ベルトプーリーが限界です
ゴロゴロ音がしております
ベアリングがロックしてしまうと ベルトが摩擦で切れてしまいますので 交換します
ブレーキホースも限界です
交換します
ＡＴオイルパン上のカプラーからＡＴｵｲﾙが漏れ始めております
ここも交換
ついでに ＡＴフィルターとＡＴｵｲﾙも交換いたします。 （谷）
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マークⅡ ツアラーＶ メンテナンス
ツアラーＶは一世風靡しましたね
2.5Ｌターボで２８０馬力
タイミングベルト テンショナー交換中
ウオーターポンプも交換
エンジンカバーにＹＡＭＡＨＡと書いてある
ヘッドカバーガスケットからｵｲﾙ漏れしておりますので交換中
ヘッドライトの表面研磨中
綺麗になったでしょ♪
車のおめ目が綺麗になると 車全体の見た目がすごくよくなりますね♪
静岡 由比 薩た峠
学生時代は船舶工学部
だから僕の学部は静岡市清水区（昔は清水市）の海のそばにあります。
学生時代 いろいろな所にドライブに出かけましたが
なぜか 由比には行かなかった
今回 東京に住む学生時代の友人と静岡で待ち合わせて 行った事が無かった
薩た峠に行くことに
男２人合宿です
ここから上り口
レンタカーでこの坂を登っていきます かなり急な上 狭い
東名高速由比ＰＡ
東名高速 国道１号線 ＪＲ東海道線が走っている
しかし すごい崖です。 落ちたら大変！
矢印は天女の羽衣で有名な三保の松原
ここは 海岸線から急激にそりたった地形 地すべりの対策がされています
峠に到着
このように 海岸線まで山（崖）が突き出すような地形になっているため
昔の人は旧清水市から由比へ抜けるのに 波にさらわれないように
危ない目をして通過しなければならなかった。
だから 山側の巡回コースを造ったそうです。
その峠が薩た峠
地形が須磨の一の谷の合戦の場に似ている
絶景だ！ 写真４枚撮って つなげてみました
左の富士山が見えないのが残念
①富士市 モクモクと立ち上がる煙は富士の製紙工場群
小学校の時 田子の浦のヘドロ問題を習いましたね
いまでは解決しています
②箱根の山
③沼津市
④伊豆半島
晴れていれば この風景を見ることが出来る
すばらしい！
有名な画家 歌川（安藤）広重の絵でも薩た峠が出てくる
さあ 絶景を堪能したので 由比の町をドライブしよう
本陣跡地に広重美術館がある。
本陣はお役人さんが宿泊されていた特別な宿だそうです。
由比は東海道５３次の１６番目の宿場町であることと サクラエビと しらすで有名
もう一つ有名なのが（笑）
久保田利伸さんのご実家
ご実家が八百屋さんなので
ジュースでも買おうかな と思い 行ってみたのですが
廃業されていました
ちょうど僕が２年生の頃 大ブレーク
なつかしい
由比のおすし屋さんで昼食
レトロなおすし屋さん
由比の地魚のお寿司を堪能
さくらえびがとってもおいしかったです♪
今度は学校に行ってみよう
その前に 船を見に行こう
実習船がある なつかしい
３年の時は 三菱重工神戸造船所 今治造船 三菱重工下関 に船で行きました
台風なのに出発したんです。
紀伊半島沖ではものすごい揺れで ８００トンの船なのに お尻が浮くほど
船底はすごい音 で ドン！ ドン！ 沈まないかが心配なほどだったんです。
船酔いどころではありませんでした。目が回ってみんな倒れていました
１９８８年海洋実習
さあ学校に行こう
守衛さんに 卒業生なんですけど 入っていいですか？
と聞くと
どうぞ とあっさり 校内に入る事が出来た
僕の校舎は８号館
僕のゼミの部屋だ 懐かしい 日曜日なので誰もいない
２５年以上も前のことになるので 何を習ったかさっぱり忘れてしまった
役に立っているのだろうか？（笑）
友人が海を眺める
大学は海岸線にあります。
この海で 夏になると 毎日のように泳いでいました。
さあ 夕ご飯は 学生時代バイトしていた お寿司屋さんで食べよう
町屋飛脚
学生時代ここでバイトしていました
２年に１回ぐらいのペースで今でも通っています
「おえ 浜は年とんねーな わけえわ かわんねーな まだレースやってんのかよ」
とお話しながら お寿司と料理をおなかいっぱい食べて ビールもたらふく飲んで
帰りました。
僕がバイトしていた頃 お腹の中にいた息子さんは
東北大学を卒業して立派な社会人になっていた。
時間が経つのが早いです。
あーー満足です
メルセデスベンツ 車検
ＡＴがおかしくなって 進まなくなった 直してよ
それと 車検もよろしく
のご依頼
ｵｲﾙ漏れや一般的な整備は終え ＡＴの修理に取り掛かります
ＡＴはｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟの不良とクラッチがだめでオーバーホールか中古良品に
載せかえなければなりません
今回は良品中古を仕入れてきて 入念に洗浄して
ＡＴﾌｨﾙﾀｰとｶﾞｽｹｯﾄを交換して載せ換えます
もう少々お待ち下さい
メルセデスベンツＭＬ 車検と塗装
車検よろしく それと後ろのピラーの表面が剥げているから
それも直しといて それと グリルも塗ってよ
のご依頼
只今乾燥中 あとでポリッシャーで磨きます
グリルもマスキング後 表面剥離 表面処理 塗装の順で仕上げます
車検整備は完了しておりますので もう少々お待ち下さい （難波）
連休前でバタバタしております
アルファロメオ 147
タペットパッキン交換
タイミングベルト ローラー ウオーターポンプ プラグ
交換してよ
のご依頼
明日には完成します
ベンツ Ｗ２２０
右のドアロックがだめなんだ
直してよ
のご依頼
Ｗ２２０ ドアロックポンプ修理中
ベンツ Ｗ２０３ パワーウインドウが動かないんだ
のご依頼
本日出来上がります
昨日の続きのベンツＧクラス
ブレーキローターも研磨してブラック塗装
明日納車できます。
ＡＭＧ Ｃ３２ ＡＴオーバーホール
ＡＴからウオーーーーン とすごい異音がするんだ
オイルも漏れているんだ
オーバーホールしてよ のご依頼
音の原因がＡＴオイルポンプのメタルからの異音でした
クラッチも交換してフィルター各種パッキン交換
新品によみがえりました
ｴﾝｼﾞﾝのオイルパンもメンバーをずらして 修理しました
これで オイル漏れは完全になくなりました♪ （入江）
メルセデス Ｇクラス 車検
車検お願いするね
のご依頼
今回はヘッドカバーからのオイル漏れとリアのブレーキホースの交換
左右ヘッドカバーを取外しガスケットを交換します。
パッドを支えているブラケットのサビがひどく スムーズにブレーキパッドがスライドしなくなる
可能性があるので ワイヤーブラシで洗浄しよう
ブレーキホースも交換です
洗浄して 黒で塗装しました。
ブレーキローターも裏のサビが心配なので これから平面研磨いたします。
業務内容 プチリニューアル
トップページの業務内容 ちょっとリニューアルいたしました
料理屋 仁 （阪急芦屋）
阪急芦屋川駅を少し北にあがれば 落ち着いた店構えのお店がある
高校の同級生がここの大ファンだと言うので 予約を取ってもらって いっしょに行きました
とっても おいしい♪
だしが上品でおいしい♪
リーズナブルな価格で割烹が楽しめる♪
おまけ と思っていたデザートが 激旨♪
店主がとっても お上品♪
１５席のみで 完全予約制
予約はなかなか取れないようですが
１回転 のみの営業なので 僕のような１０杯ぐらいビールを飲む人間でも
安心して ゆっくりくつろげます。
ミシュラン店なので コース料理がおいしいのは もちろんの事
最後に出てきた デザートまで めっちゃおいしかったからびっくりしました♪
みなさん 予約して行って見てください
Z4ボディーガラスコート ヘッドライト修理
ボディーもかなり輝きを取り戻しましたが
なんと言っても ヘッドライトが新品のようによみがえりました
いつものように研磨して ２液性のクリアーを塗装して修理しております。
これは オーナーさんびっくりするだろうな♪
VWビートル 車検
水漏れしておりましたので 交換
プラグも交換
フロントとリアのブレーキパッドも交換
お待たせしました 完成です。 （谷）
ヴェンチュラーゴルフⅡ レーシングエンジン
アメリカから先日 部品を輸入
タペットもヘッドボルトも日本にはもう無い
8000回転の２９４度のカムシャフトでたたきつけるので消耗が激しいのです
新品のタペット １６個
車検と修理に追われ なかなか進まなかった ヴェンチュラーゴルフⅡのｴﾝｼﾞﾝも
出来上がってきました 計算上では史上最強のVWツインカム？のはず
メルセデスベンツ W211 車検 足回り異音修理
車検頼むよ それと 前からギーーギーー変な音がするんだ
それも 直しといてよ
のご依頼
足回りのボールジョイントのブーツが破れて 中のグリスが無くなり
ボールジョイントが摩擦でギーーーと 異音が鳴っておりました
交換して直りました♪
AUDI A6車検
車検よろしくね
のご依頼
長く大事に乗るために ATフィルター とｶﾞｽｹｯﾄを交換してのATオイル交換
これが結構重要
プラグも交換
その他油脂類交換
お待たせしました （谷）
今月はＷ２１１の車検が多いです
Ｗ２１１ ３台並んでいますが みんな車検
白のワゴンは
車検頼むよ それと ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄが劣化で曇っているんだ それもよろしく
のご依頼
ﾍｯﾄﾞライト 研磨ｸﾘｱｰ塗装しております。新品同様によみがえります
ブルーの２１１は
なんか最近 ギーーギーー異音がするんだ
それ車検のとき頼むわ
で只今修理中
迅速に進めてまいりますので少々お待ち下さい
メルセデスベンツ ＭＬ 走行異音
走行中 すごいゴーーーー音がするんだ 直してよ
のご依頼
ﾀｲﾔかな？
と思い 違うﾀｲﾔ付きのﾎｲｰﾙに交換して走行してみても 音は同じ
じゃあ ベアリングが怪しい
ドライブシャフトを外し 単体で手で回してみると
わずかにゴリゴリ感あり
これが１トン近くのおもりが載り 走行すればゴーーーーと異音となるのです。
分解してみるとベアリングはかなり傷んでいました
右の新品のベアリングに交換です
ﾌﾟﾚｽで取り外し プレスで圧入です
明日には完了いたします
お待たせしております
ＡＵＤＩ Ａ６ テールＬＥＤ修理
右のブレーキランプが点灯しないんだ 直してよ
のご依頼
ブレーキランプはＬＥＤ
ＬＥＤだけで部品は出ているのか？
テールを外して見てみると ＬＥＤの基盤はテールレンズの中に入っており
取り出しての交換は不可能
どうやら 製造工程で ＬＥＤの基盤をセットしてからレンズを接着剤で合体させている
だから本国でも供給は無い
調べてみるとテールレンズＡＳＳＹで5万円もする
なら切ってしまえ
で
テールレンズの裏をぶった切りました
右手に持っているのがＬＥＤの基盤とライト
ぶった切って出てきました
左手の持っているのが ポジション球 ウインカー などの球 これらは交換可能
ハンダで修理
ハンダで修理
光りました♪
最後は強力接着剤で合体させて 入念にｺｰｷﾝｸﾞ
ぶった切った部分は装着すれば ボディーに隠れて見えない部分だから問題なし
出来ました♪ （谷）
メルセデスベンツ Ｇクラスショック交換
ショックを交換したいんだ 頼むよ
のご依頼
リアショックはオイルが無くなっており ショックの仕事をしておりませんでした
ゴムブッシュも新品になり 乗り味は良くなりますね♪
BMW E39 ラジエター修理
オーバーヒートして水が漏れているんだ
直してよ のご依頼
このお車は珍しいお車 Ｅ３９ワゴンのマニュアルミッションなんです。
並行で購入されたのではなく スウエーデンで研究者だった頃乗られていたお車
東京大学を出られて 海外で研究者を続けられていたそうです
すごいな。
そして当時の愛車を 帰国と同時に持って帰ってきたそうです
さて修理の方は
調べていくと ヒートした原因はFANが回っていなかったから
ヒートしたから 圧が上昇して ラジエターのプラスティック製のサイドタンクが割れたのです
サイドタンクをアルミで作ろう
まずは 割れたサイドタンクを本体から取外します
そして
アルミ板を切ってたたいて コンコンコン
溶接してラジエター本体と合体
ｱｯﾊﾟｰﾎｰｽをつなぐパイプも製作しなければなりません
ｱｯﾊﾟｰﾎｰｽがバンドで締めるタイプならﾎｰｽｱﾀﾞﾌﾟﾀｰは単なるリブ形状にするだけなので簡単
でも このお車はアタッチメント式
使わなくなった アルミ製の車高調整の部品が大きさが丁度いい
これから削りだそう
出来ました
パイプを溶接
いい感じ 黒田が奮闘中
出来ました
そしてアッパーホースとドッキング カッチン
出来ました。
アルファロメオ 発電不良
JAFさんから電話
「今レッカーに来ているのですが アルファロメオの発電機がどうもだめのようです。
そちらを紹介させてもらって よろしいでしょうか」
「どうぞ」
で来られたお車
調べていくと JAFの隊員さんの言うとおり 発電機がだめ
純正を調べると １７７０００円！
ぎゃーー 高い
リビルトいたします。
アルファーはメンバーをずらさないと 外れない 車種が多いです（汗）
交換して発電機も元気もりもり で調子良くなりましたよ♪ （黒田）
VW R32 車検とヘッドライト修理
車検よろしく
それと ﾍｯﾄﾞライト綺麗にしたいんだ
のご依頼
ここまで 削ってから 今度は磨いて行きます
そして ２液性のクリアー塗装を施せば
ビッカピカになります。
新品と変わりない 新品より綺麗？
ﾒﾙｾﾃﾞｽベンツ W203 足から異音
なんか コツコツと変な音がするの
何かが外れるのかしら？
見て
のご依頼
下回りを点検していくと スタビライザーのﾘﾝｸﾛｯﾄﾞのブーツが破けて
中のグリスが無くなっている
そして 手で動かしてみると
コトコト音がなります。
中のグリスが無くなり ピロボールが磨耗して クリアランスが広がり 異音がしておりました。
交換して静かになりました♪
VW ゴルフⅤ ロアアームピロ ヴェンチュラー製作
アッパーマウントとロアアームをピロに交換すれば
驚くほどハンドリングがクイックになる上に
コーナーのクリッピングポイントまでの正確なラインをトレースできる。
メルセデス CL 車検
ATオイルのカプラーからオイル漏れしておりますので交換します。
ATオイルは少なくなっても 警告灯が点灯しない
だから 漏れがあればすぐ修理しましょう。
エアコンﾌｨﾙﾀｰも汚れておりますので交換します
ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝのABCオイルのﾌｨﾙﾀｰも交換します。
ABCﾎﾟﾝﾌﾟはよく壊れます
壊れた時は 鉄粉がすごいんです。
ABCオイルとﾌｨﾙﾀｰの交換を忘れがちですが
汚れるのはｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙだけではありませんので
しっかりメンテナンスしてあげましょう
ブレーキパッド交換
手前のM5はブレーキローター研磨
ピットのE90は前後マーヴェラスパッド フロントローター交換
車検でお預かりのR32
ブレーキローター前後交換 マーヴェラスノンダストパッド前後交換
AUDI A1クワトロ
前後マーヴェラスパッド交換
今週は ブレーキの交換がとても多いです。
今週末はユーロナイトがあるみたいですよ。
USJ横の桜島駅の１００円パーキングで輸入車のイベントがあるようです
８時ごろから 集まり始めて １２時ごろ解散のようです
イベントなんですが特に司会者もいなく 集合時間も解散時間も自由なイベント
ドレスアップされた欧州車が毎年６００台ほど集まるから 車好きには必見ですね。
ドレスアップしていない方も見学で行かれてはいかがでしょうか。
ダウンサイジングコンセプト
最近は 小排気量に過給器（ターボorスーパーチャージャー）を装着して
燃費も良い上に高出力のエンジンを搭載する車がトレンド。
最近では VWのゴルフGTに搭載される 1.4L スーパーチャージャーターボが有名
1.4Lで１７０馬力 10・15モード燃費 14.0km/リットル を実現している
もちろん ハイブリッドには燃費はかなわない
しかし 充分なパワーとある程度の燃費を両立させた オールマイティーな車には間違いない
なぜ ハイブリッドが爆発的に普及しないか？
なぜ まだガソリンエンジンを開発し続けるのか？
価格的にハイブリッド車はエンジン車に比べて高価
新興国への販売が世界戦略の鍵を握る時代では ダウンサイジングコンセプトを外せない
企業存続 企業繁栄を重視すれば まだまだ ハイブリッドだけに頼る事が出来ないのが現状のようです。
ダウンサイズコンセプトには トヨタや日産も追従する構えのようです
クラウンにも1.6L スーパーチャージャーターボ 200馬力？ が搭載されるのでしょうか？
クラウンにはせめて６気筒は搭載して欲しいですね。
１９８８年 日産でダウンサイジングコンセプトカー？が発売されました
マーチ スーパーターボ
マーチのNAの排気量987ｃｃから930ｃｃに排気量を落として
スーパーチャージャーとターボで武装した 硬派モデル
なんで わざわざ排気量を落としたのか？
当時のモータースポーツ規約の過給係数が1.7でした
987ｃｃ × 1.7 ＝ 1678ｃｃ
930ｃｃ × 1.7 ＝ 1581ｃｃ
1600CCクラスの競技に出場するには 987ｃｃターボではエントリー出来なかったからです。
当時はメーカーが モータースポーツを意識した車が多数販売されており
車好きにとってはいい時代
スープラ ターボA
スカイライン GTS－R（R31)
BMW M3（E30)
何らかの形で また 自動車好きに向けての 車造りの再来を期待しています。
阪神往年の名選手とゴルフと焼肉行ってきました
上田次郎さんのゴルフコンペと焼肉に参加してきました。
これで５回目
６６歳なのに 僕よりもドライバーは飛ぶ スコアもいつも８０台前半
プロ野球選手はすごい！
１９７３年には ２２勝を記録 王さん長島さんと死闘を繰り広げた名投手
藤田平さん １９８１年には３割５部８厘で首位打者
2000安打を記録して名球界 元阪神監督
６６歳なのに すごい がっちりした体格 当たり前か（笑）
プロは年を取っても 素人とえらい違います。
僕のゴルフの成績は？
OB ５発で９７（涙）
BMW E46 リフレッシュ
１０万キロを超えている BMW E46
いままで かなり整備をしているので １０万キロオーバーには見た目も中身も 全然見えない
今回は
「最近 エンジンやATやブレーキがしっくりこないんだ 頼むよ」
のご依頼
診断機で確認すると カムセンサーがエラーと検出されました
INとEXのカムセンサーの交換と予防整備のためにクランク角ｾﾝｻｰも交換
ATは定期的にﾌｨﾙﾀｰもｵｲﾙもきっちり交換しておりますが
今回はワコーズの強化ｵｲﾙ添加剤を投入
前後ブレンボローターも研磨でリフレッシュ
調子を取り戻しましたよ♪
