

ウオーターポンプから 水漏れしていました

エアコンコンプレッサー交換中


ウオーターポンプから 水漏れしていました

エアコンコンプレッサー交換中

オーバーヒート気味だった E46


ヘッドガスケットが 抜けかけでした

このお車は ATではなく MT車
今回のオーバーホールで 目指せ50万キロです!
ヴェンチュラーの お客様で 40万キロ越えは何台か
いらっしゃいましたが
50万キロは いらっしゃいません
今は 37万キロ 24年なので
37-24
目指せ 50万キロ 50年
大谷選手のように 50-50! フィフティ フィフティ!
ちなみに 僕の家で 眠っている縦目は

3万キロ 53年なので
3-53
乗らないから キロは増えないけど
年月だけは 増えていく

ピストンリング付近も オイルのカスで ぐっちょりでした
今回は ピストンとピストンリングを交換するので
この部分は 完全改善できます

ここは 明石のタコ焼きやさん
40年ぶり? もっとでしょうか?
小学校の時 日曜日家族でよく 明石の魚の棚に買い物に行っていました
その時 いつもここの たこ焼きを食べて帰っていたんです
20人以上 並んでいましたが のんびり日曜日なので 暑いけど
並んでみました

40分ならんで やっと入店

おーーー懐かしい
昔は たしか20個で600円
今は1000円でした
大量の汗が出てきた
これも なつかしい
たしか 小学生の時も 汗かきながら食べてました
室内の大きな鉄板で 焼いてるからクーラーがきかないのかな?
父親は 車を運転するのに いつもここで瓶ビールを飲んでました
もう 時効だからいいでしょ
小学校の時は 20個食べれば おなか一杯
今はどうかな?
やっぱり おなか一杯になりました
ごちそうさまでした

オイル消費が激しいので オーバーホールいたします



奥にある スーパーセブンが来週完成予定です
となりの ロータスヨーロッパも そろそろ完成です


車検を取得するために 触媒を溶接しました

1階のピットに 下ろしてきて
仕上げ中です

ステーを製作して 発電機も 日本製に交換しました
来週車検にいきます
お待たせしております
ブレーキオイルが漏れて 車検に通過しない
ブレーキホースと ブレーキパイプの在庫は生産中止で
日本在庫もない
作るしかありません

ブレーキホース専用の長いパイプを用意しました
これから くねくね 曲げていきます


マフラー外します

他のホースは 燃料ホースです

パイプは 前から後ろまであります


パイプは完成

右のブレーキホースは ステンメッシュのレーシングホースで製作

左も同じくレーシングブレーキホースで 製作
これで ブレーキオイル漏れは 一件落着
来週 車検を通しに行きます


リアのブレーキパイプからブレーキオイルが漏れています
パイプもホースも 生産中止
一から製作していきます

こちらは タルガ
今回は車検

まずは ドライブシャフトブーツが破れており車検に通過しないので交換
今まで点火系の交換はしておりませんでした
長年頑張ってきた 点火系の交換を主に行います

デスキャップ デスローターの交換

ツインプラグなので プラグは12本
デスキャップも2個使用します

これは 4気筒のシングルプラグの構造です

プラグコードを交換するのに マフラーを取り外します

ツインプラグなので コードも12本使用します
純正が20万円オーバーですが 永井電子のウルトラなら 約半額です

こちらは 足回りオーバーホールの 964カブリオレ

ビルシュタインのオーバーホールです
「ちょっと足硬いから 柔らかくしてよ」
のご要望
オーバーホール&仕様変更です

ロアアームブッシュを交換して アライメント調整して終了
お待たせしました

僕は 自分で カスタマイズした自転車で 通勤しています
ボルトはチタンに交換したり ギアをカーボンにしたり
フロントギアのギア比を変更したり
ブレーキレバーもカーボン サドルもカーボン
ベアリンググリスも フッ化カーボンの粉末を混ぜたオリジナルのグリス
ベアリングはシールなしの 特殊なベアリングに変更
家に早く帰った時 チューニングしています
通勤の自転車が 一つの趣味になり 自転車通勤を楽しんでいます
毎日通る坂の 転がり抵抗を 仕様変更後試験しています(笑)
下り坂の あとに少し上り坂があります そこで
どこまで ペダルをこがない状態で より遠くまで進めるかをです
自転車でも本当は お酒飲んではいけません
すみません ちょっとだけ飲んで帰ります
頂いた焼酎 かなりおいしいです!
仕事終わりの最高のひとときです
ありがとうございます

千円が入っていれば 〇
入っていなければ ✖
このように 組み合わせを ノートに書いてみれば一目瞭然
例えば 息子がピンクを選んだとしたら 3通りあります
そこで はずれを知っているぼくが 一つ封筒を除外すれば
見ての通り ピンクをやめて残った方を選べば 2通りが〇
変更せずにピンクを選べば 1通りしか〇がない
これは ウグイスやグリーンを選んでも同じこと
つまり 最初に選んだ方を あきらめて残った方を選べば
確率は2倍に増えます
高校時代の 確率統計の問題は 問題用紙の端に書いてみて
試して見るような簡単な問題は一切無かった
でも これなら 簡単だ でも簡単すぎて勘違いさせるような
マジックみたいな問題ですね
でも よく考えてみると 例えば封筒が100枚あって
まず 息子に1枚選ばせる
この確率は 紛れもなく 1%
その後 ハズレを知っているパパが 98枚は ハズれやから
と よけて
さあ お前が選んだ 封筒と 一枚だけパパが残したこの封筒と
どちらを選ぶ? 2枚しかないから 50%や
そんなわけないわ!!!!!!
結局 頭を柔らかくすれば 最初に選んだ1枚は
紛れもなく 確率は1%
知っている人間が 空くじ98枚をよけて 残した封筒は
当たり前だけど 99%当たりなのです
3枚の封筒だと 人間の脳はごまかされてしまう
マーケティングは統計学に関係が深いと言われます
確率も マーケティングには非常に重要と聞きます
ビジネスは だましなのか?
また違うやり方ですが
サブリミナル効果は 禁止? されていますよね?
心理学?
2年生の時 心理学の授業もありました
今は何も覚えていませんが(笑)
この確率の遊びは 心理学も関係しているのは
間違いない
ぼくは ヴェンチュラーのすぐそばに できた ライフに
よく行きます お肉も お刺身も おいしく見えます
照明が 赤みががった特殊なLED照明で 鮮やかに見せてると聞きました
確かにライフの お刺身コーナーは コープよりおいしく見える
ビジネスには いろいろな手法がありますね
まあ 僕たちは 目の前の一台 一台解決していくしかない
なんとか効果なんて どうでもいい
マーケティングも 関係ないです
なんとか効果で 勝手に車が治ってくれてら
どんだけ楽だろうか
おまえら仕事遅いんや!! と 思われますが
何卒ご勘弁お願いします
申し訳ありません
盆明けも大変混みあっておりますので
電話を取れない状態が続きます
申し訳ありません
8月の車検は 満車となってしまいました
9月はわずかに空いております
10月は少し空いております
ご迷惑を おかけします
エンジンやミッションの オーバーホールの重整備は 只今順番を
お待ちしていただいている状況です 次の重整備の入庫は
2025年 2月以降になります
申し訳ありません
例えば
よく行く店で Aさんが
Aさん 「毎週ここ来てるわ」
浜崎 「僕は月一は来てますよ」
Aさん 「でも全然合わへんな あんた月一来てないで」
の 会話
確率でいえば Aさんが 週1回なら 1回/7日
僕が 月一なら 1回/30日
確率の方式から換算すると
1/7 × 1/30 = 1/210= 1回/210日
1年に1回しか合わない計算になる
そりゃ なかなか合わない
毎週来てるAさんからしたら なんで合わないんだと思ってしまう
この話を お好み焼きはるきで よくしました(笑)

わかりやすく言えば
店主が年中無休なら
●店主 当たり前だけど 週では 7回/7日
●1年に一回来る人は 1回/365日
7/7 × 1/365 = 1/365
もちろん 店主とは 年に1回しか会えない
自分が選んだだけのこと(笑)
店主と年に せめて2回会いたいなら もう一回いけばいいだけ(笑)
先日面白い確率の話を教えてもらいました
ピンク色 ウグイス色 グリーン色の封筒があるとします

僕が どれかの封筒に1000円を入れました
例えば
息子に 「どの封筒に入っているか 当てればその1000円は お前のものや」
「お前が 1000円をゲットできる確率は 1/3(33%)や」
で ゲームを始めたとします
息子は ピンク色を選んだとして 僕が「ヒントをあげるわ
実は グリーン色には入れていないんだ」 とヒントをあげるとします
「さあ ピンク色とウグイス色の封筒の どちらかに入っているで」
「今からでも 考えを変更して ウグイス色に変更してもええで」
「さあ 確率は50%に上昇した どうする?」
と同じ方法で 何回もゲームをしたとしましょう
息子は自分の最初のインスピレーションを大事にして
自分を信じて毎回 最初に選んだ封筒を変更しないか
パパの助言を聞いて 毎回全部途中で 違う封筒にチェンジするか
同じ事を行い続けると どちらが 多くのお金をゲットできるか?
実は全部 自分が最初に選んだ封筒と 違う方を選び続けたら
2/3(66%)の確率で1000円をゲットできる
なんと 最初の33%の確率から 1000円をゲットできる確率は2倍にもなる
なぜでしょうか?
数式で計算するのは 一瞬ではひらめかないけど
組み合わせを 紙にかけば一目瞭然
この方法で 息子にネタばらしをぜずに 何回も続け
「パパは 全部お見通しなんやで お前は まだ甘い 自分が最初に選んだ
封筒と違う方を選び続けろ そうすれば 必ずいい方向に進める」
と助言し続ければ
パパの話にも耳を傾けてくれるようになるのでしょうか?
24歳になる息子は 只今不動産会社で修行中
僕と ほとんど話そうとしてくれません(笑)
答は 今度アップします みなさん証明してみてください

予選を大失敗して
今回は全然だめでした
決勝中のタイムは悪くありませんが
予選一発が どうしてもうまくいきません





フィアット パンダ
以前 クーラーガスが漏れているようだったので ガスを追加するときに
検知用蛍光ガスも入れていました
今回車検で 確認したら エアコンホースから漏れているのを発見

交換しています
これで一旦 漏れはとまるでしょう

アルファーロメオ 155
タイミングベルト交換と 発電機交換です

こちらも アルファロメオ
フロントブレーキパッド交換
フロントローター研磨

マセラティー全塗装していました
只今 バラバラにして 個別に塗装していた パーツを組み上げ中

キャリパーも 奇麗に塗装しますので
取り外して 表面を下地処理中
もう少々お待ちください
今回は F1や スーパーGTではなく 地方戦に組み込まれたレース
宿泊先は赤穂
練習走行では 雨が降ったりやんだりで タイヤの選び方が大変でした
ただ 順位はいつも通りでしたが タイムは まあまあ良かった
実は スーパーGTの阪口選手に ドライビングシュミレーターで
コーチを受けていました
最近のシュミレーターは すごいです びっくりしました!
実車と変わらない
買えば何百万もします
カレラカップは年間練習を熱心にするチームは タイヤ代だけで
年間 2000万円~3000万円使っている
600万円ぐらいのシュミレーターが 超リアルで役にたつのであれば
めちゃくちゃ安いかもしれない
と 感覚がおかしくなってきました
次は 富士スピードウエイ
今週シュミレーター特訓に 仕事終わってから 夜行ってきます
第4戦 土曜日

第5戦 日曜日






ポルシェジャパンの モータースポーツディレクターの 伊藤君がプレゼンター
彼は 英語がベラベラ 趣味は英語だとも言っている
彼とは 20年近く前の フォルクスワーゲンレース活動時代
一緒に ドイツのホッケンハイムサーキットと
ニュルブルクリンクサーキットに一緒に行きました
今は転職して ポルシェジャパンに在籍されています

クラス優勝した ゼッケン10番のMOTOKIさんとは
たまに大阪か神戸に飲みに行きます(笑)
ぶっ飛んでるのが 富士の練習に 自家用ジェットヘリで
富士のヘリポートまでやってくる
富士スピードウエイは飛行機専用の滑走路がないから ホンダジェットでは
下りれないかららしい(笑)
「ジェットヘリで 八尾から 富士まで2時間ぐらいで 着くよ
便利やで 新幹線は面倒やわ」
「なんぼぐらい かかるの?」
「往復で100万ぐらいちゃう」
「え? 安いね?」 ここも感覚がくるってきた
「へリ 俺のやもん パイロット代金と燃料代とヘリポート代だけやから」
「ところで なんで そんな速いん? ヘリは時速180キロぐらいよね?」
「普通のヘリちゃうよ ジェットヘリは 250キロぐらいでるよ」
「なんぼ するん?」
「4億ぐらいよ」
すごすぎる

ヴェンチュラーが始まった頃 オペルにお乗りのお客様は たくさんいらっしゃいました
アストラ ヴィータ オメガ ベクトラ ザフィーラ カリブラ
今ヴェンチュラーでは この1台だけになりました
いっしょに 頑張りましょう!
大学時代 僕はシロッコ16Vに乗ってました
1989年 4年生の時同じクラスのやつが オペルオメガ3000を
買ってもらい 学校に乗ってきてました
純正フルエアロで 純正レカロシートで なかなか かっこよかった

シロッコは エアクリ たこ足マフラー IN EX ハイカムで
エンジンチューニングをしていました
オメガは 3000ccだけど SOHCだし 俺のDOHCのチューニングカーの
方が速いはずだ!
勝負や!
で勝負
1速 2速は シロッコ16Vが若干速く
120キロを超えたあたりから オメガはグングン加速し始め
シロッコの4速がふけ切る時には 車3台分ほど離されてしまいました
排気量の大きさには勝てませんでした

ミニ 人気ですね

右のミラーが動かないんだ 直して
の ご依頼
調べていくと 左のミラーも動きがおかしい
でも 配線上 右のミラーが悪さして 左までおかしいはずだ
とりあえず 右を修理することが先決だ
右ミラーを 丸ごと交換すれば 直るのはわかっているけど
かなり高額
ばらばらにして 配線修理
直りました! (谷)

ベアリング類は ガタガタでした


超音波洗浄機で各パーツを洗浄

完成しました
父親の仕事の関係で長崎に家があるので 小学校 中学校時代はお父さんと
よく長崎に遊びに行きました
高校になって 青春18きっぷを知り 時刻表で調べてみたら

朝 芦屋始発にのれば 長崎に最終列車で到着することを発見
ただし 芦屋→長崎は 1回でも乗り換えを
間違えたら その日に長崎に到着できないことも確認
夏休み 同じクラスの友達といっしょに 挑戦することにしました
青春18きっぷは 特急には乗れないので 快速や普通列車を
乗り継いでいくので 長旅です
初代青春18切符は 5枚つづりで たしか8000円 3名で行くので
16000円÷3÷2で 券はあまりますが 片道2666円 安い!
宿泊料はただ
1週間ちかく ゆっくり長崎を満喫していました
時刻表から ノートに 芦屋発 網干着 網干発 など細かく書き
出発 たしか10回ぐらい乗り換えました
今ならどうなのか 調べてみたら

40年前と同じで 芦屋始発に乗って 長崎最終列車で到着で 今でも同じでした
この年でもう挑戦しませんが(笑)





帰りも 長崎始発で帰りました
高校時代は 青春18キップで そのあと何度も友達と長崎を訪れ
大学になると 青木から 小倉まで阪九フェリーにのり 車で行きました
今の出発港は 六甲アイランドですが
昭和時代の阪九フェリーは ここから(東神戸フェリーセンター)出発でした
1988年ごろ まだ六甲アイランドは 工事中で
六甲山から見える 夜景では真っ暗な島でした


阪九フェリーは赤丸からの 出航でした

今のサンシャインワーフから 奥道後 ダイアモンドフェリーが出航

ダイアモンドフェリーは この色のインパクトがすごくて
サンフラワーの次に 好きな船でした
四国行のフェリーは 瀬戸大橋(1988年)が完成して
明石大橋(1998年)が完成して
役目を終えました
今では ジェンボフェリーが 小豆島 高松行で 活躍しています

トヨタ マツダ スバルは一斉に 次世代型エンジンを披露
エンジン存続に強い決意を示しました
フォルクスワーゲンは EVの生産調整を強いられ
メルセデスベンツは 2030年に新車販売のすべてを EVとする
目標を撤回し 新型エンジンの開発に着手することに
テスラは失速してしまい 今後の自動車のパワーユニットはどうなるのでしょうか

エバポレーターから エアコンガスが漏れてるようです


以前投入していた 漏れ検知用の 蛍光色のガスが漏れて 黄色になっていました
交換していきます

エンジンオーバーホール中の VW2台 内装総張り替えのBMW2002
修理中の 190E 2.3-16V 車検のビートル 僕と同じ56歳

ガソリン漏れがひどいスーパー7
修理完了してから 車検です

うっかり ホロを動かしている最中に ガレージに接触
リア回りの 曲がったパーツを交換していき
幌は正常に開閉できるようになりました
そして ボディ板金完了
次は塗装です

珍しい車の車検

中身は空冷ビートル

ポルシェカブリオレの 幌修理中

2人がかりで ぶっとい糸で縫っています

5足ギアが 入らなくなったゴルフ2


マフラーを取り外して
シフト下のブッシュを交換しています
これで 大丈夫

第2戦
第2戦は なぜか貼り付けができませんでした
第3戦
第3戦は 朝スタート 油断して体中を冷やす クールスーツを
装着せずに臨んだところ
レース後 車を降りる時に倒れてしまいました
あとで聞いたら 顔が真っ白だったらしいです
人よりもペットボトルもらって がぶ飲みして
カチカチに固まったペットボトルを
富士のスタッフさんから スーツ内に何本か入れてもらって
復活しました
でも昼のランチの時 箸を持とうとしたら 手が変な形に固まって
完全につってしまいました
また 水をかぶ飲みして 治りましたが
久々に危なかったです
次は 岡山国際サーキット
次は雨でも きっちりクールスーツを装着して臨みます
前の日抑えたけど ちょっとお酒の量が多かったかもしれません(笑)


ATオイル漏れが ひどいわ 直してのご依頼


軸受けが 摩耗してオイル漏れしていたので
削りだしして メタルをインストール

ついでに 摩耗しているバックギアのクラッチを交換

シール類も交換

完成! (黒田)