阪急芦屋川駅を少し北にあがれば 落ち着いた店構えのお店がある
高校の同級生がここの大ファンだと言うので 予約を取ってもらって いっしょに行きました
とっても おいしい♪
だしが上品でおいしい♪
リーズナブルな価格で割烹が楽しめる♪
おまけ と思っていたデザートが 激旨♪
店主がとっても お上品♪
１５席のみで 完全予約制
予約はなかなか取れないようですが
１回転 のみの営業なので 僕のような１０杯ぐらいビールを飲む人間でも
安心して ゆっくりくつろげます。
ミシュラン店なので コース料理がおいしいのは もちろんの事
最後に出てきた デザートまで めっちゃおいしかったからびっくりしました♪
みなさん 予約して行って見てください
ボディーもかなり輝きを取り戻しましたが
なんと言っても ヘッドライトが新品のようによみがえりました
いつものように研磨して ２液性のクリアーを塗装して修理しております。
これは オーナーさんびっくりするだろうな♪
水漏れしておりましたので 交換
プラグも交換
フロントとリアのブレーキパッドも交換
お待たせしました 完成です。 （谷）
アメリカから先日 部品を輸入
タペットもヘッドボルトも日本にはもう無い
8000回転の２９４度のカムシャフトでたたきつけるので消耗が激しいのです
新品のタペット １６個
車検と修理に追われ なかなか進まなかった ヴェンチュラーゴルフⅡのｴﾝｼﾞﾝも
出来上がってきました 計算上では史上最強のVWツインカム？のはず
車検頼むよ それと 前からギーーギーー変な音がするんだ
それも 直しといてよ
のご依頼
足回りのボールジョイントのブーツが破れて 中のグリスが無くなり
ボールジョイントが摩擦でギーーーと 異音が鳴っておりました
交換して直りました♪
車検よろしくね
のご依頼
長く大事に乗るために ATフィルター とｶﾞｽｹｯﾄを交換してのATオイル交換
これが結構重要
プラグも交換
その他油脂類交換
お待たせしました （谷）
Ｗ２１１ ３台並んでいますが みんな車検
白のワゴンは
車検頼むよ それと ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄが劣化で曇っているんだ それもよろしく
のご依頼
ﾍｯﾄﾞライト 研磨ｸﾘｱｰ塗装しております。新品同様によみがえります
ブルーの２１１は
なんか最近 ギーーギーー異音がするんだ
それ車検のとき頼むわ
で只今修理中
迅速に進めてまいりますので少々お待ち下さい
走行中 すごいゴーーーー音がするんだ 直してよ
のご依頼
ﾀｲﾔかな？
と思い 違うﾀｲﾔ付きのﾎｲｰﾙに交換して走行してみても 音は同じ
じゃあ ベアリングが怪しい
ドライブシャフトを外し 単体で手で回してみると
わずかにゴリゴリ感あり
これが１トン近くのおもりが載り 走行すればゴーーーーと異音となるのです。
分解してみるとベアリングはかなり傷んでいました
右の新品のベアリングに交換です
ﾌﾟﾚｽで取り外し プレスで圧入です
明日には完了いたします
お待たせしております
右のブレーキランプが点灯しないんだ 直してよ
のご依頼
ブレーキランプはＬＥＤ
ＬＥＤだけで部品は出ているのか？
テールを外して見てみると ＬＥＤの基盤はテールレンズの中に入っており
取り出しての交換は不可能
どうやら 製造工程で ＬＥＤの基盤をセットしてからレンズを接着剤で合体させている
だから本国でも供給は無い
調べてみるとテールレンズＡＳＳＹで5万円もする
なら切ってしまえ
で
テールレンズの裏をぶった切りました
右手に持っているのがＬＥＤの基盤とライト
ぶった切って出てきました
左手の持っているのが ポジション球 ウインカー などの球 これらは交換可能
ハンダで修理
ハンダで修理
光りました♪
最後は強力接着剤で合体させて 入念にｺｰｷﾝｸﾞ
ぶった切った部分は装着すれば ボディーに隠れて見えない部分だから問題なし
出来ました♪ （谷）
ショックを交換したいんだ 頼むよ
のご依頼
リアショックはオイルが無くなっており ショックの仕事をしておりませんでした
ゴムブッシュも新品になり 乗り味は良くなりますね♪
オーバーヒートして水が漏れているんだ
直してよ のご依頼
このお車は珍しいお車 Ｅ３９ワゴンのマニュアルミッションなんです。
並行で購入されたのではなく スウエーデンで研究者だった頃乗られていたお車
東京大学を出られて 海外で研究者を続けられていたそうです
すごいな。
そして当時の愛車を 帰国と同時に持って帰ってきたそうです
さて修理の方は
調べていくと ヒートした原因はFANが回っていなかったから
ヒートしたから 圧が上昇して ラジエターのプラスティック製のサイドタンクが割れたのです
サイドタンクをアルミで作ろう
まずは 割れたサイドタンクを本体から取外します
そして
アルミ板を切ってたたいて コンコンコン
溶接してラジエター本体と合体
ｱｯﾊﾟｰﾎｰｽをつなぐパイプも製作しなければなりません
ｱｯﾊﾟｰﾎｰｽがバンドで締めるタイプならﾎｰｽｱﾀﾞﾌﾟﾀｰは単なるリブ形状にするだけなので簡単
でも このお車はアタッチメント式
使わなくなった アルミ製の車高調整の部品が大きさが丁度いい
これから削りだそう
出来ました
パイプを溶接
いい感じ 黒田が奮闘中
出来ました
そしてアッパーホースとドッキング カッチン
出来ました。
JAFさんから電話
「今レッカーに来ているのですが アルファロメオの発電機がどうもだめのようです。
そちらを紹介させてもらって よろしいでしょうか」
「どうぞ」
で来られたお車
調べていくと JAFの隊員さんの言うとおり 発電機がだめ
純正を調べると １７７０００円！
ぎゃーー 高い
リビルトいたします。
アルファーはメンバーをずらさないと 外れない 車種が多いです（汗）
交換して発電機も元気もりもり で調子良くなりましたよ♪ （黒田）
車検よろしく
それと ﾍｯﾄﾞライト綺麗にしたいんだ
のご依頼
ここまで 削ってから 今度は磨いて行きます
そして ２液性のクリアー塗装を施せば
ビッカピカになります。
新品と変わりない 新品より綺麗？
なんか コツコツと変な音がするの
何かが外れるのかしら？
見て
のご依頼
下回りを点検していくと スタビライザーのﾘﾝｸﾛｯﾄﾞのブーツが破けて
中のグリスが無くなっている
そして 手で動かしてみると
コトコト音がなります。
中のグリスが無くなり ピロボールが磨耗して クリアランスが広がり 異音がしておりました。
交換して静かになりました♪
アッパーマウントとロアアームをピロに交換すれば
驚くほどハンドリングがクイックになる上に
コーナーのクリッピングポイントまでの正確なラインをトレースできる。
ATオイルのカプラーからオイル漏れしておりますので交換します。
ATオイルは少なくなっても 警告灯が点灯しない
だから 漏れがあればすぐ修理しましょう。
エアコンﾌｨﾙﾀｰも汚れておりますので交換します
ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝのABCオイルのﾌｨﾙﾀｰも交換します。
ABCﾎﾟﾝﾌﾟはよく壊れます
壊れた時は 鉄粉がすごいんです。
ABCオイルとﾌｨﾙﾀｰの交換を忘れがちですが
汚れるのはｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙだけではありませんので
しっかりメンテナンスしてあげましょう
手前のM5はブレーキローター研磨
ピットのE90は前後マーヴェラスパッド フロントローター交換
車検でお預かりのR32
ブレーキローター前後交換 マーヴェラスノンダストパッド前後交換
AUDI A1クワトロ
前後マーヴェラスパッド交換
今週は ブレーキの交換がとても多いです。
USJ横の桜島駅の１００円パーキングで輸入車のイベントがあるようです
８時ごろから 集まり始めて １２時ごろ解散のようです
イベントなんですが特に司会者もいなく 集合時間も解散時間も自由なイベント
ドレスアップされた欧州車が毎年６００台ほど集まるから 車好きには必見ですね。
ドレスアップしていない方も見学で行かれてはいかがでしょうか。
最近は 小排気量に過給器（ターボorスーパーチャージャー）を装着して
燃費も良い上に高出力のエンジンを搭載する車がトレンド。
最近では VWのゴルフGTに搭載される 1.4L スーパーチャージャーターボが有名
1.4Lで１７０馬力 10・15モード燃費 14.0km/リットル を実現している
もちろん ハイブリッドには燃費はかなわない
しかし 充分なパワーとある程度の燃費を両立させた オールマイティーな車には間違いない
なぜ ハイブリッドが爆発的に普及しないか？
なぜ まだガソリンエンジンを開発し続けるのか？
価格的にハイブリッド車はエンジン車に比べて高価
新興国への販売が世界戦略の鍵を握る時代では ダウンサイジングコンセプトを外せない
企業存続 企業繁栄を重視すれば まだまだ ハイブリッドだけに頼る事が出来ないのが現状のようです。
ダウンサイズコンセプトには トヨタや日産も追従する構えのようです
クラウンにも1.6L スーパーチャージャーターボ 200馬力？ が搭載されるのでしょうか？
クラウンにはせめて６気筒は搭載して欲しいですね。
１９８８年 日産でダウンサイジングコンセプトカー？が発売されました
マーチ スーパーターボ
マーチのNAの排気量987ｃｃから930ｃｃに排気量を落として
スーパーチャージャーとターボで武装した 硬派モデル
なんで わざわざ排気量を落としたのか？
当時のモータースポーツ規約の過給係数が1.7でした
987ｃｃ × 1.7 ＝ 1678ｃｃ
930ｃｃ × 1.7 ＝ 1581ｃｃ
1600CCクラスの競技に出場するには 987ｃｃターボではエントリー出来なかったからです。
当時はメーカーが モータースポーツを意識した車が多数販売されており
車好きにとってはいい時代
スープラ ターボA
スカイライン GTS－R（R31)
BMW M3（E30)
何らかの形で また 自動車好きに向けての 車造りの再来を期待しています。
上田次郎さんのゴルフコンペと焼肉に参加してきました。
これで５回目
６６歳なのに 僕よりもドライバーは飛ぶ スコアもいつも８０台前半
プロ野球選手はすごい！
１９７３年には ２２勝を記録 王さん長島さんと死闘を繰り広げた名投手
藤田平さん １９８１年には３割５部８厘で首位打者
2000安打を記録して名球界 元阪神監督
６６歳なのに すごい がっちりした体格 当たり前か（笑）
プロは年を取っても 素人とえらい違います。
僕のゴルフの成績は？
OB ５発で９７（涙）
１０万キロを超えている BMW E46
いままで かなり整備をしているので １０万キロオーバーには見た目も中身も 全然見えない
今回は
「最近 エンジンやATやブレーキがしっくりこないんだ 頼むよ」
のご依頼
診断機で確認すると カムセンサーがエラーと検出されました
INとEXのカムセンサーの交換と予防整備のためにクランク角ｾﾝｻｰも交換
ATは定期的にﾌｨﾙﾀｰもｵｲﾙもきっちり交換しておりますが
今回はワコーズの強化ｵｲﾙ添加剤を投入
前後ブレンボローターも研磨でリフレッシュ
調子を取り戻しましたよ♪
昭和３７年の 芦屋広報の記事です。
家の表札がよく盗難に合う事を僕も小さい時よく耳にしました
４５歳以上の人なら
「あーーーなんか そんな事 あったあった」
と思い出されるでしょう。
理由は知らなかったのですが ここに理由が書いてある
ほんとかな？？？
最近は見なくなりましたが 僕が小学校のころは
祝日になると 国旗を門に掲げている家がたくさんありました
最近は見ないですね
朝 外に出ると 国旗を見て 今日は祝日なんだ どこに連れてってもらおうかな？
と
わくわく していたのが懐かしいです。
天井が垂れて来たんだ 張り替えてよ
のご依頼
欧州車の天井はみんな垂れてくる
困りますよね
今回は純正とは違い スポーティーな黒にいたします。
ゴルフは後ろのハッチから 天井を取り出せるのですが
ジェッタは大変
室内のセンターコンソールから 何もかも取外さないと
出てこない（汗） 知恵の輪状態
黒くなってスポーティーになりました
ｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙ取り付けて シートを前後取り付けたら完了です。
お待たせしております
マフラーから排気漏れしているんだ 直してよ
のご依頼
調べてみると 矢印の部分からボッボッボと排気漏れしております。
錆びて このフレキシブルパイプから漏れております
交換すれば直るんですが 2本に分かれており純正パーツはかなり高価
なら 汎用品でなんとかしよう
長さを合わして 溶接して微調整
直りましたよ （入江）
このお車 前オーナーさんが 大胆な車高短対策仕様？に改造されておりました
車高を落とすと フレームの赤の部分にドライブシャフトが接触します
それでは走行することが出来ません
で 大胆改造は
フレームを切って たたいて 凹ましていたのです。
なんと 大胆な！
車体剛性と安全のために この部分は直しましょう
でも 車高は上げたくないから
こんな具合にきっちり溶接修理いたしました。
ヴェンチュラーゴルフⅡも同じようにしてあります。
サビ止め塗装を施し
出来ましたよ！ （黒田）
カレラカップ参戦です。
2月の合同テストから始まりますが
10月の鈴鹿F1GPでの舞台では マシンセットとドライビングにも慣れ
6位入賞が目標です。
発電機の不良で入庫のｺﾞﾙﾌ１カブリオレ
２５パーセント程 容量の大きい日本製の発電機を加工して取りつけ
信頼性アップ！ 性能アップ！ 容量アップ！
ウインカーがカチカチ速くなってるの 直して のご依頼
ミラー内蔵ウインカーが点灯しておりません
メルセデスのミラーは通常ＡＳＳＹ交換なのですが
あまりにも高価のため いつも分解修理しております
中の配線が断線しておりました 修理して完治
お待たせしました（谷）
ＡＴオイルフィルター ＡＴオイル交換 フロントはマーヴェラスノンダストブレーキパッド
デフのサイドシールから少しオイルがにじんでいますが
これぐらいなら問題ありませんので 漏れ止めを継ぎ足しておきます。
車検整備完了いたしました。
