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37万キロ E46 エンジンオーバーホール

オーバーヒート気味だった E46

 

 

 

 

 

 

 

 

ヘッドガスケットが 抜けかけでした

 

 

 

 

 

 

 

このお車は ATではなく MT車

 

今回のオーバーホールで 目指せ50万キロです!

ヴェンチュラーの お客様で 40万キロ越えは何台か

いらっしゃいましたが

50万キロは いらっしゃいません

 

今は 37万キロ 24年なので

37-24

 

目指せ 50万キロ 50年

大谷選手のように  50-50! フィフティ フィフティ!

 

 

 

 

 

 

ちなみに 僕の家で 眠っている縦目は

 

3万キロ  53年なので

3-53

乗らないから キロは増えないけど

年月だけは 増えていく

きむらや 玉子焼  明石

 

ここは 明石のタコ焼きやさん

 

40年ぶり? もっとでしょうか?

小学校の時 日曜日家族でよく 明石の魚の棚に買い物に行っていました

その時 いつもここの たこ焼きを食べて帰っていたんです

 

20人以上 並んでいましたが のんびり日曜日なので 暑いけど

並んでみました

 

 

 

 

 

 

40分ならんで やっと入店

 

 

 

 

 

 

 

 

おーーー懐かしい

昔は たしか20個で600円

今は1000円でした

 

 

大量の汗が出てきた

これも なつかしい

たしか 小学生の時も 汗かきながら食べてました

室内の大きな鉄板で 焼いてるからクーラーがきかないのかな?

 

 

 

父親は 車を運転するのに いつもここで瓶ビールを飲んでました

もう 時効だからいいでしょ

 

 

 

小学校の時は 20個食べれば おなか一杯

今はどうかな?

やっぱり おなか一杯になりました

 

 

ごちそうさまでした

 

 

 

 

スーパーセブン 車検取得間近

 

奥にある スーパーセブンが来週完成予定です

 

となりの ロータスヨーロッパも そろそろ完成です

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

車検を取得するために 触媒を溶接しました

 

 

 

 

 

 

 

 

1階のピットに 下ろしてきて

仕上げ中です

 

 

 

ステーを製作して 発電機も 日本製に交換しました

 

来週車検にいきます

お待たせしております

 

 

マスタング ブレーキホース製作

ブレーキオイルが漏れて 車検に通過しない

ブレーキホースと ブレーキパイプの在庫は生産中止で

日本在庫もない

 

作るしかありません

 

 

 

ブレーキホース専用の長いパイプを用意しました

これから くねくね 曲げていきます

 

 

 

 

 

 

 

マフラー外します

 

 

 

 

 

 

他のホースは 燃料ホースです

 

 

 

 

パイプは 前から後ろまであります

 

 

 

 

 

 

 

 

 

パイプは完成

 

 

 

 

 

 

右のブレーキホースは ステンメッシュのレーシングホースで製作

 

 

 

 

 

 

 

左も同じくレーシングブレーキホースで 製作

 

 

これで ブレーキオイル漏れは 一件落着

 

来週 車検を通しに行きます

ポルシェ 911(964) タルガとカブリオレのメンテナンス

 

こちらは タルガ

今回は車検

まずは ドライブシャフトブーツが破れており車検に通過しないので交換

 

 

 

 

 

今まで点火系の交換はしておりませんでした

長年頑張ってきた 点火系の交換を主に行います

 

 

デスキャップ デスローターの交換

 

 

ツインプラグなので プラグは12本

デスキャップも2個使用します

 

 

 

 

 

 

 

これは 4気筒のシングルプラグの構造です

 

 

 

 

 

プラグコードを交換するのに マフラーを取り外します

 

 

 

 

 

 

 

ツインプラグなので コードも12本使用します

 

純正が20万円オーバーですが 永井電子のウルトラなら 約半額です

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

こちらは 足回りオーバーホールの 964カブリオレ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ビルシュタインのオーバーホールです

「ちょっと足硬いから 柔らかくしてよ」

のご要望

 

オーバーホール&仕様変更です

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ロアアームブッシュを交換して アライメント調整して終了

 

 

お待たせしました

おいしいです

 

僕は 自分で カスタマイズした自転車で 通勤しています

ボルトはチタンに交換したり ギアをカーボンにしたり

フロントギアのギア比を変更したり

ブレーキレバーもカーボン サドルもカーボン

ベアリンググリスも フッ化カーボンの粉末を混ぜたオリジナルのグリス

ベアリングはシールなしの 特殊なベアリングに変更

家に早く帰った時 チューニングしています

通勤の自転車が 一つの趣味になり 自転車通勤を楽しんでいます

 

毎日通る坂の 転がり抵抗を 仕様変更後試験しています(笑)

下り坂の あとに少し上り坂があります そこで

どこまで ペダルをこがない状態で より遠くまで進めるかをです

 

自転車でも本当は お酒飲んではいけません

 

すみません ちょっとだけ飲んで帰ります

 

 

頂いた焼酎 かなりおいしいです!

 

仕事終わりの最高のひとときです

ありがとうございます

 

確率のマジック③ ①の続き

 

千円が入っていれば 〇

入っていなければ ✖

 

このように 組み合わせを ノートに書いてみれば一目瞭然

例えば 息子がピンクを選んだとしたら 3通りあります

そこで はずれを知っているぼくが 一つ封筒を除外すれば

見ての通り ピンクをやめて残った方を選べば 2通りが〇

変更せずにピンクを選べば 1通りしか〇がない

 

これは ウグイスやグリーンを選んでも同じこと

 

つまり 最初に選んだ方を あきらめて残った方を選べば

確率は2倍に増えます

 

高校時代の 確率統計の問題は 問題用紙の端に書いてみて

試して見るような簡単な問題は一切無かった

でも これなら 簡単だ でも簡単すぎて勘違いさせるような

マジックみたいな問題ですね

 

 

でも よく考えてみると 例えば封筒が100枚あって

まず 息子に1枚選ばせる

この確率は 紛れもなく 1%

 

その後 ハズレを知っているパパが 98枚は ハズれやから

と よけて

 

さあ お前が選んだ 封筒と 一枚だけパパが残したこの封筒と

どちらを選ぶ? 2枚しかないから 50%や

 

そんなわけないわ!!!!!!

 

結局 頭を柔らかくすれば 最初に選んだ1枚は

紛れもなく 確率は1%

知っている人間が 空くじ98枚をよけて 残した封筒は

当たり前だけど 99%当たりなのです

 

3枚の封筒だと 人間の脳はごまかされてしまう

 

マーケティングは統計学に関係が深いと言われます

確率も マーケティングには非常に重要と聞きます

 

ビジネスは だましなのか?

また違うやり方ですが

サブリミナル効果は 禁止? されていますよね?

 

心理学?

2年生の時 心理学の授業もありました

今は何も覚えていませんが(笑)

 

この確率の遊びは 心理学も関係しているのは

間違いない

 

ぼくは ヴェンチュラーのすぐそばに できた ライフに

よく行きます   お肉も お刺身も おいしく見えます

照明が 赤みががった特殊なLED照明で 鮮やかに見せてると聞きました

確かにライフの お刺身コーナーは コープよりおいしく見える

 

ビジネスには いろいろな手法がありますね

 

まあ 僕たちは 目の前の一台 一台解決していくしかない

なんとか効果なんて どうでもいい

マーケティングも 関係ないです

 

なんとか効果で 勝手に車が治ってくれてら

どんだけ楽だろうか

 

おまえら仕事遅いんや!! と 思われますが

何卒ご勘弁お願いします

申し訳ありません

申し訳ありません

盆明けも大変混みあっておりますので

電話を取れない状態が続きます

申し訳ありません

 

8月の車検は 満車となってしまいました

9月はわずかに空いております

10月は少し空いております

ご迷惑を おかけします

 

 

エンジンやミッションの オーバーホールの重整備は 只今順番を

お待ちしていただいている状況です 次の重整備の入庫は

2025年 2月以降になります

申し訳ありません

 

確率の話②

例えば

よく行く店で Aさんが

Aさん 「毎週ここ来てるわ」

浜崎  「僕は月一は来てますよ」

Aさん  「でも全然合わへんな あんた月一来てないで」

の 会話

 

確率でいえば Aさんが 週1回なら 1回/7日

僕が 月一なら 1回/30日

 

確率の方式から換算すると

1/7 × 1/30 = 1/210= 1回/210日

 

1年に1回しか合わない計算になる

 

そりゃ なかなか合わない

 

毎週来てるAさんからしたら なんで合わないんだと思ってしまう

 

この話を お好み焼きはるきで よくしました(笑)

わかりやすく言えば

店主が年中無休なら

 

●店主 当たり前だけど  週では    7回/7日

●1年に一回来る人は          1回/365日

7/7 × 1/365 = 1/365

 

もちろん 店主とは 年に1回しか会えない

自分が選んだだけのこと(笑)

店主と年に せめて2回会いたいなら もう一回いけばいいだけ(笑)

確率の話①

先日面白い確率の話を教えてもらいました

 

ピンク色 ウグイス色 グリーン色の封筒があるとします

僕が どれかの封筒に1000円を入れました

例えば

息子に 「どの封筒に入っているか 当てればその1000円は お前のものや」

「お前が 1000円をゲットできる確率は 1/3(33%)や」

で ゲームを始めたとします

 

息子は ピンク色を選んだとして 僕が「ヒントをあげるわ

実は グリーン色には入れていないんだ」 とヒントをあげるとします

「さあ ピンク色とウグイス色の封筒の どちらかに入っているで」

「今からでも 考えを変更して ウグイス色に変更してもええで」

「さあ 確率は50%に上昇した どうする?」

と同じ方法で 何回もゲームをしたとしましょう

 

息子は自分の最初のインスピレーションを大事にして

自分を信じて毎回 最初に選んだ封筒を変更しないか

パパの助言を聞いて 毎回全部途中で 違う封筒にチェンジするか

同じ事を行い続けると どちらが 多くのお金をゲットできるか?

 

実は全部 自分が最初に選んだ封筒と 違う方を選び続けたら

2/3(66%)の確率で1000円をゲットできる

なんと 最初の33%の確率から 1000円をゲットできる確率は2倍にもなる

なぜでしょうか?

 

 

数式で計算するのは 一瞬ではひらめかないけど

組み合わせを 紙にかけば一目瞭然

 

 

この方法で 息子にネタばらしをぜずに 何回も続け

「パパは 全部お見通しなんやで  お前は まだ甘い 自分が最初に選んだ

封筒と違う方を選び続けろ そうすれば 必ずいい方向に進める」

と助言し続ければ

パパの話にも耳を傾けてくれるようになるのでしょうか?

 

24歳になる息子は 只今不動産会社で修行中

僕と ほとんど話そうとしてくれません(笑)

 

答は 今度アップします みなさん証明してみてください

 

 

 

 

 

 

 

イタ車DAY

 

 

フィアット パンダ

 

 

以前 クーラーガスが漏れているようだったので ガスを追加するときに

検知用蛍光ガスも入れていました

今回車検で 確認したら エアコンホースから漏れているのを発見

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

交換しています

これで一旦 漏れはとまるでしょう

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

アルファーロメオ 155

 

タイミングベルト交換と 発電機交換です

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

こちらも アルファロメオ

 

フロントブレーキパッド交換

フロントローター研磨

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

マセラティー全塗装していました

只今 バラバラにして 個別に塗装していた パーツを組み上げ中

 

 

 

 

 

 

 

 

キャリパーも 奇麗に塗装しますので

取り外して 表面を下地処理中

 

 

もう少々お待ちください

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

カレラカップ 第4戦 第5戦 岡山国際サーキット  

今回は F1や スーパーGTではなく 地方戦に組み込まれたレース

宿泊先は赤穂

 

練習走行では 雨が降ったりやんだりで タイヤの選び方が大変でした

 

ただ 順位はいつも通りでしたが タイムは まあまあ良かった

 

実は スーパーGTの阪口選手に ドライビングシュミレーターで

コーチを受けていました

 

 

最近のシュミレーターは すごいです びっくりしました!

 

実車と変わらない

 

 

買えば何百万もします

 

カレラカップは年間練習を熱心にするチームは タイヤ代だけで

年間 2000万円~3000万円使っている

600万円ぐらいのシュミレーターが 超リアルで役にたつのであれば

めちゃくちゃ安いかもしれない

 

と 感覚がおかしくなってきました

 

 

次は 富士スピードウエイ

 

 

今週シュミレーター特訓に 仕事終わってから 夜行ってきます

 

 

 

 

 

第4戦 土曜日

 

 

 

 

第5戦 日曜日

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ポルシェジャパンの モータースポーツディレクターの 伊藤君がプレゼンター

彼は 英語がベラベラ 趣味は英語だとも言っている

 

彼とは 20年近く前の フォルクスワーゲンレース活動時代

一緒に ドイツのホッケンハイムサーキットと

ニュルブルクリンクサーキットに一緒に行きました

 

今は転職して ポルシェジャパンに在籍されています

 

 

 

 

 

 

クラス優勝した ゼッケン10番のMOTOKIさんとは

たまに大阪か神戸に飲みに行きます(笑)

 

ぶっ飛んでるのが 富士の練習に 自家用ジェットヘリで

富士のヘリポートまでやってくる

 

 

富士スピードウエイは飛行機専用の滑走路がないから ホンダジェットでは

下りれないかららしい(笑)

 

「ジェットヘリで 八尾から 富士まで2時間ぐらいで 着くよ

便利やで 新幹線は面倒やわ」

 

「なんぼぐらい かかるの?」

 

「往復で100万ぐらいちゃう」

 

「え? 安いね?」  ここも感覚がくるってきた

 

「へリ 俺のやもん パイロット代金と燃料代とヘリポート代だけやから」

 

「ところで なんで そんな速いん? ヘリは時速180キロぐらいよね?」

 

「普通のヘリちゃうよ ジェットヘリは 250キロぐらいでるよ」

 

「なんぼ するん?」

 

「4億ぐらいよ」

 

 

すごすぎる

 

 

 

 

 

 

オペル 車検終了

 

ヴェンチュラーが始まった頃 オペルにお乗りのお客様は たくさんいらっしゃいました

 

アストラ ヴィータ オメガ ベクトラ ザフィーラ カリブラ

 

今ヴェンチュラーでは この1台だけになりました

いっしょに 頑張りましょう!

 

 

 

 

 

大学時代 僕はシロッコ16Vに乗ってました

1989年 4年生の時同じクラスのやつが オペルオメガ3000を

買ってもらい 学校に乗ってきてました

純正フルエアロで 純正レカロシートで なかなか かっこよかった

シロッコは エアクリ たこ足マフラー IN EX ハイカムで

エンジンチューニングをしていました

オメガは 3000ccだけど SOHCだし 俺のDOHCのチューニングカーの

方が速いはずだ!

勝負や!

で勝負

 

1速 2速は シロッコ16Vが若干速く

120キロを超えたあたりから オメガはグングン加速し始め

シロッコの4速がふけ切る時には 車3台分ほど離されてしまいました

 

排気量の大きさには勝てませんでした

 

 

 

 

ポルシェ パナメーラ ドアミラー修理

 

右のミラーが動かないんだ 直して

の ご依頼

 

調べていくと 左のミラーも動きがおかしい

でも 配線上 右のミラーが悪さして 左までおかしいはずだ

とりあえず 右を修理することが先決だ

 

 

右ミラーを 丸ごと交換すれば 直るのはわかっているけど

かなり高額

ばらばらにして 配線修理

 

直りました!    (谷)

昭和探偵団 53 青春18きっぷ と カーフェリー

父親の仕事の関係で長崎に家があるので 小学校 中学校時代はお父さんと

よく長崎に遊びに行きました

高校になって 青春18きっぷを知り 時刻表で調べてみたら

 

 

 

 

 

 

朝 芦屋始発にのれば 長崎に最終列車で到着することを発見

ただし 芦屋→長崎は 1回でも乗り換えを

間違えたら その日に長崎に到着できないことも確認

夏休み 同じクラスの友達といっしょに 挑戦することにしました

 

青春18きっぷは 特急には乗れないので 快速や普通列車を

乗り継いでいくので 長旅です

 

初代青春18切符は 5枚つづりで たしか8000円 3名で行くので

16000円÷3÷2で 券はあまりますが 片道2666円 安い!

宿泊料はただ

 

1週間ちかく ゆっくり長崎を満喫していました

 

時刻表から ノートに 芦屋発 網干着 網干発 など細かく書き

出発 たしか10回ぐらい乗り換えました

 

今ならどうなのか 調べてみたら

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

40年前と同じで 芦屋始発に乗って 長崎最終列車で到着で 今でも同じでした

この年でもう挑戦しませんが(笑)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

帰りも 長崎始発で帰りました

 

高校時代は 青春18キップで そのあと何度も友達と長崎を訪れ

大学になると 青木から 小倉まで阪九フェリーにのり 車で行きました

 

今の出発港は 六甲アイランドですが

昭和時代の阪九フェリーは ここから(東神戸フェリーセンター)出発でした

1988年ごろ まだ六甲アイランドは 工事中で

六甲山から見える 夜景では真っ暗な島でした

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

阪九フェリーは赤丸からの 出航でした

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今のサンシャインワーフから 奥道後 ダイアモンドフェリーが出航

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ダイアモンドフェリーは この色のインパクトがすごくて

サンフラワーの次に 好きな船でした

 

 

四国行のフェリーは 瀬戸大橋(1988年)が完成して

明石大橋(1998年)が完成して

役目を終えました

 

今では ジェンボフェリーが 小豆島 高松行で 活躍しています

 

 

 

 

エンジン復活

トヨタ マツダ スバルは一斉に 次世代型エンジンを披露

エンジン存続に強い決意を示しました

 

フォルクスワーゲンは EVの生産調整を強いられ

メルセデスベンツは 2030年に新車販売のすべてを EVとする

目標を撤回し 新型エンジンの開発に着手することに

 

テスラは失速してしまい 今後の自動車のパワーユニットはどうなるのでしょうか

 

今日の2F

 

エンジンオーバーホール中の VW2台 内装総張り替えのBMW2002

修理中の 190E 2.3-16V   車検のビートル 僕と同じ56歳

今日のヴェンチュラー

 

ガソリン漏れがひどいスーパー7

 

修理完了してから 車検です

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

うっかり ホロを動かしている最中に ガレージに接触

リア回りの 曲がったパーツを交換していき

幌は正常に開閉できるようになりました

そして ボディ板金完了

次は塗装です

 

 

 

 

 

 

 

 

 

珍しい車の車検

 

 

 

中身は空冷ビートル

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ポルシェカブリオレの 幌修理中

 

 

 

 

2人がかりで ぶっとい糸で縫っています

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5足ギアが 入らなくなったゴルフ2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

マフラーを取り外して

シフト下のブッシュを交換しています

これで 大丈夫

 

 

 

 

カレラカップ 第2戦 第3戦 富士スピードウエイ  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

第2戦

カレラカップ第2戦

 

第2戦は なぜか貼り付けができませんでした

 

 

 

 

 

 

 

第3戦

 

 

 

第3戦は 朝スタート 油断して体中を冷やす クールスーツを

装着せずに臨んだところ

レース後 車を降りる時に倒れてしまいました

あとで聞いたら 顔が真っ白だったらしいです

 

人よりもペットボトルもらって がぶ飲みして

カチカチに固まったペットボトルを

富士のスタッフさんから スーツ内に何本か入れてもらって

復活しました

 

でも昼のランチの時 箸を持とうとしたら 手が変な形に固まって

完全につってしまいました

また 水をかぶ飲みして 治りましたが

久々に危なかったです

 

次は 岡山国際サーキット

 

次は雨でも きっちりクールスーツを装着して臨みます

前の日抑えたけど ちょっとお酒の量が多かったかもしれません(笑)

 

 

 

W124 AT修理

 

ATオイル漏れが ひどいわ 直してのご依頼

 

 

 

 

 

 

 

軸受けが 摩耗してオイル漏れしていたので

削りだしして メタルをインストール

 

 

 

 

 

 

 

ついでに 摩耗しているバックギアのクラッチを交換

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

シール類も交換

 

 

 

 

 

 

 

 

 

完成!   (黒田)