僕が免許を取得したのは １９８６年
世の中の車が 半分以上がマニュアルシフトでした
その中でも 大学生で 車 乗っているやつは ９８パーセントがマニュアル
みんな 学生だから バッテリーはあまり換えない いや 買えない
押せば掛かるんだから！
だから いつも押し掛け
とんでもないやつは バッテリー代金がもったいないから バッテリーを買う気も無い
寮で みんなで ファミレスに 出かけるときは みんなで 押し掛け
帰る時も 押し掛け
もう！ あほでしょ！
でも 押す係り ２人いたら充分
そして ２速で押し掛け
でも なんだか エンジンが掛かった時は毎回 達成感はありました（笑）
こんな掛け方もあったのですね これなら１人で できる（笑）
でもノンスリの車は無理 左側が進んでしまう
いや いろいろ 考えるより 人数がいるなら 押した方が早い (笑）
本日はお休みを頂いておりますので
ヴェンチュラーサインをＬＥＤに変更中
これで もっと白く 明るく 電気代金も安くなる♪
最近 Ｗ２１１で なんだか ギーーギーー変な音がして恥ずかしいの
直してよ
が多発しています。
原因は
ボールジョイントのグリスが無くなり クリアランスが磨耗により広くなり
ギーーーと異音がするんです。
音が鳴ったら 黄色信号
まだ ここが 折れた車は見たことはありませんが
音が鳴ったら交換しましょう
走行中に折れたら どえらい事になってしまいます。
風吹岩から どんどん 下って歩いていっております。
楽だ♪
楽だけど 寒くなってきた
電線がない鉄塔まで来た
ここを 上がれば 景色がよさそう
でも 錆びてるし 危ない？ その上 さびの汚れで 手も服も まっ茶茶になりそうだから断念
下から見ると この部分
後日 写真を撮りました
本山第３小学校の横からよく見える
この鉄塔です。 登れば景色がいいでしょうね
住吉川方面に行く 分かれ道
本山付近まで来たようだ
どんどん 下りて来た
どんどん下りていきます
保久良神社に到着！
保久神社からの景色もなかなかですよ♪
さあ 下りよう
住宅街まで来ました
阪急岡本到着！
あとは 灘寿司に行って お寿司を食べながら ビールを飲む
楽しみだ
只今１１時半
約３時間半の山登りでした。
岡本に住んでいる 僕のいとこの たか子に℡
「男２人で山登りしてたんだけど 今岡本やけど おまえも来るか？ お寿司おごったるで」
で灘寿司で待ち合わせ
つづく・・・・・・・・・
オイル漏れしているから 直してよのご依頼
ＡＴのオイルパンから漏れています
ＡＴの集中カプラーからもオイルが にじんでいます ここも交換します
ＡＴオイルパンを外して ｶﾞｽｹｯﾄ交換 ＡＴフィルター交換
左のヘッドカバーとブローバイカバーからもオイル漏れしておりますので ガスット交換
右も同じく交換です。
もう少々 お待ち下さい
ストリートビューで２０１０年のヴェンチュラーから２０１４年のヴェンチュラーへの変化を
撮ってみました
車高が下がるトラブル
エアサスポンプはベンツのSｸﾗｽ用を流用してお安く直りました
でも まだ車高が下がる
エアーも漏れているようです
原因は右のエアサスのゴムの部分からエアーが漏れておりました
今回の故障内容は エアーが漏れて ポンプが回り続けて 負担になりポンプまで
交換が必要になったのでしょう
エアサスはASSYだと軽く１０万円オーバーなので 今回は左側のゴムの部分だけ交換いたしました。
これで エア漏れも無くなり 車高も下がりませんし ポンプへの負担も少なくなりました♪
ＡＭＧキャリパーは とても大きいです
その上 通常フロント 左右で ４枚のﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞが装着されるのですが
このキャリパーは左右で８枚も装着されています
ブレーキパッドはノンダストのマーヴェラスに交換
下地処理中
そして 赤く塗装して ＡＭＧステッカーを貼りつけ
できました！
めっちゃかっこよくなりましたね！
ドライバーは浜崎です
２００３年 ２００７年 ２００８年 ２００９年 ２０１０年 ２０１１年 と ＶＷ ＧＴＩカップジャパンでは
シリーズチャンピオンでしたが ポルシェワークスレーシングカー 世界最速ワンメイクレースでは
どこまで 通用するか わかりません
１０戦目は 鈴鹿 Ｆ１ の前座です
目標は６位入賞
先日すごい異音がしたんだ 今は音がしないけど １年点検で確認してみてよ
のご依頼
すごい異音がしてたけど 今はしない？？？
なんだろう？？？？？？
只今 ｴﾝｼﾞﾝの下から目視の点検中
あれ？？？
ベルトがちゃんとかかってない？ 手前は左赤部分が空いて 奥のプーリーは右が空いている
ずれている と言う前に ベルトが細い？？
やっぱり おかしい
と確認していくと
エンジンルーム内にベルトの一部を発見
異音の原因は 平ベルトの外側が テンショナーやプーリーの劣化で斜めになり
ベルトの端面がすれて 一部が切れかけになり むちのようにエンジンルームの中で
暴れていたのでしょう
そして むちが ちぎれて 音が止まった
ベルトの交換とテンショナーローラーの交換で直ります
ＡＵＤＩ オールロードクワトロのエアサスポンプがだめで
車高が上がらないトラブル
右のポンプがＡＵＤＩのポンプ 分解したら 錆びだらけ
エアサスポンプを交換すれば 直る と思ったのですが
値段を調べてみると ３０６０００円！！！！！
そんなにするの！！
で
左のポンプはメルセデスベンツＳクラスのエアサスポンプ
価格は６５０００円
このポンプを流用しました。
直りましたよ！！
車検 頼むね のご依頼
オイルモレの修理中
エンジンのヘッドカバーガスケット交換中
ブレーキポンプからも オイル漏れしておりましたので 分解修理
ベルトテンショナーからも異音が鳴っておりました
これが壊れると やっかい
ベルトが切れて エンジンのクランクプーリーに巻き付き むちのように 周辺の ラジエターホースや
サブタンクなどを破壊するのです。
異音がなったら 早めに交換いたしましょう
もう少しで完成です。 もう少々お待ち下さい
８問目は すぐでした
１０問目は 僕にとって試練でした
補助線を思いつくのに２０分（汗）
ＡＥの長さを求めます
アとイが６０度なので 赤で正三角形の補助線を引いてみました そして ＺとＹの点を作りました
ＹＣ＝３㎝ ＣＺ＝５ｃｍ だからＺＹ＝２ｃｍ ＡＣ＝８ｃｍだから ＡＺは８－５＝３ｃｍ 残るはＹＥの距離
ＡＺ＋ＺＹ＋ＹＥ＝ＡＥ だからＹＥの距離を知りたい
三角形ＢＹＥ と 三角形 ＥＤＣ は相似形
底辺は ３ｃｍ と５ｃｍ つまり ＹＥとＥＣの比率は ３対５
だから ＹＣ＝３㎝ ＹＥ＝３ｃｍ× ８分の３ ＝ ８分の９ ＹＥは８分の９センチ！
だから ＡＺ（３ｃｍ）＋ＺＹ（２ｃｍ）＋ＹＥ（８分の９ｃｍ）＝ ５と８分の９ｃｍ
＝６と８分の１センチ ＝ ６．１２５センチなのだ！
やったーー解けた 娘に自慢しなくてはいけない 娘は来年大学生ですが中学から私学でのほほんと
育ったから 無理だろう 早速娘に自慢しなくてはいけない！（笑）
さて １０問目のもう一つがやっかいそうだ
補助線を入れたことで ２対の相似形と１対の同じ三角形が出現 これで 何とかなりそうだ
正解！！
今日は気持ちがいい でも時間内に１２問中 ２問しか解いたことにならない（笑）
昼休み１時間全部使った（笑）
早速 帰って 高校３年の娘と中学２年の息子に
「やってみろ」
と言ってみよう（笑）
井上塾で 和差算 過不足算 鶴亀算 ニュートン算 と鍛えられた 小学校時代のスキルは健在だ！（笑）
疲れました（汗）
今日の新聞を見ていると 灘中の算数の試験が掲載されていました。
僕は小学校の時 図形の問題が得意でした
魚崎の井上塾に通っていましたので 応用自在が教科書
小学校の時はまあまあ いけてたんだぞ！
と 昼休みに 挑戦してみました。
図形の問題 ２問とも 解けました！ 解き方は掲載されていないのですが
答えだけは 掲載されていました。
答え合わせは 正解！！
満足です
しかし
８番の問題は５分で解けたんですが
１０番の問題は４５分かかりました。
補助線を引くのに 時間がかかり 解くまでに ４５分
疲れました
合計で１２問あるので 試験は６０分？だろうし
これなら２０点程しか取れなかった事になる
灘中を 受験する小学生は宇宙人だ！
僕も井上塾で鍛えられ 大阪星光を受けて 合格？ いえ 落ちました（笑）
そこから 中学 高校と 学力はどんどん 奈落の底まで落ちてしまいましたが
小学生の時はそれなりに勉強しておりましたので 灘の算数なんて
大人の僕には 軽いだろう と思っていたのですが・・・・・・・・・
疲れました
１０番の問題を１０分もかからず解く １２歳なんて 宇宙人です（笑）
残りの１０問は 疲れたので もう挑戦しません（笑）
みなさん 頑張ってみてください
あとで 解き方 アップします
左リアから１本出しがノーマル
なんだか さみしい
Ｗ４本出しにしましょう！
ＡＭＧバンパー と４本出し用のディフューザーに交換
そして マフラー交換
おーーー めっちゃかっこいい！
只今微調整中
ＡＭＧバンパーは中古を装着したので 再塗装して綺麗にします。
マフラーサウンドは後日アップいたします。
１Ｆの奥のリフトは 全部シャーリフトになりました♪
昨日はお休みを頂いておりましたので ピットを綺麗にしていたんです。
谷専用リフトは グフです。
ザクとは違うのだよ ザクとは
僕はガンダムの中で グフが一番かっこよかったと思っています
パイロットがランバラルだったからでしょうか？（笑）
まだまだ 高価ですが 強靭かつ軽量である炭素繊維が普及すれば
様々な分野で 発展が見込めるでしょう
もちろん車にも大きな影響を与えるでしょう
もう２０年経ちました 忘れられないあの大惨事は 地球上に住んでいるならば
必ずまたやってくる
何事も備えが大切と痛感しました
当時
左右の庭の塀はばったり倒れて 僕の古い家は倒壊しかけ 壁が落ちて 所々穴が開いていたんです
玄関のドアも開いたまま閉まらない 雨戸は全部全く動かない ガレージのコンクリートは
パックリ地割れ 家の中はメチャクチャ ５日間ぐらい ガレージの車の中で寝ていたんです
毎日少しづつ家の中を整理して 余震があれば 走って庭に飛び出る毎日でした
次同じ地震が来たら 今度は倒壊すると怯えながら過ごしていたんです
そして 近くの大工さんに応急処置をしてもらい ２階がない１階だけの部屋で寝るようになったんです。
電気はすぐに使えたのですが 水とガスの復旧に２ヵ月半程かかりました
水は 近くの井戸から汲んできて お風呂に溜めていたんです
そのお風呂に熱帯魚のヒーターを大阪で買って来て ２本入れていたら
水の温度は４０度を超え いい湯加減だったんです。
でも 何でもその水を利用していたので 洗うだけで お風呂にはつかれませんでした。
武庫川を越えれば お風呂屋さんも営業しており 別世界
だから たまに尼崎まで銭湯に行っていました。
僕が 「大変やな フロも尼崎まで行かなあかん 面倒やな」 とか言っていると
父と母は戦争を経験していたので
「私らは 命があるだけ良かったし 戦争の時なんか他府県からの援助もなく
こんなもんじゃない 命があるなら どないでもなる 」
と言っていた
災害は突然やってくる
備え
ですね
室内から カチカチ変な音がするのよ
走行には問題ないようだけど
うっとうしくなってきたから 直して
のご依頼
２階で黒田が作業中
中はバラバラになりました。
エアコンのフラップモーターとギアの交換中
もう少々お待ち下さい
なんと ＧＴＩカップの結果がヤフーニュースに掲載されていた。
これは珍事です（笑）
結果は２位で負けました
袖ケ浦を走りこんでいた 学生は速かった
でも 僕もコースに慣れてからは 形勢逆転したものの時すでに遅し
悔しいレースでした（涙）
後部座席用のヒーターをつけると 下からボタボタ 冷却水が漏れるんだ 直してよ
のご依頼
「後ろのラインを止水すれば 大丈夫ですが 後ろの人に暖かい風が行きにくいです
どうしましょう？」
「んんーーー ちゃんと直すわ 部品換えといてよ たのむわな」
で 修理開始
まずは燃料タンクを取外します
赤矢印で示している 緑の管が後ろのヒーターコアまで 暖まった冷却水を運ぶ配管
どうやらプラスティック製で中のｸｰﾗﾝﾄの色が見える
このプラスティックの配管が劣化しており 冷却水がもれていました
かなり 頑張ってきたようです ポロポロ折れます
お疲れ様でした。
そして次の配管は
ジャッジャジャーーン
アルミです！
かっこいい！
装着中
もうこれで安心ですね♪
さあ 岩壁を登りきった 荒地山の山頂に向けて 尾根を歩いて登っていきます
山頂に着いた！
林に覆われ 景色はあまり見えません
さっき登ってきた 岩壁は時々落石があって危険？
登る前の場所に 看板立ててよ
さあ 今度は下り
次目指すは 風吹岩
道じゃないような所ばっかり通るのですが なぜか迷わない
風吹岩から六甲山頂まで上りきる道に合流
今回は山頂を目指さず 阪急岡本方面を目指すので
風吹岩方面に進みます
おーーーー 自転車で登っている人がいる
分岐点あり
住吉川方面に行く道がある。
以前 山頂から住吉川に下りて来たことはありますが
この道はまだ通っていないので 今度行ってみよう
風吹岩横の鉄塔まで来た
到着！
岩の上に上って景色を確認
さっき 登ってきた岩壁が見える
あんな所登ってきたんだ
危ないな（笑）
今回の登山は 絵に描くと こんな感じ
赤が岩壁 只今風吹岩
保久良神社方面に行きます
只今 ここです
さあ これからは ほとんど下り 阪急岡本に向けて 歩いていきます
つづく・・・・・・・
ＡＴオイル交換をみなさん 見落としがちです
みなさん お車を乗り換えられるタイミングのほとんどがＡＴが壊れた時です
なぜか？
ＡＴが壊れると 車種によって異なりますが かなり高額だからです
ＡＴオイルは２万キロ ＡＴオイルとフィルターを４万キロ のサイクルで交換すれば
ＡＴの寿命が飛躍的に向上します。
ＡＴのオイルパンを外すと 交換していない車は
御覧の通り オイルがメタリック塗料のうように メラメラしています
鉄粉だらけなんです。
交換しなくても すぐには壊れませんが 長く乗りたく 大事にしてあげたいのでしたら
ＡＴオイルの交換は忘れないように！
ＡＢＳユニット不良でした 新品が３１万円もするので 今回は中古良品で対応
ブレーキポンプからもオイル漏れ しております
この部品もＡＳＳＹなら高価
ＡＳＳＹ供給しかないので 分解修理しております。
これなら工賃含めて 新品交換の半額以下
明日には完成いたします。（難波）
中央の部分のｶﾞｽｹｯﾄも交換
これで オイルモレは止まりました
さて これから 折り返しです
ヘッドカバーを組んで インマニを装着
クーラーコンデンサーやラジエターを組み付け
ヘッドライトも装着
やっと 元の形に戻りました
残るは最終点検で問題なければ明日には納車できそうです （黒田）
本日はＡＵＤＩがなぜか多いです。エレベーターの中を含めて １階だけで ７台ＡＵＤＩが修理中
後ろの電球がつかないの 球かしら 修理して のご依頼
調べていくと球ではない
テールレンズの基盤が溶けて だめになっている
テール丸ごとなら 高価です
配線を引いてあげて 修理しよう
これで ばっちり♪ （谷）
左のＷ２１１ は 暖かい風が出ないんだ 直してよ で ヒーターバルブを交換して修理完了
Ｗ２１２ は サーモスタッドのエラーが診断機で検出されたので交換
完全に壊れると オーバーヒートやオーバークルになる可能性があるので
エラーが検出されたら 早めに交換いたしましょう
