック
しかし 納車後やはりオイルのにじみが大きくなり再度入庫
思い切ってゆるめてみた なんとか交換はできたが
スピードセンサーのユニットがあやしい

 

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先日車検時にATカプラーからオイルがにじんでいたのでカプラーを交換
使用としてカプラーをゆるめようとしたら 中のセンサーが割れそう
だから、交換せずにバック
しかし 納車後やはりオイルのにじみが大きくなり再度入庫
思い切ってゆるめてみた なんとか交換はできたが
スピードセンサーのユニットがあやしい

 

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再度納車後シフトショックが大きくなったので
オーナーに了解を得てユニット交換

 

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ゴルフⅡで筑波クラシックカーレースに行きました 2位

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昨日はニュースになるほど関東地方は砂嵐  中国の黄砂ではなく砂嵐だったようです

中でも茨城県はひどい 昼間なのに夕方みたい

目が開けられない サーキットの路面は粉雪が舞っているように砂が舞う

タイムどころではありませんでした  雨も降っていないのにヴェンチュラー号は砂まみれ

エンジンダメージあるだろうな(涙)

24台中 予選2位 決勝も2位

S30のフェアレディーZ に負けちゃいました

L型のフルチューンなのかストレートスピードが速かった

後ろから追いかけて惚れ惚れしました Z かっこいい!

タイとコーナーを ロングノーズで立ち上がっていく姿にほれました。

途中ペースカーが入り 再スタートしましたが Zにはジリジリ離され

2位でフィニッシュ

 

Zは1分2秒3が予選タイム   いかしてる! ほんと かっこよかったです。

 

これは後ろの映像

 

旧ビートルも6秒台で走行するすごいやつ

6秒といえば EF9 VテックシビックのN1レースカーのタイムなんです。

めっちゃ面白かったです♪

ヴェンチュラーⅡもクラシックの仲間入りをしました

プロフェッショナル 仕事の流儀 日本料理

 

 

仕事に対して真摯に向かう姿勢は感動します

素晴らしい向上心と 素晴らしいひたむきな努力

いくら成長しても満足はせず 常に進化を求む姿勢は本当に素晴らしい

それは 強制ではなく 義務でもなく ただ 好きなことを極めたい一心により生まれている。

覚悟することにより 達成した時の喜びは何よりも勝る喜びに変えることができるんだ。

と教えてくれるお話でした。

 

新東名での違反

 

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新東名ができて便利になりましたね

10キロ 短くなり 時間も短縮出来る上に 料金も安くなりました♪

入口 出口の距離で高速料金が定められているので 近くなれば安くなる

最短距離で計算されるので 東名を利用しても安くなっている

ネクスコ西日本さん ありがとうございます

しかし ネクスコ西日本さんに 悩みの種があるそうです

 

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こんな具合にドライブすれば 高速代金が2区間だけで済む

もちろん 鉄道と同じで違反(キセル)

名古屋方面からだけではなく 東京方面からでも 可能

しかし 一度も高速から下りることができない

でも プラットパーックを利用すれば 人だけは外に出ることができる

http://www.c-nexco.co.jp/sapa/platpark/

例えば名古屋在住で 静岡に用事がある人が 静岡SAに車を止めて 徒歩で 一般道にでて

用事を済ませて キセルして帰る こんなことも可能

で ネクスコ西日本さんに 聞いてみました

「基本的に 高速道路に乗らなくても サービスエリアの施設を利用していただこうで

設置した 人専用の出入り口なので 高速道路内のお客様も一般道に 人だけは

出ることは可能ですが なるべくそのようなお使い方はご遠慮頂ければと思います」

と絶対だめ とは言われなかったです。 ただ 1日以上 車を止め放しにしていると

張り紙か 何日もなら撤去されるかもしれませんね。

ついでに キセル防止の対策はされていますか? の質問には

お答えできませんが もし 何らかの用事で引き返さなければならなくなった時は

出口でETCレーンを通らずに 職員のいるゲートで 内容をお話した上で料金をお支払い下さい

とのこと。ただ 「近区間で異常な時間を要していたら バーが開かない場合があります」

とおっしゃってました

不正の話をよく聞くようになった理由として 趣向を凝らしたサービスエリア(SA)の登場で、

高速道路SAが目的地になりつつあるからのようです。

https://www.ventiler.jp/walker/2012/06/post-187.html

新東名は、上下線に飲食店など121店中67店が高速初登場。

浜松SAの「三ケ日みかんパン」といったご当地グルメや、

静岡SAのアニメ「機動戦士ガンダム」をテーマにした衣類など、高速限定商品も多い。

駿河湾沼津SAではマグロの解体ショーもある。

遠州鉄道バスでは 新東名のSA 計7カ所を回るだけのバスツアーも登場。

もちろん 御殿場で一旦降りて 乗りなおすらしい

しかし よほどのドライブ好きか エンジン慣らしの目的以外は

ただの苦行かガソリンの無駄使いになりますね

ちなみに 阪神高速に聞いてみました

「環状線100周しても 700円でいいのでしょうか」

「定額ですので 問題ありません」

でした。(笑)