
僕とだいたい同じ年です

僕とだいたい同じ年です

ブレーキ修理のカルマンギアと 板金修理中のボルボ

エンジン修理の911
1年点検の 極上ゴルフⅡGTI


最近オペルが少なくなりました
今回の車検も無事終了
只今14万3000キロ
ATオイルはこまめに交換しているので
まだまだ全然大丈夫!

車検のE46
ピッカピカの艶の46です
ホイールの内側まで ぴっかぴか

エンジンルームもピッカピカ


パワステホースが劣化していましたので交換

ATオイルパンを分解して ATフィルターとATオイル交換


しぶい! E30!
ガソリン漏れ修理
ピッカピカの艶です

しぶい!
124!
ATフィルター ATオイル交換中


予算の都合上 中古エンジンに載せ換え中

エンジン不調でお預かりの ゴルフ5

只今32万キロ
先日ガス入れてもらったけど またエアコンが効かないんだ
見て
の ご依頼

前回は もしガスが漏れた時に わかりやすいように蛍光色の
漏れ検知用ガスを入れていましたので スムーズに漏れ箇所を発見できると
思っておりましたが
エンジンルームの隅から隅まで確認しても
エアコンラインやユニットには 漏れた形跡がない
もう室内を分解していくしかない

ここまで ばらばらにしないと 室内のエアコンの部品が出てこないんです
やっと 取り外す事ができました


検知用ガスが漏れた跡がありました!
原因はエバポレーターでした。
部品が到着すれば 折り返していきます

車検のM6とエンジン不調修理のM6

不得意な鈴鹿
しかし 昨年から鈴鹿が少しだけ理解できたような? 気がしておりました
今年のニューマシンは 昨年よりパワーアップしていますので
昨年は全開でいけていたコーナーが 今回は行けなくなるだろうと
予想をしておりました
予想通り 大変でした





結果は
第5戦 クラス6位
第6戦 クラス3位で表彰台

問題のコーナーは この黄色で囲んだゆるーーーいコーナー
通称まっちゃんコーナー
普通の車なら なにも考えずに曲がれますが
今年のポルシェカップカーはここで 時速235キロ
アクセル全開で走るのに ギリギリのギリギリなんです
何回か 怖くてアクセル5mm戻しました
全開でいけたときは 重い後ろがグニュグニュ動いて
ほんと 吹っ飛んで行きそうなんです
第6戦では 僕の前の車両が吹っ飛んでいって 前も後ろも
ぐちゃぐちゃになってしまいました。
これだけ高速コーナーなのに エスケープが狭いんです
赤線で描いたぐらいに エスケープを広げてもらわないと
怖くて このコーナーを攻めることができません
鈴鹿サーキットさん 御願いします
レーシングカーは グチャグチャになっても 外側だけ売っているから
直ります

これが カップカーの箱です
これに エンジン ミッション その他いろいろ 事故した車から
載せ換えていくのです。
修理代は1500万円ぐらいでしょうか 新車を買うよりは安いんです
次は富士です

なんだこれは?
全部ウーロン茶の自動販売機?
いや違う
だし道楽?
だしの自動販売機なのか?

中にとび魚が1匹丸ごと入っている
これで うどんではなく ラーメン作ってみました
なかなかおいしかったです
でも800円もします(笑)
コストコに売ってました
5万円ぐらいでした


ゴーグルを装着して操縦するようです
機体は たぶん発砲スチロールだと思うので 模型飛行機とは違い
危なくなさそうです
これは めっちゃ面白そうですが 飛ばすところがなさそうです

先輩に
「会社でミニ使うから 探しといてや 寸法的には うちの立体入るはずやわ」
の ご依頼で
探してきて整備

名義変更完了
そして 納車となりました
しかし
「会社の立体駐車場 高さ155センチまでって書いてあるのに 入らんわ
この車の寸法は 高さ155って書いてあるから ギリギリ入るとおもったけどな」

「立体駐車場の155は余裕みてるんと思ってたけど ギリギリ入らんわ」
「車高下げてや」
で
H&Rのスプリングに交換しました。
「おーー 下がったな かっこようなったわ(笑)」
「ほな会社行ってくるわ」
で
電話を頂き
「ありがとう 立体入ったわ」
一件落着

窓が動かないトラブル

ウインドウレギュレーターを交換して修理完了
日本車は壊れませんが ヨーロッパ車は VWもベンツもBMWもよく壊れます
セルモーターの音が変なんだ
壊れるると どっかで立ち往生するよね
交換してよ
の ご依頼




インテークマニなど沢山のパーツの中に隠れていますので
交換が大変です
本日修理完了します。 (難波)
ゴールデンウイークは 富士スピードウエイでカレラカップ第3戦 第4戦でした

新しいマシンに変わり 50歳の僕には慣れるのに
時間がかかっている

時間の合間に観客席に行ってみました
富士のストレートはほんと 長いです

さあ スタートです!




第3戦は クラス3位
表彰台に上がるのがやっとです 疲れすぎて気分が悪いです(笑)
第4戦は
最後2週で スピンした上に その次の週でもコースアウト
まともに走る事ができず クラス7位
最後2週の時 100m後ろの選手がクラス3位に入賞されたので
我慢して走っていれば・・・

次は鈴鹿
僕は技術の前に 体力 精神力を高めていかなければならないと
痛感したレースでした
昨日から工場は通常通りです

ガラスコーティング 車検 エアコン修理の3台の黒いSLが入庫中

ウオーターポンプから水漏れしておりましたので交換中
お待たせしております
変速がおかしいんだ
直して欲しい
の ご依頼
試乗してみると 1速のつながりが かなりおかしい
DSGオイルを確認すると
真っ黒け
たぶん オイル管理の悪さで故障したのでしょう
まずはフィルターとオイルを2回交換
だんだん ましにはなってきましたが
まだ おかしい
DSGの修理は 普通は30万円から80万円もします
オーナーさんの直したい!のご希望で
分解することにしました


1速のつながりがおかしいので
クラッチ操作をする ソレノイドを交換します
とは言っても 日本には部品単体の供給はありません
ドイツの部品屋さんと 直接交渉で手に入れたソレノイドが本日やっと到着

この2個を交換します
たぶん これで直ります (黒田)
4/25 無事直りました♪ (黒田)

日経流通新聞の中でのサイゼリア社長のヒストリーが連載されています
6回目で まだ成功前のお話中です
店が軌道に乗る前に 店がはやらないのは
2階の立地が原因だと決め付けていたものの 試行錯誤と努力の結果
行列が出来始めると 2階にお店があるおかげで
階段に並んでいただき 近隣に迷惑をかけることなく
営業が出来たそうです
うまくいかない時は すべて自分自身の責任である 誰のせいでもない
と生きていかなければなりませんね。
僕が大学を卒業して就職した土地は 千葉県でした 寮は幕張
当時幕張は空き地だらけで 何もない だだっ広い埋立地でした
だから 土曜日になると寮の友人と食事にでかけていました
船橋のララポートのサイゼリアに初めて行った時は 価格の安さに
めちゃくちゃびっくりしたのを覚えています
サイゼリアの社長はバリバリの理系である 東京理科大出身 すごいですね
※日経新聞には ジャパネットの高田社長のヒストリーが連載されています
これも面白いですよ


エンジン不調のポルシェ
冷却水を調べてみると オイルが混じっている
ヘッドガスケットがだめなのか シリンダーが割れているのか?

アルミ管にネジを切って プラグホールに装着
水のラインに ニップル付の筒を装着して
圧縮空気を入れると 左のシリンダーから水が漏れてきました

ヘッドを取り外してみると 割れていました
この部分の溶接は無理です
さあ どうやって直すか?
ボーリングして メッキスリーブを新たに挿入するのか?
迷っています(黒田)

車の暖房は 温められた冷却水を循環させる事で室内が暖まる仕組み
エアコンの温度調整のスイッチと連動して この錆びて変色したモーターが動き
室内への温められた冷却水の導入を調整します
モーター軸には冷却水の浸入を防ぐシールがありますが
そのシールが劣化して 冷却水がモーター室内に入るとこの状態になり
モーターが壊れてしまいます
バルブが空いてる状態で壊れると 夏の冷房が効きません
バルブが閉まった状態で壊れると 冬の暖房が効きません
交換して直りました♪

メルセデスベンツW210
只今38万キロ!
今回は当てられた事故での入庫中
昨年まで36万キロの W210 E55がいらっしゃいましたが
残念ながら乗り換えられました
10万キロなんて 人間で例えると まだまだ中学生でしょうか(笑)

このお車は以前僕が ゴルフGTIカップで走っていたマシンです
2007年にお譲りして 大事の乗っていただいております
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石井君には 厳しい戦いで 不利だと思われていた 今回の選挙でしたが
見事当選
西宮は 野々村氏や今村氏の不祥事で全国的に有名になった市(笑)
真面目な彼なら やってくれるでしょう

先日 僕の家のテラスに バーヴェキューを食べに来ました
その時 市長になったら あーしたい こうしたいと
熱く語っていました
僕が「西宮の小学校に英語の授業とかどう?」に対して
「小学校の先生が みんな英語の授業が出来るわけではなく 専門の
教員を派遣しなければならないから 今すぐは無理だけど
市長になったら 前向きに考えていかなければならないね」
と話していたんです
それと
「俺と遊んだら げんがいいで」とか言っていたんです(笑)
でも 市長になったらもう遊んでくれませんね(笑)

昔 僕の家にもありました
廊下から台所に入る入り口にありました
なんの為にあったのか なんの役割をしていたのか謎です

赤ちゃん桜です

植木屋さんに聞いて 家の庭に植えようかと思ってます♪
エンジンの調子が悪いんだ
直して
の ご依頼
診断機で調べていくと
数気筒の失火が検出されました
一度にたくさん 点火コイルが壊れる事はないだろうけど
とりあえず コイルを入れ替えて テスト実施
やっぱりコイルではない
で
ヘッドカバーを取り外して 見てみると
タイミングチェーンテンショナーがチェーンをちゃんと
張れていないので たるんでタイミングがずれていました

プラスティックのシリンダーに亀裂が入り 油圧がリークしていた事が原因
なんとか バルブとピストンの接触は逃れていたようなので
新品のテンショナーに交換すれば 大丈夫

これで ばっちり!
なんと シリンダー部分はアルミ製になってました!
リコールにはなっていません!
ちょいちょい壊れるので メーカーは対策品に
そおーーーーっと 内緒で変更したんですね(笑)
困ったもんです!

ブレーキパッドをマーヴェラスにして
キャリパーをブレンボ色で 綺麗にしてよ
の ご依頼

真っ黒で汚れた ブレーキローターとキャリパーを洗浄

かっこよく綺麗になりました♪