メーターが動かなくなったんだ 直して のご依頼
このお車は ポルシェとのコラボレーションで製作された ポルシェAUDI
最高速は２６０キロを誇り ブレーキはポルシェ928S4を流用
硬派なAUDIです
只今スピードメーターが動きません
エンブレムにもポルシェのロゴが
ゴールデンウイークまでに 間に合うように頑張ります
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カッラカップ 富士スピードウエイ
スーパーGTのサポートレースのカレラカップに出場してきます
本日出発いたします。
今回の同行は 難波メカニック
工場は 土曜日まで通常通り営業しております。
BMW E46 オイル漏れ修理
オイルが漏れて ベルトとダイナモに かかっております
早く直さないと ベルトが切れる上に ダイナモも破損させてしまいます
オイルフィルターブロックガスケット交換
カムセンサーなどのOリングからも 漏れていましたので 交換
オイルパンからも 漏れている可能性がありますが
これで ひとまず安心です
ポルシェ メンテナンス
991カレラカップ ゲンバラツインターボ ９９７GT3 が並んでメンテナンス＆車検
アルピナ 車検オイルモレ 修理
車検頼むね
のご依頼
日ごろのメンテナンスが行き届いているので 車検だからといって
がんがん いっぱい修理する必要のないお車
今回はヘッドカバーからのオイルモレと 油脂類の一新でOK
僕は出来ませんでしたが 日ごろの予習復習を怠らなければ
試験前だからと 徹夜する必要もなく いつも通りにしていても 成績はいいのと同じ
僕は 中学３年までの数学だけは 予習復習を怠らなかったので 成績は良かった
わからない問題は教科書レベルでは一度もありませんでしたが １００点は取った事がないんです
どこかで ミスがありました その他の教科は全くだめ 興味が無かった
特に なんで 英語なんか勉強せなあかん アメリカ人なんか生まれた時からしゃべっている
英語なんて やろうと思えば 人間なら誰でもできる 今せんでええ
なんて 当時は ばかな事をほざいておりました（反省）
今考えれば 英語が一番大切だ（笑）
それと 成績が奈落の底に落ちた原因は
クラスで一番 足が速く 幅跳びも高飛びも 背筋も 遠投も一番なのに 体育は３ ？？
もちろん球技もうまかったのに？ 体育の先生とガチ相撲しても 僕の方が強かったのに
※相撲は成績に関係ないですね（笑）
なんで 僕が ３なんだ？ そのへんから やる気が無くなった？
高校になって 全く勉強しなくなり 今に至る（笑）
僕の愚痴は置いといて（笑）
写真ではわかりにくいので
イラストで紹介させていただきます
ヘッドカバーｶﾞｽｹｯﾄの交換
フロントカバーガスケットの交換
左右ヘッドの真ん中にある プラグホールガスケット（筒状）の交換
この筒状のガスケットが重要で オイルモレにより この円筒のなかにｵｲﾙが溜まり
ｴﾝｼﾞﾝが失火したり コイルを破損させてりいたしますので 気をつけなければいけないパーツです
アルピナ完成いたしました お待たせしました
ポルシェ ゲンバラツインターボ 車検修理
車検 クラッチ交換 いろいろ修理でお預かりのゲンバラポルシェ
この ポルシェはゲンバラによるチューニングでツインターボにエンジンがチューニングされている
なんと トランクに ターボの水冷インタークラーがある
水冷のインタークーラーなのに 水冷インタークーラー専用のラジエターから水漏れしており
肝心の冷却水が空っぽでした。
エンジンの冷却水ではありませんので 水が無くても オーバーヒートではなく
走るのには問題ない
でも トランク内のインタークーラーが冷えない それなら パワーが出ない
これでは インタークーラーの意味がない
水漏れを直して より良い方法を考えましょう
この部品 もちろん 日本どこを探しても 同じ物は売っていません
作りましょう
かっこいい！！
ゲンバラ純正は 冷却水リザーバータンクなどは無く
ただ 配管に栓をしていただけ（笑）
赤矢印のアルミのリザーバータンクを作ってみました
これで 完璧！
※ 写真ではわかりにくいですが タンク下にも配管があります
ポルシェカイエン 車検
加速すると 下から ゴンゴン音がするんだ それと車検ね
の ご依頼
ゴンゴン音は プロペラシャフトの不良でした
ポルシェ用は高価なので トアレグ用を流用
ＡＴｵｲﾙフィルターとＡＴオイルを交換
ベルト ベルトテンショナー ローラーも交換
その他油脂類の交換も終わり 本日完成いたしました
お待たせしました
ポルシェ９１１ タルガ スピーカー修理
後ろのスピーカーが鳴らないんだ 直してよ
の ご依頼
約２５年間 スピーカーは頑張ってくれました
今回は加工して現代の カロッツエリアに交換します。
純正のボードも削り加工して なんとか 装着完了
お父様から受け継がれた 思いいれのあるお車は
純正の外観を損ねることなく
加工して 最新のスピーカーに交換いたしました。
元気もいもり Ｅ90
予防整備でラジエターホースの交換
ホースの付け根はプラスティック製ですので われたら 水漏れが発生します。
われる前に交換します
次は３０万キロ いや ４０万キロまで 行って下さい！
富士スピードウエイの帰りです
只今長島温泉を通過
練習結果は１秒早くなって ４６秒台がでましたが
４４秒か４５秒に乗せないと ジェントルマンクラスで３位以内は無理
まだまだ 修行がたりません
富士スピードウエイに向かっています
PTクルーザー ラジエター修理
ラジエターのアッパーのプラスティックのタンクが割れています
しかし 部品が日本に無い
アッパーからの漏れなので製作して修理しよう
完成です （黒田）
芦屋散策 その６3 本通商店街 三八商店街 甲陽市場
昭和43年 僕の生まれた年だ
矢印が本通り商店街の入り口
今はこんな感じ
昭和47年の本通商店街
震災までは こんな感じだった
本通商店街の震災の記録がホームページでみれます
赤矢印が甲陽市場の西入口
黄色矢印の場所はたしか お医者さんだったような
青矢印の場所には おもちゃ屋さん で 隣が刃物やさんだったような
ここは甲陽市場
今田商店さんがある
同級生に金物屋さんの畑野君がいた
ここは 甲陽市場の東入口
右の本屋さんは覚えている
甲陽市場は 西と東に並行にあった 本通商店街と三八商店街の中間をつなぐＨの横棒のような形でありました
夜甲陽市場のお店がお店を閉めたあと 市場内を友人と自転車で全開で走るのが
楽しみだったんです
なぜか？
通ったあとに 風でシャッターが バタバタバタと僕を追いかけるように音を立てるからです
マッハゴーゴーのオープニングで恐竜のホネがマッハ号を追いかけるように崩れるシーンのようだったので
楽しかったんです
緑地ありましたね ここも震災までは あったような
今のこのへんかな
この写真も本通りの南入口付近
今はこんな感じ
もっと古い写真があった
昭和12年の本通
今はこんな感じ
左の茶色い建物の場所に 僕が小学生の時 お風呂屋さんがありました
震災で 町並みはがらっと 変わりましたね
ベントレー2台 車検
黒いベントレーのベルトテンショナーを交換中
ベルトテンショナーはベントレーだけに限らず
ベンツもＢＭＷも 頻繁に壊れて ベルトが外れてしまうトラブルがあります。
ベントレーの部品は高額なので 分解してベアリングだけ交換します。
もちろんベルトテンショナーベアリングは非分解なのですが
分解して 中のベアリングだけ交換
そのベアリングも 信頼の日本製 ＮＴＮ
その上 3本止めを 穴を増やし 6本止めに強化しました。
カレラカップカー メンテナンス
５月は 富士でカレラカップです
カップカーに内蔵された エアジャッキでジャッキアップ
足回りはすべてピロボール
来週富士で練習走行をする予定です
100Ｒが恐ろしい（汗）
ＢＭＷ Ｅ３０がピカピカ
以前 全塗装したＥ３０
今回はエンジンヘッドオーバーホールと車検で入庫
完成いたしました。
まだまだ 乗れますよ！
ＢＭＷ E36がピカピカ
当てられたんだ 直しといて
のご依頼
当てられた部分は保険屋さんのお支払いでしっかり直してくれます
ご安心下さい
もともと綺麗な E36でしたので
最後 ボディー磨き＆コーティングを施しました
画像ではわかりにくいですが メッチャ綺麗になりました♪
初期型なので約２５年前のお車
磨き上げれば テッカテカのピッカピカになりました♪
綺麗になりましたね♪
W220 フロント足回り 一新
前周りの足回りを一新したいんだ よろしく
の ご依頼
アッパーアーム コントロールアーム ロアアーム ボールジョイント
交換終了
これで ハンドリングがかなりよくなりますね ♪
先週のレースの帰り
僕たちはカレラカップの片付けもおわり
スーパーＧＴのスタートだけ見て帰りました
サーキットを出ると 路上駐車の嵐！
これ渋滞ではないです
スーパーＧＴは日本では一番人気があるレースなので 半端じゃないですね
帰り道 ずーーーとこんな状態でした（笑）
カレラカップ 予選 第１戦 第２戦 動画 （岡山）
予選
第１戦 ドライ
結果 クラス４位
第２戦はレインになりました
スピンでジエンド 車は無事
アクセル開度 ブレーキング踏力 速度 回転数 ギアポジション
それだけではなく
GPSを拾い ベストラップに対しての プラスとマイナスを リアルタイムで時間表示
いろいろな機能がそろった ハイパフォーマンスカメラ
ドラテク向上には欠かせません
あとでわかったのですが ジェントルマンクラスには Ｆ３経験者が２名
ＦＪ１６００チャンピオンドライバーはいるわ
ジェントルマンちゃうやん！（笑）
フォーミュラー経験の人からは 箱のレースが楽なんだろうな・・・・
まだまだ カレラカップを乗りこなすには 時間がかかりそうです
今日のヴェンチュラー
ロータスの車検中
３台のGクラス修理中 赤矢印もGクラス
そのうち １台は今年モデルなので 外観は同じでも
中が最新鋭になっている
ブレーキも大きなキャリパーで武装されている
Gクラスは ロングセラーですね
BMW E46 発電不良の故障
発電機交換中
PTクルーザー 水漏れ修理中
ラジエターのアッパーのタンクが割れていました
物は国内にないようなので アルミで製作いたします
メルセデス W220 燃料漏れ
駐車場の下に オイルらしき物が いっぱい漏れているんだ
直してよ
のご依頼
現地に行くと 後ろ側の地面が 真っ黒
アスファルトが溶けている
正体はガソリンでした
赤矢印の金属とプラスティックの接合部分から ガソリンが漏れていました
交換して直りました♪
芦屋散策 その６２ 国鉄芦屋駅
昭和３９年の国鉄芦屋駅 北側
神戸銀行 相互タクシー 大原市場入口が見えますね
神戸銀行のビルが目立ちます
昭和４１年
ここは南口ですね
昭和４３年生まれの 僕は覚えていない
これは 北口
この風景はなんとなく覚えているような・・・・・・
昭和４４年 国鉄芦屋液の改造計画が始まったようです
昭和４５年
いままで分かれていた 改札を２階に統合する工事が始まった
昭和４５年（１９７０年） 完成間近
完成！
この建物は しっかり 覚えています
昭和４６年
左が南口 右が北口
赤矢印は大原市場のアーケード
青矢印が神戸銀行 黄色矢印が相互タクシー 赤矢印が大原市場南入り口
よく 母親と大原市場の魚屋さんまで 魚を買いに来ていました
神戸銀行は いまでもあります
神戸銀行は太陽銀行と合併して 太陽神戸銀行
太陽神戸銀行は三井銀行と合併して 太陽神戸三井銀行 と長ったらしい名前にかわり
太陽神戸三井銀行は さくら銀行に改名されました
そして さくら銀行は住友銀行と合併して 三井住友銀行となりました
昭和４７年の写真
大原市場
ここは日曜日になると 歩行者天国になっていた 大原市場の北入口
コープがあったり なかなか 華やかでした
いつも母と北入口角にある喫茶店でミックスジュースを飲んでいたの覚えています
昭和５１年 芦屋駅の開発計画が始まった
昭和５４年の芦屋駅 翌年から工事が始まる
モンテメール 芦屋大丸は昭和５５年（１９８０年）に開業
出来た時は ５階のレストラン街が新鮮で
日曜日になると 父と母で食事に出かけていました
今はちょっと ５Ｆのレストラン街も元気がない？
大丸なのにおもちゃ屋さんが当時から無く
流行したゲームウオッチも変えなかったんです。
だから いつも六甲模型までおもちゃを買いに行っていました
昭和５８年の記事
昭和６０年の記事
平成２年の記事
芦屋はどんどん にぎやかになってきて 町から街にかわりました
この写真は昭和２０年代でしょうか？
右手はルナホールの場所
国鉄芦屋駅の思い出は
●大原市場 母との買い物
●４年生の時に通っていた いずい塾
●星電社 中学の時 カセットテープ や ビデオテープを買いに行っていた
●モンテメールのレストラン街 父とおすし屋さんによく行った
●モンンテメールの４Ｆの本屋によく父と行った
●中学の頃 南口にあった ゲームセンターによく行った
芦屋市では 風俗関係はもちろんのこと ゲームセンターやパチンコ屋さんも 条例で禁止
でも ゲームセンターはあった なぜか？
バスの待合室で登録していて 勝手にゲームを置いていただけなんです。
本当は違法だったんです
受け付けのおばちゃんが めっちゃ愛想悪かったのを覚えています（笑）
ＢＭＷ Ｅ４６ ＡＴミッション交換
ＡＴのつながりが悪いんだ
気に入ってるから 乗りたいんだ 直してよ よろしく
のご依頼
予算の関係で 若い中古のＡＴを取り寄せ 載せ換え
ＡＴオイルで入念に洗浄して フィルターも交換しておりますので 長持ちすると思います
ＡＴがおかしくなる時は ほとんど 「ＡＴオイルなど換えた事ないよ」 なのです
ＡＴオイルをまめに 交換していると 驚くほど長持ちするので
くれぐれも ほったらかしに しないように お願いいたします
２万キロでＡＴオイル交換 ４万キロで ＡＴフィルターとＡＴオイル交換
よろしくお願いします
ロータスエクシージ 車検
フロントのブレーキホースが純正でメッシュ
金属の編みこみの部分が劣化で ささくれ始めました
アールズのブレーキホースで製作いたします。
ＡＭＧ ＳＬ５５ ＡＢＣポンプ修理後 エア抜きがかわいい
ＡＢＣ（アクティブボディーコントロール）の修理中
ポンプの修理後 ＡＢＣフィルターを交換して ＡＢＣオイルを注入して
診断機にて エア抜きしております。
診断機のロデオモードでエア抜きいたします。
メルセデス Ｇクラス 修理中
金属製のブレーキホースが劣化しているので交換中
部品はストレートのパイプなので 上の２本のように 曲げ加工をしなければなりません
長いこのパイプも曲げ加工をしなければなりません
最初から 曲げといてくださいよ！
でも パーツの輸送で曲げていたら不便な上 輸送中に変な曲げになってしまうかもしれない
だから 修理工場で曲げてよ
なのでしょう
発見！
なんと右リアスプリングが折れている
これは大変です。
他のスプリングも錆びがかなり侵攻しているので 交換いたします。
カレラカップカー
先日のレースで フロントガラスは飛び石割れ
ヘッドライトも飛び石割れ
前の車を追いかけていたら 石がマシンガンのように飛んでくる
只今リペアで修理中
タイヤだらけです
置くところに困ってきました（笑）
かなり コントローラブルなブレーキシステム
何周走っても タッチは変わりません
クールスーツの氷水タンクです
特殊スーツの中に配管があり ポンプで上半身を氷水が循環します
これが無ければ 中は灼熱地獄なので 走れない
真夏の１週目にポンプが壊れたら 絶対に１５週は走れません
リタイアです
白矢印のラップタイム計が優れ物
ＧＰＳを拾い なんと 走行枠内のベストラップから 何秒遅れか 何秒速いかを
リアルタイムに表示する
ゲームのゴーストカーと同じなんです。
だから コーナーの入り方をいろいろ試してみて
どのラインが速いかをいろいろ試すことが出来る
次は富士スピードウエイです 5/2 5/3
本日六甲山は雪が積もっています
朝 芦屋浜まで お車を引き取りに行って ヴェンチュラーに帰る途中
六甲山を見ると なんと雪が積もっています
この時期にすごいですね
写真ではわかりにくいですが 結構真っ白でした。
ＡＭＧ ＳＬ５５ ＡＢＣﾎﾟﾝﾌﾟ修理
車高が上がらなくなったんだ 修理してよ のご依頼
ﾎﾟﾝﾌﾟの新品は３０万円以上します
しかも 全車壊れます 絶対壊れます
なのに リビルト品がありません
よって 分解修理を行っております
明日には完成する予定です
お待たせしております
