先日すごい異音がしたんだ 今は音がしないけど １年点検で確認してみてよ
のご依頼
すごい異音がしてたけど 今はしない？？？
なんだろう？？？？？？
只今 ｴﾝｼﾞﾝの下から目視の点検中
あれ？？？
ベルトがちゃんとかかってない？ 手前は左赤部分が空いて 奥のプーリーは右が空いている
ずれている と言う前に ベルトが細い？？
やっぱり おかしい
と確認していくと
エンジンルーム内にベルトの一部を発見
異音の原因は 平ベルトの外側が テンショナーやプーリーの劣化で斜めになり
ベルトの端面がすれて 一部が切れかけになり むちのようにエンジンルームの中で
暴れていたのでしょう
そして むちが ちぎれて 音が止まった
ベルトの交換とテンショナーローラーの交換で直ります
ＡＵＤＩ オールロードクワトロのエアサスポンプがだめで
車高が上がらないトラブル
右のポンプがＡＵＤＩのポンプ 分解したら 錆びだらけ
エアサスポンプを交換すれば 直る と思ったのですが
値段を調べてみると ３０６０００円！！！！！
そんなにするの！！
で
左のポンプはメルセデスベンツＳクラスのエアサスポンプ
価格は６５０００円
このポンプを流用しました。
直りましたよ！！
車検 頼むね のご依頼
オイルモレの修理中
エンジンのヘッドカバーガスケット交換中
ブレーキポンプからも オイル漏れしておりましたので 分解修理
ベルトテンショナーからも異音が鳴っておりました
これが壊れると やっかい
ベルトが切れて エンジンのクランクプーリーに巻き付き むちのように 周辺の ラジエターホースや
サブタンクなどを破壊するのです。
異音がなったら 早めに交換いたしましょう
もう少しで完成です。 もう少々お待ち下さい
８問目は すぐでした
１０問目は 僕にとって試練でした
補助線を思いつくのに２０分（汗）
ＡＥの長さを求めます
アとイが６０度なので 赤で正三角形の補助線を引いてみました そして ＺとＹの点を作りました
ＹＣ＝３㎝ ＣＺ＝５ｃｍ だからＺＹ＝２ｃｍ ＡＣ＝８ｃｍだから ＡＺは８－５＝３ｃｍ 残るはＹＥの距離
ＡＺ＋ＺＹ＋ＹＥ＝ＡＥ だからＹＥの距離を知りたい
三角形ＢＹＥ と 三角形 ＥＤＣ は相似形
底辺は ３ｃｍ と５ｃｍ つまり ＹＥとＥＣの比率は ３対５
だから ＹＣ＝３㎝ ＹＥ＝３ｃｍ× ８分の３ ＝ ８分の９ ＹＥは８分の９センチ！
だから ＡＺ（３ｃｍ）＋ＺＹ（２ｃｍ）＋ＹＥ（８分の９ｃｍ）＝ ５と８分の９ｃｍ
＝６と８分の１センチ ＝ ６．１２５センチなのだ！
やったーー解けた 娘に自慢しなくてはいけない 娘は来年大学生ですが中学から私学でのほほんと
育ったから 無理だろう 早速娘に自慢しなくてはいけない！（笑）
さて １０問目のもう一つがやっかいそうだ
補助線を入れたことで ２対の相似形と１対の同じ三角形が出現 これで 何とかなりそうだ
正解！！
今日は気持ちがいい でも時間内に１２問中 ２問しか解いたことにならない（笑）
昼休み１時間全部使った（笑）
早速 帰って 高校３年の娘と中学２年の息子に
「やってみろ」
と言ってみよう（笑）
井上塾で 和差算 過不足算 鶴亀算 ニュートン算 と鍛えられた 小学校時代のスキルは健在だ！（笑）
疲れました（汗）
今日の新聞を見ていると 灘中の算数の試験が掲載されていました。
僕は小学校の時 図形の問題が得意でした
魚崎の井上塾に通っていましたので 応用自在が教科書
小学校の時はまあまあ いけてたんだぞ！
と 昼休みに 挑戦してみました。
図形の問題 ２問とも 解けました！ 解き方は掲載されていないのですが
答えだけは 掲載されていました。
答え合わせは 正解！！
満足です
しかし
８番の問題は５分で解けたんですが
１０番の問題は４５分かかりました。
補助線を引くのに 時間がかかり 解くまでに ４５分
疲れました
合計で１２問あるので 試験は６０分？だろうし
これなら２０点程しか取れなかった事になる
灘中を 受験する小学生は宇宙人だ！
僕も井上塾で鍛えられ 大阪星光を受けて 合格？ いえ 落ちました（笑）
そこから 中学 高校と 学力はどんどん 奈落の底まで落ちてしまいましたが
小学生の時はそれなりに勉強しておりましたので 灘の算数なんて
大人の僕には 軽いだろう と思っていたのですが・・・・・・・・・
疲れました
１０番の問題を１０分もかからず解く １２歳なんて 宇宙人です（笑）
残りの１０問は 疲れたので もう挑戦しません（笑）
みなさん 頑張ってみてください
あとで 解き方 アップします
左リアから１本出しがノーマル
なんだか さみしい
Ｗ４本出しにしましょう！
ＡＭＧバンパー と４本出し用のディフューザーに交換
そして マフラー交換
おーーー めっちゃかっこいい！
只今微調整中
ＡＭＧバンパーは中古を装着したので 再塗装して綺麗にします。
マフラーサウンドは後日アップいたします。
１Ｆの奥のリフトは 全部シャーリフトになりました♪
昨日はお休みを頂いておりましたので ピットを綺麗にしていたんです。
谷専用リフトは グフです。
ザクとは違うのだよ ザクとは
僕はガンダムの中で グフが一番かっこよかったと思っています
パイロットがランバラルだったからでしょうか？（笑）
まだまだ 高価ですが 強靭かつ軽量である炭素繊維が普及すれば
様々な分野で 発展が見込めるでしょう
もちろん車にも大きな影響を与えるでしょう
もう２０年経ちました 忘れられないあの大惨事は 地球上に住んでいるならば
必ずまたやってくる
何事も備えが大切と痛感しました
当時
左右の庭の塀はばったり倒れて 僕の古い家は倒壊しかけ 壁が落ちて 所々穴が開いていたんです
玄関のドアも開いたまま閉まらない 雨戸は全部全く動かない ガレージのコンクリートは
パックリ地割れ 家の中はメチャクチャ ５日間ぐらい ガレージの車の中で寝ていたんです
毎日少しづつ家の中を整理して 余震があれば 走って庭に飛び出る毎日でした
次同じ地震が来たら 今度は倒壊すると怯えながら過ごしていたんです
そして 近くの大工さんに応急処置をしてもらい ２階がない１階だけの部屋で寝るようになったんです。
電気はすぐに使えたのですが 水とガスの復旧に２ヵ月半程かかりました
水は 近くの井戸から汲んできて お風呂に溜めていたんです
そのお風呂に熱帯魚のヒーターを大阪で買って来て ２本入れていたら
水の温度は４０度を超え いい湯加減だったんです。
でも 何でもその水を利用していたので 洗うだけで お風呂にはつかれませんでした。
武庫川を越えれば お風呂屋さんも営業しており 別世界
だから たまに尼崎まで銭湯に行っていました。
僕が 「大変やな フロも尼崎まで行かなあかん 面倒やな」 とか言っていると
父と母は戦争を経験していたので
「私らは 命があるだけ良かったし 戦争の時なんか他府県からの援助もなく
こんなもんじゃない 命があるなら どないでもなる 」
と言っていた
災害は突然やってくる
備え
ですね
室内から カチカチ変な音がするのよ
走行には問題ないようだけど
うっとうしくなってきたから 直して
のご依頼
２階で黒田が作業中
中はバラバラになりました。
エアコンのフラップモーターとギアの交換中
もう少々お待ち下さい
なんと ＧＴＩカップの結果がヤフーニュースに掲載されていた。
これは珍事です（笑）
結果は２位で負けました
袖ケ浦を走りこんでいた 学生は速かった
でも 僕もコースに慣れてからは 形勢逆転したものの時すでに遅し
悔しいレースでした（涙）
後部座席用のヒーターをつけると 下からボタボタ 冷却水が漏れるんだ 直してよ
のご依頼
「後ろのラインを止水すれば 大丈夫ですが 後ろの人に暖かい風が行きにくいです
どうしましょう？」
「んんーーー ちゃんと直すわ 部品換えといてよ たのむわな」
で 修理開始
まずは燃料タンクを取外します
赤矢印で示している 緑の管が後ろのヒーターコアまで 暖まった冷却水を運ぶ配管
どうやらプラスティック製で中のｸｰﾗﾝﾄの色が見える
このプラスティックの配管が劣化しており 冷却水がもれていました
かなり 頑張ってきたようです ポロポロ折れます
お疲れ様でした。
そして次の配管は
ジャッジャジャーーン
アルミです！
かっこいい！
装着中
もうこれで安心ですね♪
さあ 岩壁を登りきった 荒地山の山頂に向けて 尾根を歩いて登っていきます
山頂に着いた！
林に覆われ 景色はあまり見えません
さっき登ってきた 岩壁は時々落石があって危険？
登る前の場所に 看板立ててよ
さあ 今度は下り
次目指すは 風吹岩
道じゃないような所ばっかり通るのですが なぜか迷わない
風吹岩から六甲山頂まで上りきる道に合流
今回は山頂を目指さず 阪急岡本方面を目指すので
風吹岩方面に進みます
おーーーー 自転車で登っている人がいる
分岐点あり
住吉川方面に行く道がある。
以前 山頂から住吉川に下りて来たことはありますが
この道はまだ通っていないので 今度行ってみよう
風吹岩横の鉄塔まで来た
到着！
岩の上に上って景色を確認
さっき 登ってきた岩壁が見える
あんな所登ってきたんだ
危ないな（笑）
今回の登山は 絵に描くと こんな感じ
赤が岩壁 只今風吹岩
保久良神社方面に行きます
只今 ここです
さあ これからは ほとんど下り 阪急岡本に向けて 歩いていきます
つづく・・・・・・・
ＡＴオイル交換をみなさん 見落としがちです
みなさん お車を乗り換えられるタイミングのほとんどがＡＴが壊れた時です
なぜか？
ＡＴが壊れると 車種によって異なりますが かなり高額だからです
ＡＴオイルは２万キロ ＡＴオイルとフィルターを４万キロ のサイクルで交換すれば
ＡＴの寿命が飛躍的に向上します。
ＡＴのオイルパンを外すと 交換していない車は
御覧の通り オイルがメタリック塗料のうように メラメラしています
鉄粉だらけなんです。
交換しなくても すぐには壊れませんが 長く乗りたく 大事にしてあげたいのでしたら
ＡＴオイルの交換は忘れないように！
ＡＢＳユニット不良でした 新品が３１万円もするので 今回は中古良品で対応
ブレーキポンプからもオイル漏れ しております
この部品もＡＳＳＹなら高価
ＡＳＳＹ供給しかないので 分解修理しております。
これなら工賃含めて 新品交換の半額以下
明日には完成いたします。（難波）
中央の部分のｶﾞｽｹｯﾄも交換
これで オイルモレは止まりました
さて これから 折り返しです
ヘッドカバーを組んで インマニを装着
クーラーコンデンサーやラジエターを組み付け
ヘッドライトも装着
やっと 元の形に戻りました
残るは最終点検で問題なければ明日には納車できそうです （黒田）
本日はＡＵＤＩがなぜか多いです。エレベーターの中を含めて １階だけで ７台ＡＵＤＩが修理中
後ろの電球がつかないの 球かしら 修理して のご依頼
調べていくと球ではない
テールレンズの基盤が溶けて だめになっている
テール丸ごとなら 高価です
配線を引いてあげて 修理しよう
これで ばっちり♪ （谷）
左のＷ２１１ は 暖かい風が出ないんだ 直してよ で ヒーターバルブを交換して修理完了
Ｗ２１２ は サーモスタッドのエラーが診断機で検出されたので交換
完全に壊れると オーバーヒートやオーバークルになる可能性があるので
エラーが検出されたら 早めに交換いたしましょう
３個の鉄塔を超えてきて
右に崖が見えてきて
道が道でなくなってきた
いやな予感
もしかして あの岩場を登るのか？？？？
でた！
岩梯子？？
いわはしご
はしごちゃいます
ただの 崖です
同伴の井戸君が先に登ります
おいおい 危ないでしょ！
なんだこのコースは
なんか 引っ掛けるわっかがある。
本格的だ
こっちは 南側
後ろにこけたら 命が！
なんだ こりゃ？
リュックを下ろさなきゃ 登れない
下を見ると断崖絶壁
今度は梯子がある
このコースはまるで
僕が小さい時 父に何度も連れていってもらった フィールドアスレチックの
リアルデンジャラスバージョンです（笑）
やったーー 登りきった！
井戸君も景色に酔いしれる
芦屋市内と西宮市内が一望できる
緑矢印が 西宮大橋
黄色丸が ヴェンチュラー
黒矢印がサンテレビのアンテナ
赤矢印 が １個目 ２個目 ３個目 の鉄塔
山々を越えてきたのが よくわかる
気持ちいい！
しかし このコースは６０を過ぎたら 無理だなと痛感しました。
さて ちょっと休憩をすませ
お昼の阪急岡本の灘寿司でビール飲みながら お寿司を食べる事を楽しみにして
まだまだ 進みます。
つづく・・・・・・
オーバーヒートするんだ エンジンを切っても 何かが回っている
変な音がするんだ バッテリー上がるよね
とにかく 直して
のご依頼
診断機で確認すると
電動ウオーターポンプのエラーが検出された。
最近の車は燃費 出力向上のために ウオーターポンプをエンジンのベルト駆動から
は得ていなく 電動で独自で動かす仕組み
ヴェンチュラーゴルフⅡも先日 電動ウオーターポンプに改造したばかりです
燃費はどうでもいいのですが 無駄なパワーロスを防ぐためです
エンジンの下から点検していくと 電動ウオーターポンプがオイルまみれ
故障原因は 上からのオイルモレにより 電装ウオーターポンプが破損した模様です
電動ウオーターポンプを交換すれば一旦は直りますが オイル漏れを直さないと
また壊れます
アンダーカバーにオイルが溜まっています
オイルフィルターブロックのガスケットからオイルが漏れています
ここを修理しなければいけません
それと
その横のラジエターアッパーホースもオイルが浸透して モロモロになっています
このホースも交換しなければ もう冷却水が漏れる寸前
そして最後に
電動ウオーターポンプを交換して完了
もう少々お待ち下さい
オイル漏れしているんだ 直して のご依頼
エンジンのヘッドカバーとクランクシールから漏れております
このお車はタイミングチェーンなので フロント側がすっきりしていますね
んんん？
インテークマニホールドの奥からも 流れてきている
インマニを取外しました
インマニ下のガスケット類も交換いたします。
こちらのAUDIは
タイミングベルト一式交換中
往年の名選手 上田二郎さんと藤田平さんといっしょに ラウンドしました
上田さんは シーズン２２勝 藤田さんは ２０００本安打 ２００本ホームラン
お二人は６７歳なのに ドライバーの飛距離は すごい
２回だけ 僕が前でしたが あとは全部負けました
スコアも２人とも８５ さすが野球選手
僕は 午前中 なんと58
昼から 40
合計98 100は切りました（汗）
藤田さんは 監督時代 恐い監督と聞いていたのですが
昨年の元投手中込選手の焼肉屋での忘年会が同じ席で
僕が目の前で 生ビールをガンガン１０杯以上飲んでいたので
お疲れ様 と分かれた後
絵文字メールで 飲みすぎないようにね とメールされる おちゃめな方
そして今夜は
「元阪神の葛城君の焼鳥屋に行こうか」
となり 食事
焼鳥葛城おいしかったですよ
地鶏に ねりゆずをつけて 食べるのが最高
葛城選手が自ら料理して 会計も葛城選手 とっても男前でニコニコしていて丁寧で
一生懸命働かれていました
是非葛城に行ってみてください
食事していたら 別席から 元投手の下柳さんも来られており 上田さんに挨拶に来ていました
よーーーし 今度のゴルフは４０ ３７ で ７７で自己ベスト更新だ！
と もう２０年近く言い続けています（笑）
５機目のリフト建造中
大きなコンプレッサーを１台 増設 １０馬力なので エアーパワーも途切れる事もなくなります
エアードリルやエアーノコギリなどの使用時に役立ちます
それよりも ２階にいるとき こいつが回り始める音が ドッキュン バウーーーーー
のドッキュンの音が大きすぎて 心臓に悪いです（笑）
アイドリングがおかしいんだ
走ることは走るんだけどね
直してよ
のご依頼
調べていくと ここから 吸ってはいけないエアーを吸っている
イラストで説明すると この部分を交換いたします。
これで調子がよくなりますよ♪
本日から がんがん やっております
水漏れや事故やエンジンかからないお車で 本日満車になってしまいました。
どんどん解決して行き お待ちのお車も仕上げて行きます。
今年もよろしくお願いします
本日入庫したＷ２１１
動かないんだ ＪＡＦで持っていくからよろしくね のご依頼
調べていくと
燃料ポンプの故障です
リアシートの下に燃料タンクがあり リアシートを外すと交換できます
交換して直りました♪
どんどん解決していきます！
今年もよろしくお願いします
城山の山頂を越しましたが 東を見ると まだ芦有道路の登り口が見える
まだまだです
今度は下りです
下りが終わり また登り
さっきの１個目の鉄塔とサンテレビのアンテナが見える
ずーーと登りなら まだいいけど 六甲山脈はたくさんの山があるので
上り下りながら進むので 疲れます（汗）
道じゃなくなってきた
道のような道じゃないような
２個目の鉄塔に到達
鉄塔のある場所が 山頂が多いので 今度は下り
荒地山方面に進みます
また 道じゃなくなってきた
３個目の鉄塔に到着！
折角登ってきたのに 次はまた下り（涙）
そしてまた上り始めて 景色が見えた
青矢印は 芦屋浜
もう完全に道ではない（笑）
これであってるのか？
右の方に 急な岩場が見える
おいおい 人が登っているぞ
同伴の井戸君も
あんな所登ってはだめじゃないか！
危ないよ！ 岩の崖じゃないか！ 何考えてるの！
登山するやつは危ないな！
と２人でぶつぶついいながら 大汗かいて 登山中
道じゃないけど なぜか迷わない
と 思いきや
道が途切れて？ 岩場登り？？
どうするの？
どこいったらいいの？
ほんとに これで あってるの？
いやな予感
つづく・・・・・・・
超軽量のテプロン（発砲スチロールみたいな素材）で骨組みが出来ており 中はヘリウムガスを充填して
軽量化に成功
だからこんなにゆっくり優雅に離陸できるのですね
すごい！ 青学すごい！
東洋大学の柏原選手の記録がこんなに早く抜かれるとは思いませんでした
僕が学生の頃 箱根駅伝は生中継でテレビで本格的に中継され始めました
順天堂大学が強かったのを覚えています
テレビ中継の影響か 全国大会ではない 関東大会である箱根駅伝が注目され始めました
関東の学生であった僕も 関西の大学も参加させればいいのに と
その時思っていたのです。
箱根駅伝の人気の影響でしょうか やはり強い選手は 関東の大学に集中します
是非箱根駅伝を全国大会にしてください
※何か理由があるのでしょう 僕は陸上部ではなかったのでわかりません（笑）
