ｴﾝｼﾞﾝがかからないんだ 直して
のご依頼
原因はセルモーター
交換して直りました♪
ラジエターの配管を見ていると 今にも割れそうな部分発見
取外すと プラスティック部分がポロポロと崩れてきました
悪そうな部分は交換したので これで安心
ventiler のすべての投稿
ディズニー マジック
先日 娘と息子が 行きたいと言うので 喜んで パパは
ディズニーランドへ 家族を連れて行きました
僕もディズニー好き ミッキーには興味はありませんが
施設に様々な仕掛けがあり 来場者を驚かせたり 感動させたり してくれるので
おっさんの僕でも楽しめる
シンデレラ城は高さ５１ｍ でも なんだか もっと高く見える
これは強化遠近法を利用した建物なので 大きく見えるらしいです
よく見てみると 石垣やタイルの大きさが同じではない
高くなるにつれて サイズを小さくしています 窓も小さくなっている
だから ぱっと見は 大きく見える 目の錯覚を利用しているんですよね
面白い！ マジックですね
この方法を用いた理由は
●オープン時 建築費を抑え 予算の中で 高く見せる努力をした？
●航空法で60ｍを超える建物には航空障害灯の設置が義務付けられる
シンデレラ城に赤く点滅する障害灯が点滅していれば 夢の国から現実に戻ってしまう
だから ６０ｍを越えない中で 高く見せる努力をした
なのかな？
面白いことに ほとんどの建物はこの手法を用い 建物を実際より大きく見せています
よーーーく 見てみると
１階の窓よりは２階のまどは ちょっと小さく
３階の窓も２階の窓より ちょっと小さい
嫁に 「よーーーく 見てみ」 と説明したら
「ふーーん どこ見てんの そんなん どうでもいいいやん（笑）」
と 笑っていた
この面白さも楽しまなきゃ！
じゃあ 実際の２階に上がる時 なんかへんじゃないの？
ランドもシーも ショップは ほとんどが１階で営業しており
２階に上がる事はないよ
デュズニーシーも同じ方法で建物を大きく見せていますね
インディージョーンズも石段の縮尺が上に上がるほど 小さくなっている
だから 高く見える
そして 僕の大好きな タワーオブテーラーも
同じ手法を使い かなり 高く見せている
高くなるにつれて 窓を含めた 一つ一つのパーツが だんだん 小さくなっている
タワーオブテーラーは ５９ｍ しかないのに 神戸貿易センタービルぐらいの高さか？
と一瞬思わせる
貿易センタービルは１０７メートルもある
タワーオブテーラーは 約５０ｍも低い事になる
実に面白い
59ｍの理由は 60ｍを越えると 航空法で航空障害灯の設置が義務付けられるので
ぎりぎりの59ｍにしたそうです
タワーオブテーラーの物語の舞台は１８９９年
航空障害灯があれば夢の国から現実になってしまう
しかし さすがディズニーマジック ５９ｍには見えません
ディズニーマジックはサービスだけではありません。
こんな ディズニーマジックの楽しみ方もありですね
次行った時に また何か発見できるかも♪
カレラカップ 富士スピードウエイ スタート動画
ストレートでは表示で２７０キロオーバー
レギュレーションで吸入制限のある GT３００より最高速が速い
GPSの細かい区間タイムでの表示なので ２８０キロ近くは出ているでしょう
もう少し 練習してタイムを縮めないと いけません
１分４５秒４まで きたので 次の目標は４４秒５を切る！
車検＆エンジン不調ボルボ
油脂類の交換と 肝心のエンジン不調の修理
確かにアイドリングがめっちゃ 調子が悪い
調べていくと
スロットルバルブがねっちゃねちゃで 真っ黒け
入念に洗浄
アイドリングも安定して めっちゃ調子がよくなりました
（谷）
本日から 頑張っております
休み明け お車がたくさん 入庫され 本日より全開でがんばっております
１ ２ ３ フロアーが只今満車です
検証 修繕 解決 を効率よくこなし
盆休みまで 全開で頑張りますので
よろしくお願いいたします
カレラカップ 第４戦 クラス４位
なんとか クラッシュなしで走り切ることができました
しかし まだまだ修行がたりません
第２セクターが他のドライバーより１秒遅いです
まだまだです
これからスーパーGTのレースが始まります
カレラカップ 富士スピードウエイ 第３戦 クラス７位
慣れてきて 自分のタイムは走るたびに 少しづつタイムアップしていますが
まだまだです。
あと ０．７秒速くなれば クラス３位で表彰台に立てる可能性がでてきます。
しかし ０．７秒はかなり大きい
明日は第４戦があります。
走行後のビデオを見ながら 修復できるところを探しています
ほんと難しいです
今日は練習走行
GTなどで活躍していた 坂口選手に乗ってもらいテスト
本日は少ししか走れませんでしたが ほんの少しつかめたような？？
車載ビデオを見ながら 明日の作戦を・・・・・・
明日金曜日はプラクティス
土曜日 予選と第１ヒート
日曜日 第２ヒート
ベントレー ヘッドライト研磨塗装
ヘッドライトの表面に劣化による細かいヒビがたくさんありましたので
分解洗浄研磨塗装いたします
只今一皮めくり中
ここから 何個もの工程を経てピッカピカになるのです
カレラカップジャパン １日目
富士スピードウエイです
１００Rを克服しなければ タイムは出ない
なんとかなるか？
本日の合宿所はビジネスホテル
ホテルの売店には いろいろ 静岡グッズが
静岡はお茶
富士山サイダー
B級グルメで有名ですね
もちもちした麺が特徴
これ 美味しいですよね
わさびも特産
無理やりですね
富士山を登るときは トイレットペーパーを持参しなければなりません
清水ゆかりの ちびまるこちゃん
さあ いいタイムは出るのでしょうか
AUDI RS2 メーター修理
メーターが動かなくなったんだ 直して のご依頼
このお車は ポルシェとのコラボレーションで製作された ポルシェAUDI
最高速は２６０キロを誇り ブレーキはポルシェ928S4を流用
硬派なAUDIです
只今スピードメーターが動きません
エンブレムにもポルシェのロゴが
ゴールデンウイークまでに 間に合うように頑張ります
カッラカップ 富士スピードウエイ
スーパーGTのサポートレースのカレラカップに出場してきます
本日出発いたします。
今回の同行は 難波メカニック
工場は 土曜日まで通常通り営業しております。
BMW E46 オイル漏れ修理
オイルが漏れて ベルトとダイナモに かかっております
早く直さないと ベルトが切れる上に ダイナモも破損させてしまいます
オイルフィルターブロックガスケット交換
カムセンサーなどのOリングからも 漏れていましたので 交換
オイルパンからも 漏れている可能性がありますが
これで ひとまず安心です
ポルシェ メンテナンス
991カレラカップ ゲンバラツインターボ ９９７GT3 が並んでメンテナンス＆車検
アルピナ 車検オイルモレ 修理
車検頼むね
のご依頼
日ごろのメンテナンスが行き届いているので 車検だからといって
がんがん いっぱい修理する必要のないお車
今回はヘッドカバーからのオイルモレと 油脂類の一新でOK
僕は出来ませんでしたが 日ごろの予習復習を怠らなければ
試験前だからと 徹夜する必要もなく いつも通りにしていても 成績はいいのと同じ
僕は 中学３年までの数学だけは 予習復習を怠らなかったので 成績は良かった
わからない問題は教科書レベルでは一度もありませんでしたが １００点は取った事がないんです
どこかで ミスがありました その他の教科は全くだめ 興味が無かった
特に なんで 英語なんか勉強せなあかん アメリカ人なんか生まれた時からしゃべっている
英語なんて やろうと思えば 人間なら誰でもできる 今せんでええ
なんて 当時は ばかな事をほざいておりました（反省）
今考えれば 英語が一番大切だ（笑）
それと 成績が奈落の底に落ちた原因は
クラスで一番 足が速く 幅跳びも高飛びも 背筋も 遠投も一番なのに 体育は３ ？？
もちろん球技もうまかったのに？ 体育の先生とガチ相撲しても 僕の方が強かったのに
※相撲は成績に関係ないですね（笑）
なんで 僕が ３なんだ？ そのへんから やる気が無くなった？
高校になって 全く勉強しなくなり 今に至る（笑）
僕の愚痴は置いといて（笑）
写真ではわかりにくいので
イラストで紹介させていただきます
ヘッドカバーｶﾞｽｹｯﾄの交換
フロントカバーガスケットの交換
左右ヘッドの真ん中にある プラグホールガスケット（筒状）の交換
この筒状のガスケットが重要で オイルモレにより この円筒のなかにｵｲﾙが溜まり
ｴﾝｼﾞﾝが失火したり コイルを破損させてりいたしますので 気をつけなければいけないパーツです
アルピナ完成いたしました お待たせしました
ポルシェ ゲンバラツインターボ 車検修理
車検 クラッチ交換 いろいろ修理でお預かりのゲンバラポルシェ
この ポルシェはゲンバラによるチューニングでツインターボにエンジンがチューニングされている
なんと トランクに ターボの水冷インタークラーがある
水冷のインタークーラーなのに 水冷インタークーラー専用のラジエターから水漏れしており
肝心の冷却水が空っぽでした。
エンジンの冷却水ではありませんので 水が無くても オーバーヒートではなく
走るのには問題ない
でも トランク内のインタークーラーが冷えない それなら パワーが出ない
これでは インタークーラーの意味がない
水漏れを直して より良い方法を考えましょう
この部品 もちろん 日本どこを探しても 同じ物は売っていません
作りましょう
かっこいい！！
ゲンバラ純正は 冷却水リザーバータンクなどは無く
ただ 配管に栓をしていただけ（笑）
赤矢印のアルミのリザーバータンクを作ってみました
これで 完璧！
※ 写真ではわかりにくいですが タンク下にも配管があります
ポルシェカイエン 車検
加速すると 下から ゴンゴン音がするんだ それと車検ね
の ご依頼
ゴンゴン音は プロペラシャフトの不良でした
ポルシェ用は高価なので トアレグ用を流用
ＡＴｵｲﾙフィルターとＡＴオイルを交換
ベルト ベルトテンショナー ローラーも交換
その他油脂類の交換も終わり 本日完成いたしました
お待たせしました
ポルシェ９１１ タルガ スピーカー修理
後ろのスピーカーが鳴らないんだ 直してよ
の ご依頼
約２５年間 スピーカーは頑張ってくれました
今回は加工して現代の カロッツエリアに交換します。
純正のボードも削り加工して なんとか 装着完了
お父様から受け継がれた 思いいれのあるお車は
純正の外観を損ねることなく
加工して 最新のスピーカーに交換いたしました。
元気もいもり Ｅ90
予防整備でラジエターホースの交換
ホースの付け根はプラスティック製ですので われたら 水漏れが発生します。
われる前に交換します
次は３０万キロ いや ４０万キロまで 行って下さい！
富士スピードウエイの帰りです
只今長島温泉を通過
練習結果は１秒早くなって ４６秒台がでましたが
４４秒か４５秒に乗せないと ジェントルマンクラスで３位以内は無理
まだまだ 修行がたりません
富士スピードウエイに向かっています
PTクルーザー ラジエター修理
ラジエターのアッパーのプラスティックのタンクが割れています
しかし 部品が日本に無い
アッパーからの漏れなので製作して修理しよう
完成です （黒田）
芦屋散策 その６3 本通商店街 三八商店街 甲陽市場
昭和43年 僕の生まれた年だ
矢印が本通り商店街の入り口
今はこんな感じ
昭和47年の本通商店街
震災までは こんな感じだった
本通商店街の震災の記録がホームページでみれます
赤矢印が甲陽市場の西入口
黄色矢印の場所はたしか お医者さんだったような
青矢印の場所には おもちゃ屋さん で 隣が刃物やさんだったような
ここは甲陽市場
今田商店さんがある
同級生に金物屋さんの畑野君がいた
ここは 甲陽市場の東入口
右の本屋さんは覚えている
甲陽市場は 西と東に並行にあった 本通商店街と三八商店街の中間をつなぐＨの横棒のような形でありました
夜甲陽市場のお店がお店を閉めたあと 市場内を友人と自転車で全開で走るのが
楽しみだったんです
なぜか？
通ったあとに 風でシャッターが バタバタバタと僕を追いかけるように音を立てるからです
マッハゴーゴーのオープニングで恐竜のホネがマッハ号を追いかけるように崩れるシーンのようだったので
楽しかったんです
緑地ありましたね ここも震災までは あったような
今のこのへんかな
この写真も本通りの南入口付近
今はこんな感じ
もっと古い写真があった
昭和12年の本通
今はこんな感じ
左の茶色い建物の場所に 僕が小学生の時 お風呂屋さんがありました
震災で 町並みはがらっと 変わりましたね
ベントレー2台 車検
黒いベントレーのベルトテンショナーを交換中
ベルトテンショナーはベントレーだけに限らず
ベンツもＢＭＷも 頻繁に壊れて ベルトが外れてしまうトラブルがあります。
ベントレーの部品は高額なので 分解してベアリングだけ交換します。
もちろんベルトテンショナーベアリングは非分解なのですが
分解して 中のベアリングだけ交換
そのベアリングも 信頼の日本製 ＮＴＮ
その上 3本止めを 穴を増やし 6本止めに強化しました。
カレラカップカー メンテナンス
５月は 富士でカレラカップです
カップカーに内蔵された エアジャッキでジャッキアップ
足回りはすべてピロボール
来週富士で練習走行をする予定です
100Ｒが恐ろしい（汗）
ＢＭＷ Ｅ３０がピカピカ
以前 全塗装したＥ３０
今回はエンジンヘッドオーバーホールと車検で入庫
完成いたしました。
まだまだ 乗れますよ！
ＢＭＷ E36がピカピカ
当てられたんだ 直しといて
のご依頼
当てられた部分は保険屋さんのお支払いでしっかり直してくれます
ご安心下さい
もともと綺麗な E36でしたので
最後 ボディー磨き＆コーティングを施しました
画像ではわかりにくいですが メッチャ綺麗になりました♪
初期型なので約２５年前のお車
磨き上げれば テッカテカのピッカピカになりました♪
綺麗になりましたね♪
W220 フロント足回り 一新
前周りの足回りを一新したいんだ よろしく
の ご依頼
アッパーアーム コントロールアーム ロアアーム ボールジョイント
交換終了
これで ハンドリングがかなりよくなりますね ♪
先週のレースの帰り
僕たちはカレラカップの片付けもおわり
スーパーＧＴのスタートだけ見て帰りました
サーキットを出ると 路上駐車の嵐！
これ渋滞ではないです
スーパーＧＴは日本では一番人気があるレースなので 半端じゃないですね
帰り道 ずーーーとこんな状態でした（笑）
カレラカップ 予選 第１戦 第２戦 動画 （岡山）
予選
第１戦 ドライ
結果 クラス４位
第２戦はレインになりました
スピンでジエンド 車は無事
アクセル開度 ブレーキング踏力 速度 回転数 ギアポジション
それだけではなく
GPSを拾い ベストラップに対しての プラスとマイナスを リアルタイムで時間表示
いろいろな機能がそろった ハイパフォーマンスカメラ
ドラテク向上には欠かせません
あとでわかったのですが ジェントルマンクラスには Ｆ３経験者が２名
ＦＪ１６００チャンピオンドライバーはいるわ
ジェントルマンちゃうやん！（笑）
フォーミュラー経験の人からは 箱のレースが楽なんだろうな・・・・
まだまだ カレラカップを乗りこなすには 時間がかかりそうです
