ロータスの車検中
３台のGクラス修理中 赤矢印もGクラス
そのうち １台は今年モデルなので 外観は同じでも
中が最新鋭になっている
ブレーキも大きなキャリパーで武装されている
Gクラスは ロングセラーですね
BMW E46 発電不良の故障
発電機交換中
PTクルーザー 水漏れ修理中
ラジエターのアッパーのタンクが割れていました
物は国内にないようなので アルミで製作いたします
ventiler のすべての投稿
メルセデス W220 燃料漏れ
駐車場の下に オイルらしき物が いっぱい漏れているんだ
直してよ
のご依頼
現地に行くと 後ろ側の地面が 真っ黒
アスファルトが溶けている
正体はガソリンでした
赤矢印の金属とプラスティックの接合部分から ガソリンが漏れていました
交換して直りました♪
芦屋散策 その６２ 国鉄芦屋駅
昭和３９年の国鉄芦屋駅 北側
神戸銀行 相互タクシー 大原市場入口が見えますね
神戸銀行のビルが目立ちます
昭和４１年
ここは南口ですね
昭和４３年生まれの 僕は覚えていない
これは 北口
この風景はなんとなく覚えているような・・・・・・
昭和４４年 国鉄芦屋液の改造計画が始まったようです
昭和４５年
いままで分かれていた 改札を２階に統合する工事が始まった
昭和４５年（１９７０年） 完成間近
完成！
この建物は しっかり 覚えています
昭和４６年
左が南口 右が北口
赤矢印は大原市場のアーケード
青矢印が神戸銀行 黄色矢印が相互タクシー 赤矢印が大原市場南入り口
よく 母親と大原市場の魚屋さんまで 魚を買いに来ていました
神戸銀行は いまでもあります
神戸銀行は太陽銀行と合併して 太陽神戸銀行
太陽神戸銀行は三井銀行と合併して 太陽神戸三井銀行 と長ったらしい名前にかわり
太陽神戸三井銀行は さくら銀行に改名されました
そして さくら銀行は住友銀行と合併して 三井住友銀行となりました
昭和４７年の写真
大原市場
ここは日曜日になると 歩行者天国になっていた 大原市場の北入口
コープがあったり なかなか 華やかでした
いつも母と北入口角にある喫茶店でミックスジュースを飲んでいたの覚えています
昭和５１年 芦屋駅の開発計画が始まった
昭和５４年の芦屋駅 翌年から工事が始まる
モンテメール 芦屋大丸は昭和５５年（１９８０年）に開業
出来た時は ５階のレストラン街が新鮮で
日曜日になると 父と母で食事に出かけていました
今はちょっと ５Ｆのレストラン街も元気がない？
大丸なのにおもちゃ屋さんが当時から無く
流行したゲームウオッチも変えなかったんです。
だから いつも六甲模型までおもちゃを買いに行っていました
昭和５８年の記事
昭和６０年の記事
平成２年の記事
芦屋はどんどん にぎやかになってきて 町から街にかわりました
この写真は昭和２０年代でしょうか？
右手はルナホールの場所
国鉄芦屋駅の思い出は
●大原市場 母との買い物
●４年生の時に通っていた いずい塾
●星電社 中学の時 カセットテープ や ビデオテープを買いに行っていた
●モンテメールのレストラン街 父とおすし屋さんによく行った
●モンンテメールの４Ｆの本屋によく父と行った
●中学の頃 南口にあった ゲームセンターによく行った
芦屋市では 風俗関係はもちろんのこと ゲームセンターやパチンコ屋さんも 条例で禁止
でも ゲームセンターはあった なぜか？
バスの待合室で登録していて 勝手にゲームを置いていただけなんです。
本当は違法だったんです
受け付けのおばちゃんが めっちゃ愛想悪かったのを覚えています（笑）
ＢＭＷ Ｅ４６ ＡＴミッション交換
ＡＴのつながりが悪いんだ
気に入ってるから 乗りたいんだ 直してよ よろしく
のご依頼
予算の関係で 若い中古のＡＴを取り寄せ 載せ換え
ＡＴオイルで入念に洗浄して フィルターも交換しておりますので 長持ちすると思います
ＡＴがおかしくなる時は ほとんど 「ＡＴオイルなど換えた事ないよ」 なのです
ＡＴオイルをまめに 交換していると 驚くほど長持ちするので
くれぐれも ほったらかしに しないように お願いいたします
２万キロでＡＴオイル交換 ４万キロで ＡＴフィルターとＡＴオイル交換
よろしくお願いします
ロータスエクシージ 車検
フロントのブレーキホースが純正でメッシュ
金属の編みこみの部分が劣化で ささくれ始めました
アールズのブレーキホースで製作いたします。
ＡＭＧ ＳＬ５５ ＡＢＣポンプ修理後 エア抜きがかわいい
ＡＢＣ（アクティブボディーコントロール）の修理中
ポンプの修理後 ＡＢＣフィルターを交換して ＡＢＣオイルを注入して
診断機にて エア抜きしております。
診断機のロデオモードでエア抜きいたします。
メルセデス Ｇクラス 修理中
金属製のブレーキホースが劣化しているので交換中
部品はストレートのパイプなので 上の２本のように 曲げ加工をしなければなりません
長いこのパイプも曲げ加工をしなければなりません
最初から 曲げといてくださいよ！
でも パーツの輸送で曲げていたら不便な上 輸送中に変な曲げになってしまうかもしれない
だから 修理工場で曲げてよ
なのでしょう
発見！
なんと右リアスプリングが折れている
これは大変です。
他のスプリングも錆びがかなり侵攻しているので 交換いたします。
カレラカップカー
先日のレースで フロントガラスは飛び石割れ
ヘッドライトも飛び石割れ
前の車を追いかけていたら 石がマシンガンのように飛んでくる
只今リペアで修理中
タイヤだらけです
置くところに困ってきました（笑）
かなり コントローラブルなブレーキシステム
何周走っても タッチは変わりません
クールスーツの氷水タンクです
特殊スーツの中に配管があり ポンプで上半身を氷水が循環します
これが無ければ 中は灼熱地獄なので 走れない
真夏の１週目にポンプが壊れたら 絶対に１５週は走れません
リタイアです
白矢印のラップタイム計が優れ物
ＧＰＳを拾い なんと 走行枠内のベストラップから 何秒遅れか 何秒速いかを
リアルタイムに表示する
ゲームのゴーストカーと同じなんです。
だから コーナーの入り方をいろいろ試してみて
どのラインが速いかをいろいろ試すことが出来る
次は富士スピードウエイです 5/2 5/3
本日六甲山は雪が積もっています
朝 芦屋浜まで お車を引き取りに行って ヴェンチュラーに帰る途中
六甲山を見ると なんと雪が積もっています
この時期にすごいですね
写真ではわかりにくいですが 結構真っ白でした。
ＡＭＧ ＳＬ５５ ＡＢＣﾎﾟﾝﾌﾟ修理
車高が上がらなくなったんだ 修理してよ のご依頼
ﾎﾟﾝﾌﾟの新品は３０万円以上します
しかも 全車壊れます 絶対壊れます
なのに リビルト品がありません
よって 分解修理を行っております
明日には完成する予定です
お待たせしております
ポルシェカレラカップ 第１戦 第２戦
まだ車に慣れていないのに 無謀にも参戦してしまいました
乗るのが精一杯で写真をあまり撮っていません（笑）
第１戦 結果はクラス４位
第２戦は コンディションがウエット シフトダウンのシフトロックでスピンをしてしまい ジエンド
マシンにはダメージが無かったので よかったです。
総合では 中段のかたまりの バトルにドライでもウエットでも参加できたので
とりあえずレースにはなったと 少しだけほっとしています
しかし 上位陣はまだまだ 遠く このまま練習や本戦を重ねれば 本当にまともに
乗れるようになるのだろうかが不安です。
年も年なので これが限界なのだろうか？ と落胆も少しはしております。
楽天の三木谷さんの本で 毎日の１パーセントの努力が １年後には37.8倍の人間になっている
と言われている
つまり 1.01の３６５乗が 37.8だからです
実際はそんなわけ無いのですが とにかく 少しでも 目標に向って 努力し続ければ
たった１年後でも 以前の自分よりも格段に成長していることを言われているのでしょう
山登りも 小さな１歩の積み重ねの結果 すばらしい景色を段階的に見ることが出来る
カレラカップも 練習をかさね 毎回練習で0.01％づつスキルを上げて行き
100回練習すれば 1.01の１００乗で 2.7
２．７倍の速さで走ることが出来るスキルになっている？
そんなわけ無いですが 必ず速くなっているはず
そうなれば もっともっと 面白くなってくるでしょう
今度走行動画アップいたします
岡山国際サーキットに到着しました
本日は搬入日です
明日はプラクティス
いよいよ始まります
余裕がないので 来週結果報告致します(笑)
今日のヴェンチュラー
ＡＭＧ Ｅ５５の車検
普段は別の車を利用されているので ほとんど乗らないお車
だから 燃料タンクが！
中がサビサビです
ゲージもさびています
もっとひどくなると 燃料ポンプは壊れるわ 燃料ﾌｨﾙﾀｰも つまってしまいます。
タンク交換です
劣化したホースも交換中
メンバーの上を通過しているホースを外すのが ちょっと大変です
ビートルの車検
以前 内装も張り替え 全塗装もいたしました。
調子は抜群
ＡＵＤＩ オールロードクワトロ修理
エンジンチェックランプが光るんだ 直してのご依頼
原因はヘッドカバーガスケットの不良により エンジンオイルがプラグホールに
侵入して 失火しておりました。
オイルがもっとたまり 失火が激しくなると コイルの破損や コンピューターまでもが
危ない可能性があるので はやめに交換修理いたしましょう
これで 安心
Ｗ２２０のリアの足回りの修理
今週には完成予定です
明日から 岡山国際サーキットでカレラカップ参戦です
レインタイヤ３セット ドライタイヤ３セット持ち込みます
まだ マシンにも慣れていないので まずは完走を目標にがんばってきます
チュニングゴルフに軽量ﾎｲｰﾙを装着
前置きインタークーラーを装着 ロアアームピロ化 アッパーマウントピロ化
ビシュシュタイン車高調整 装着
など様々なチューニングを施しましたが
ホイールはオシャレなホイールが装着されていました
見た目はいいのですが 最近重たい事が気になってきた
そこで 今回は鍛造ホイールに交換
今までのホイールは１１．５キロ
そして
今度の鍛造ホイールは７．８キロ！
１輪 3.7キロの軽量化！
これは 車の動きが激変するでしょう！
楽しみですね♪
ゲンバラポルシェ 修理
クラッチの交換中
ＮＡのポルシェにゲンバラがターボを装着
リアトランクには水冷のインタークーラーが居座っている
その水冷の冷却水を冷却するラジエターから水漏れしております。
もちろん ポルシェ純正ではないので 日本では どこにも売っていないでしょう
これぐらいなら修理しましょう
燃料ホースから燃料が漏れていましたので ホースも交換
もう少々お待ち下さい
今日のヴェンチュラー
Ｗ２１１ のＡＭＧ仕様のアバンギャルドＳ 探してよ
３月にＷ２１０の車検が切れるから それまでにじっくり 頼むよで 車探しスタート
ありました！
ＡＴｵｲﾙやＡＴフィルター ブレーキパドノンダスト マーヴェラスなどなど
しっかり整備完了
ガラスコートも完了
赤キャリパーに黒のメルセデスのロゴ
大変お待たせしました 名義変更も完了しました！
ベントレーのリアサスの油圧の配管からｵｲﾙが漏れていました
高圧なので ベントレー純正を購入しても また漏れる（笑）
それなら トヨタフォークリフトの油圧ラインを流用しよう
で
信頼の日本製の油圧ラインに改造
できました。
エンジンオーバーホール中のＢＭＷ Ｅ３０ ３２５
本日エンジンがかかります
お待たせしております
明日は岡山国際サーキットに行って来ます！
娘が今年から大学生になりました。
僕が帰ってきても お帰りも言ってくれません
何か話しかけても 無視か えーー？ わからん 知らん ふーーん くらい
会話になるときは ただ一つ
「友達と○○行くから お金頂戴」
「気をつけろよ 早く帰って来いよ」
昔は 春休み 夏休み 冬休み の土日は必ず 4人でお出かけしていましたが
今は全くありません（笑）
10年以上前は 僕が帰宅したら 廊下を息子と娘が走って来て 飛んでくる2人を抱きかかえていたのに
成長はうれしいけど さびしい部分もありますね
ただ 期待していることがあります
家族で食事に出かけたときはいつも 僕はノンアルコール
嫁が運転できないんです。
だから 娘に練習させて お父さんは 堂々とビールを飲む事ができるようになる♪
しかし 家族4人で外食する事 今年はあるのかな？
本日のヴェンチュラー
車検のお車と 事故などで かなり 作業が混んでおりますが 毎日こつこつと仕上げております
なかなか 只今ホームページの更新も大変なんです（汗）
ＡＢＳ故障のＺ３
これが ＡＢＳﾕﾆｯﾄ
ＡＳＳＹは大変高価です
修理で直りました ♪
Ｅ３０ ３２５
バブル時代のリーダー格！
只今 ｴﾝｼﾞﾝオーバーホール中
車は永く乗れば乗るほど面白い！
来週の週末 スーパーＧＴのサポートレースに参戦
スーパーＧＴのサポートレースである カレラカップジャパンに参戦いたします
まだ 全く慣れていないので 他のドライバーさんに迷惑をかけないように
完走できることを目標に 行ってきます
ゼッケンはゴルフ時代と同じ ７７番
これから ステッカーを貼って行きますので
見た目はレースカーぽくなってきます
不安です
恐いよーー
Ｗ２０４ ワゴン 納車間近
Ｗ２０４ ワゴン 探してよ と昨年にご注文を頂いておりました
お時間はかかりましたが 安くて綺麗な Ｗ２０４がやっと手に入り
もう少しで納車できそうです♪
只今ガラスコートを塗りこんでおります。
ピッカピカですよ♪
Ｚ３ ホロリアウインドウスクリーン交換
リアシートを外して 幌のリアウインドウスクリーンを交換しております
張り替えが終われば 次はＡＢＳ不調の検証です
もう少々 お待ち下さい
今日のヴェンチュラー
車検でお預かりの ＢＭＷ Ｅ４６ ３３０
前回ＡＴｵｲﾙフィルターを交換しておりませんでしたので
交換いたします
フィルター交換中
ゴルフⅤ の軽量ホイール マットブラックに塗装中
2個あるラジエター冷却ＦＡＮのうち 1個が壊れている パサート
今の時期ならＦＡＮ1個でｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄはしませんが 暖かくなると クーラーが効かないのと
冷却水がヒートするので 早めに交換しましょう
赤矢印の電動ＦＡＮを交換いたしました
これで 夏が来ても安心♪
ＢＭＷ Ｅ３０ 325 ヘッドオーバーホール
1989年式 ＢＭＷＥ３０のヘッドのオーバーホールをしております
26年前のＢＭＷ
調子よくなりますよ♪
20万キロオーバー のＢＭＷ Ｍ３ とベンツ ＳＬ の車検
車検 また頼むよ のご依頼
Ｍ３ 頑張っています
21万キロ走行中！
まだまだ 頑張りますよ！
今年も 車検頼むよ！ のご依頼
こちらも 21万キロ走行中
毎回ＡＴオイルを交換しておりますので
21万キロ走っても ＡＴは全く問題なし！
まだまだ元気です！！
ポルシェ カイエン プロペラシャフト交換
走行中 足元からドコドコ 異音がするの 直して
のご依頼
中心のベアリングがだめになって フロアー下で暴れていました
これが ポルシェのプロペラシャフト
7Ｌ0521102Ｍ
１７万円します
ＶＷ トアレグの品番は 7Ｌ0521102Ｎ
ＭとＮの違い
でも 物は同じなんです。
ポルシェ用が１７万円
ＶＷ トアレグ用は１３３０００円
でＶＷ用を流用して修理完了
お待たせしました
Ｗ２１０ 車検整備
車検よろしく のご依頼
このお車 ４ＷＤなので フロントのドライブシャフトブーツが破れています
ブーツが破れていると 車検に合格いたしません
それよりも 早めにブーツを交換してあげないと グリスは遠心力で飛んで行き
無くなっていく上に砂などが付着すれば 高価なドライブシャフトまで交換しなければならなくなります
シフトブッシュも割れていましたので 交換
その他油脂類一式交換終了
お待たせしました
Ｗ２２１ 車検 オイルモレ修理
オイルフィルターブロックからオイルが漏れています
オイルが下にたれて行き 他の補記類をオイルで濡らし 破損させてしまうので
早めに交換いたしましょう
Ｗ２２１ 車検 オイルモレ修理
ＡＴオイルパンです ガスケットから漏れています
今回はフィルターも交換いたします
エンジンのオイルパンが濡れている
どこからだ？
エアコンのコンプレサーもオイルでベトベトだ
上から漏れてきている 早く直さないと オイルで補記類が壊れてしまう
（リフトアップして 下から見ています）
漏れている場所はオイルフィルターブロックの付け根からです
（リフトアップして 下から見ています）
綺麗に洗浄してガスケットを交換します。
これで 安心♪
パサート フルメンテナンス
もうちょっと大事に乗ろうと思うんだ
いろいろ よろしく
の ご依頼
ドライブシャフトのぶーつが破れているので左右交換いたします
ブレーキローターはまだ磨耗限度は超えていないので 研磨いたします
パッドもほとんど 無いので マーヴェラスのノンダストタイプに交換いたします。
ローターに対しての攻撃性も極めて少ないので 安心ですよ♪
パワステホースが８万円！！
高価なので 製作いたしました。 お待たせしました
ＡＴ関係などを含めて 後半戦です
お待たせしております もう少々お待ち下さい
ＡＭＧ Ｃ３２ プーリー交換
ベルトテンショナープーリーの固着でベルトが切れていました
ボールベアリングが焼きついています
ウオーターポンプもプーリーの破損で削れています
スーパーチャージャープーリーからも若干異音がしていますので
次回交換しましょう
スーパーチャージャープーリーは大変高価なので
分解して 日本製のＮＴＮベアリングを装着すれば 安く済みます
