異音がするんだ ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄも綺麗にしてよ
の ご依頼
なんと
３４万キロ！
点検していきます
ウオーターポンプから少し異音がしておりましたので
交換いたします
しかし 最大の異音の原因は パワステポンプ
軸が がたがたで オイルも漏れております
新品は１０万円ほどしましたので 良品中古に交換
そして ヘッドライトは
研磨して磨いて ２液のクリアー塗装を施します
最後に磨き上げて
出来上がり
めっちゃ 綺麗になりました♪
エンジンも静かになりました♪
ventiler のすべての投稿
ＢＭＷ Ｅ４６ と Ｇクラス ベルトテンショナー交換
朝エンジンをかけると キーキーーーーーーー と すごい音がするんだ
修理頼むよ のご依頼
一番上の ローラーが手で回らないほど ガチガチでした
もう少しで摩擦でベルトが切れるとところでした
ギリギリセーフ
あとの２個のローラーも交換いたします。
エンジンから キューーーーーーキューーーー音がするんだ
直して のご依頼
調べていくと ベルトが たるんたるん ゆるゆる
原因はベルトを張る テンショナーに力が全く無い
ベルトテンショナー交換で しっかりベルトを張ることが出来
直りました
（谷）
昭和探偵団 その20 山一證券の富士山
国鉄三宮に到着すれば この雄大な富士の壁画が見ることが出来ました
これを 見ると 小学校時代 よーーーし 三宮に着いた 電車を降りよう
そごうのおもちゃ売り場に行くぞ！ と わくわくした記憶がよみがえります
僕が中学校になって ポートライナーが開通しました
ホームからこのすばらしい富士が見えにくくなり 落胆した事を覚えています
阪神大震災後 この富士は解体されました
そして 山一證券もなくなりました
今日のヴェンチュラー
ＶＷ ゴルフⅤ ブレーキポンプからオイルモレ
ＡＳＳＹ は高価なので
分解修理しております
足回りのブッシュの交換
切れています
プレスで抜いて 圧入します
２７万キロ走行中の Ｅ91
オイルモレ修理
タペットパッキン交換しております
ＡＴオイルとフィルターを定期的にきっちり 交換しておりますので
２７万キロ走行しておりますが ＡＴは元気
メルセデスベンツ Ｗ２１０
車体振動が大きくなってきたので マウント交換
交換後は 室内も静かになって 快適です♪
メジャーのピッチャー 反則投球？
あれ？ マウンドから投げてない？
よく見てみると
これ いいの？
ルールブックには 投球動作中の軸足には 特別な記述が無い
よって 投球動作中なら ﾌﾟﾚｰﾄから離れてもいい？ みたいです
ルールの盲点をついた 投球ホーム
メジャーでは現段階では黙認されているようです
でも 約50センチ前から投げれば かなり変わるでしょうね
僕も 22から24歳まで 会社の軟式野球部でした
入社した時 「僕 野球部 入りたいです」
野球部の監督「お前 大学で野球部だったのか？」
「違います」
「高校までか？」
「違います 拳法部でした」
「出来んのか？ まあ いいよ 今度練習来なよ」
で 練習のキャッチボールで 「おめえ 球 スゲー速えーな いっちょ マウンドから投げてみろ」
で ピッチャー をやる事になったんです
22歳の時の僕です
実は 僕もこの問題のメジャーの投手のような ？？な 投げ方を たまに していました
本来は
これが正しいのですが
僕は たまに
毎回ではありませんでしたが
投球動作が始まって右の軸足を ２ の部分まで回転して投げていました
よって 約30センチ 前から投げていた事になるんです（笑）
でも 踏ん張りにくくて 投げにくかったです
ショートの先輩だけが 気付いて
「おい 前から投げてないか？」 と笑っていました
25年前の 会社の社内報が家にありました
物もちがいい（笑）
紹介には 130Ｋ の速球王と書かれている 浜崎 ふとし 名前間違えています 大です
中学3年の時に 正式に計測しにいった時は119キロでした
中学以来 正式には計った事がありませんでしたが 43歳の時に計測したら やはり119キロだったんです
だから たぶん 22歳の時は130キロは でていたでしょう（笑）
2年間の成績は １１勝１敗 その後関西に転勤したので引退しました
しかし このメジャーの選手の投げ方は だめです（笑）
ＢＭＷ Ｆ01 エアコン修理
クーラーが効かないんだ 直してよ の ご依頼
調べていくと コンデンサーから大量にガスが漏れ始めていました
只今新品に交換中
もう少々お待ち下さい （黒田）
今日のヴェンチュラーは全ピットがメルセデス
ＡＭＧ Ｅ５５
オイルモレをしておりましたので ヘッドカバーガスケット交換
ウオッシャーモーター不良により交換
フロントショックがオイル漏れしていますので フロント2本交換
Ｇクラス
ベルトテンショナー不良により ベルトがキューーーキューー異音
リアシート動作不良修理
Ｗ２１０ Ｅ３２０
ＡＳＲ ＢＡＳ 警告点灯 修理
フロントパッド リアパッド磨耗により交換
Ｗ２２０ Ｓ５００
足回り異音により ボールジョイント交換
タイヤ交換
フロントブレーキローター交換
その他 点検もメルセデス
本日はメルセデスＤＡＹ でした
明日からは 部品待ちで待機中のＢＭＷやＶＷやＡＵＤＩを修理していきます
ジェッタ ブレーキローター交換
ブレーキローターが磨耗しているんだ その上 ドリルドの部分に亀裂が！
交換してよ
の ご依頼
スリットも消えかかっております
ドリルドにも亀裂が！
街中で普通に走行するぐらいなら 割れることはありませんが
かなり ハードな走行をされるので スリットが消えるぐらいローターが薄くなり
ドリルドに亀裂が入り始めました
今回はスリット ドリルドのコンビではなく
スリット ディンプルの ホールが貫通しないタイプをチョイスいたしました
これで ハード走行にも安心です
ランボルギーニ アヴェンタドール 火事
同じようなトラブルですね それなら 全世界でも頻繁に起こっている？
熱対策された 純正マフラーを取外し スポーツマフラーに交換しているので
起った事件だと思いますが
まず スポーツマフラーメーカーにも 適切な遮熱板が必要ですし
純正の取り回しも 熱に余裕のない取り回しなのでしょう。
それと
エンジンルーム付近にも 簡単に火が燃え移るような素材を使用しているのも
恐いです。
危ないな！
メルセデスベンツ Ｗ２１１
診断機でエラーが見つかりました
点検していくと
お決まりの インマニにある フラップのレバーが折れています
純正はプラスティック製ですので 金属の削りだしに交換
ディスクジョイントも交換
お待たせしました （難波）
マセラティー 車検
水漏れしておりました
原因はウオーターポンプのシールから
ウオーターポンプは エンジン下部にあります
エキゾーストマニホールドを取り外し エンジンマウントのステーを取外して
やっと ウオーターポンプが取外せます
クランクシャフト駆動で回転しています
シール類が欠品していましたが やっと届きました
大変お待たせいたしました。
もう少々お待ち下さい （難波）
今日は幼稚園生の見学会でした
僕の娘も息子も 昔はこんな感じだった
今は 話しかけても
「しらん」 か 「えっ なんて？」 （笑）
ゴルフⅣ ガラスコーティング
ピッカピカになりました
そうすると 足元も気になってくるので
キャリパーを赤く塗って クリアー塗装で キャリパーもテッカテカ
ブレーキローターは黒で全面を塗ります
そして
あとで 僕が試乗して ブレーキを数回踏めば
ブレーキパッドとローターが摩擦する部分だけ 黒塗料が剥がれ
他の部分は黒塗装が残るので 綺麗になります
ホイールの中が 錆びてたり ブレーキダストで汚れていれば
洗車してボディーが綺麗になっても なんだか しっくり来ない
でも このように 足元を 綺麗にしていれば
驚くほど外見が パリッと なります
ＢＭＷ Ｅ３９ 大事に乗ります
先日 ラジエターホースを全部交換させていただきました
今回は
「ラジエターも 交換しといてよ それと 変なところ 全部頼むわ」
のご依頼
ヘッドカバーからのオイルモレで エアコンのコンプレッサーがオイルで濡れています
オイルモレがひどくなると エアコンコンプレッサーまで交換が必要になるかもしれませんので
ヘッドカバーガスケットを交換して オイル漏れを止めます
パワステタンクの下のダイナモも パワステオイルからのオイル漏れで濡れています
漏れがひどくなり ダイナモを破損させる恐れがありますので
この部分も修理しておきます
お待たせしております
もう少々お待ち下さい
ＢＭＷ Ｅ６１ ＡＴ ブレーキ
悪いところ お願いします で お預かりのＥ61
ひゃーー ブレーキパッドが薄々です
ノンダストのマーヴェラスに交換いたします
Ｅ６１はＡＴオイルパンがプラスティック製
熱で歪んできます
ＡＴｵｲﾙが漏れていましたので
ＡＴオイルパンを取外し フィルターも交換しての修理
ＡＴオイルはかなり重要で 交換しなければ ＡＴの寿命がどんどん縮まるので
早めに交換いたしましょうね！
会社のお車の整備
社用車のタイヤや整備の頼むわ
で
本日は六甲アイランドまで 引き取りに
フェラーリの仕事？
違います
その 南側の春日商会さんの送迎者です。
メルセデスベンツ ＳＬ Ｒ１２９ ホロ修理
ホロを動かすと 作動油が漏れてくるんだ
修理してよ
の ご依頼
フロントガラストップにある油圧シリンダーから作動油が漏れています
シリンダーＡＳＳＹは高価ですので 分解修理いたします
純正では シリンダーピストンはゴム
ゴムがブニョブニョで劣化しておりましたので
旋盤にて テフロン削りだしで製作
もう少々お待ち下さい
息子の数学
「パパ今日帰ってくるまでに このページやっときよ」
で ヴェンチュラーから帰ってきて 答え合わせをしていると
文章題にまたへんな 問題がありました！
息子の答えは６０円
合っているか 文章をよく読んでみると んん？？
どういう事？？ なんやこの問題？ そんなん どうやって式に表す？？
１円下げたら ４個増えた じゃあ １０円下げたら 何個売れるか誰もわからんわ
と 息子の前で独り言を言っていたら
表題には ２次方程式（割合） と書いてある
割合？ そんなん あったような
じゃあ 何も考えずにやってみた
紛らわしい問題です
息子には
「これは 割合の数学の問題の中の話しやで 世の中こんな甘くない
雨降ったり 晴れたり 休日もある 安売りすれば 普段よりたくさん売れるやろうけど
本当の世界では割合なんて ありえへん事やで
わかっとるか！ 」
息子「そんな事わかってるって！」
非現実的な問題出さないでほしいです（笑）
獺祭 だっさい
「これあげる」 で頂きました
僕は日本酒は飲みませんが
「いいから 飲んでください」 とすすめられて 飲んでみたら
びっくりしました フルーティーでおいしい
こんな日本酒があるんですね
僕は大学１年と就職して２年間 寮ですごしました
絶対やってはいけない いっき大会を頻繁に行っていました（今はやっていません）
その時は決まって 鬼殺し
♪ じゃいけん しないのが♪ 負け♪ ジャイケンほい！
と誰かが つぶれるまで 終わらない
吐いたら もう飲まなくていいルール
会社の寮では１５人ぐらいで勝負 ジャイケンでは勝負がつかないので
多いものどっちがお決まり
多いものどっち♪ ホーイ♪ パが多い！
パーが基本なのに酔いが回ってくると グーを出すやつがいるんです（笑）
山手線ゲーム！
県庁の所在地！ 都道府県！ 世界の首都！ 世界の国！
このゲームをすると 総勢１５人なら３人ほどが集中して負け始める（笑）
それでも 僕も負けが込むと やばいと思い よく便所で手突っ込んで
無理矢理吐いて 何事もなかったように会場に戻るんです
早めに吐けば全く大丈夫なんです 僕の得意技でした （危険な行為です）
もどってくれば
「浜崎 泣いてるじゃん 吐いたんじゃねーの 吐いたら負けだぜ」
「あほ まだまだや 吐いてへん つば吐いてきただけや さあジャンケンや」
などと 今考えれば本当にバカな遊びで盛り上がっていました
今はだっさいを 楽しみながら ちょびちょび 飲んでいます
あーーおいしいです
ジェッタ 天井張替え
こちらはジェッタ
ハッチバックより大変
明日天井板に布を貼り付けて行きます
ゴルフ 天井張替え
天井の布が落ちてきたんだ
張り替えてよ
の ご依頼
ぶらーーーん
ピラー類を取外して やっと 天井が取外せます
かなり時間がかかるんです
もう一台 ジェッタの天井も修理中
ポルシェカレラカップのリタイア動画
スピンの瞬間のスローモーションならわかるけど
なんで 僕がコース脇に避難する為に走っている姿がスロー再生で
モニターに映されている？
そこ スロー全く必要ないです（笑）
しかも 僕は真剣なのに みんな笑いすぎだし（笑）
自動運転
懐かしい くじら クラウンですね
４０年以上前から 自動運転は研究され続けています
でも まだ実用化には まだまだ
僕の浅はかな考えでは
２０年前 ゴルフカートが普及し始めた時
路面に磁器が埋め込まれる事により 車の自動運転が始まるか？
と 考えがよぎりましたが
現段階では そんな物ではなく 人工知能で映像を認識することにより
人間以上の運転レベルを実現しようとしている
自動運転の研究が 始まった記事は１９７３年
しかし 今でも自動運転の実用化は実現されない
実現には まだまだ かなり難しいのでしょう
アメリカ車も同じく自動運転の技術はまだまだで 発展途上
１９６９年 アメリカは本当に月に着陸できていたのだろうか？
そして 地球に帰って来れたのだろうか？
と 思うのは 僕だけでしょうか
※僕はアメリカ好きです
マセラティー 車検とオシャレ
車検中のマセラテイー
ブレーキパッドも前後減ってますので交換しましょう
とお伝えしたら
「赤いキャリパーに出来るかな」
の ご相談
了解しました
下地処理中
メッチャ綺麗になりました
リアも綺麗に
前後 ノンダストのマーヴェラスブレーキパッドに交換しておりますので
ホイールだけではなく この綺麗なキャリパーも綺麗に保つことが出来ます
水漏れの修理が終了したら 納車できます
もう少々お待ち下さい
ＡＵＤＩ オールロードクワトロ 水漏れ
水漏れしているんだ 直してよ のご依頼
インテークマニホールドを取外したら センターの電動ウオーターポンプから
漏れていました
交換して折り返しです
お待たせしております （谷）
メルセデスベンツＧクラス エンジンマウント交換
右が新品 左はいままで 重たいＶ８エンジンを支え続けたマウント
交換して振動が少なくなりました♪
カレラカップ決勝 Ｆ１グランプリ鈴鹿 リタイア
さあ 決勝
土曜日の予選はヘアピンで飛び出して 砂に埋まり
満足に予選アタックができなかった
２分１０秒７
９秒台出す自信はありました もしかしたら８秒台か？ とまで
期待を膨らませていましたが 残念です
超満員
８万人の来場者だそうです
決勝スタート
予選の前の車より絶対こっちが速いはず
で 前車にぴったりくっつき 抜く隙を探していました
前の車を抜けば その前の集団には すぐ追いつく
早く抜いて その前に食らいつくぞ！
と意気込んでいたら
あーーースピン
前の車を抜くために 早めのアクセルオンで 一瞬にして回転してしまった
砂にはまって 動けない！
大型モニターや各モニターに僕が映し出されていたようです
ダサすぎます
何万人も見るモニターに落胆した僕が映っています
おいおい 僕が落胆しているのに なんで チーム員は笑ってるんだ（涙）
今年の日程は終了しました
ＲＲの生粋のレーシングカーの操縦は思ったより はるかに難しかったです
最強のグループＡ ＧＴＲ より鈴鹿では１週８秒近く速いカレラカップカーは
まさに 化け物
その上ＲＲ
４ＷＤのグループＡには乗った事はありませんが 運転は たぶんカレラカップカー
の方が はるかに難しいと思います
ＲＲで ＡＢＳ 横滑り防止 トラクションコントロール などの電子アシストが
何もありません。
でも やっと 慣れてきたような感じがします
スピンを数え切れないほどしましたが 奇跡的に接触はありませんでした
さて 昼食です
バイキング方式なので ついつい食べ過ぎてしまうんです
Ｆ１が始まりました
Ｆ１はスタートだけみて
さあ 片付けを始めよう
あーー 疲れました あとは 積載車に積むだけ
そうこうする内に Ｆ１も終わったようです チーム関係者も休憩中
そしたら さすが Ｆ１ドライバー
だれかわかりませんが ヘリで帰っている
名古屋空港か成田空港まで行くんでしょうね
すごいな
来年はまた岡山からスタート
来シーズンは しっかり 結果を残して行きたいと 思っています
カレラカップ予選 F1グランプリ 鈴鹿
本日が予選
２分１０秒７が出て これからタイムを上げていくぞ！と
乗りに乗っていたのですが
他の選手がスピン赤旗で仕切り直し
ピットレーンに戻ってきて 再スタート
これから タイムを伸ばすぞ！
と意気込んで 再スタート
しかし・・・・・・・
今度は
僕が ヘアピンでスピンしてコースアウト
あーー動けない！！
今度は僕のミスで赤旗
情けない
他の選手に迷惑をかけてしまいました
僕の寂しそうな姿が モニターに写っていたようです
予選結果はクラス７位
アンダーカバーも何もかも ジャリだらけなので
全部取り外して 砂を除去中
明日は決勝です F1のパドック内はいつもと違って独特の雰囲気
コースもF1用に改修されており 計測時計もロレックス
看板もF1用に変更されており
サーキットランドの観覧車の中心のコカコーラの看板は
なんと カバーがされており 映像に映らないようになっています
全世界用になっています
なんだか 外国に来たみたいです
動画や撮影は禁止で 今回は走行動画はありません
明日は決勝 なんとか順位を一つでも上げたいです
中学３年の息子の勉強
ほったらかし だったのですが 息子の数学の学力が低い事に気付き
これでは だめだと 僕はあせり
最近 参考書から宿題を与え ヴェンチュラーから帰ってきたら
いっしょに答え合わせしながら 数学を教えています
昨日 僕が参考書の問題の宿題を与えていたら
こんな 問題がありました
２次方程式の文章題です
息子は問題集の答えと一致していましたが
僕はこの問題はあいまいで 出題者に文句が言いたい（笑）
息子は
でしたが
この問題の文章なら 内掛け なのか 外掛けなのか あいまい
内掛け なら 例えば Ｘが３０％なら
原価×1.3
外掛け なら
原価÷（１－0.3）
となる
もし外掛けなら
となり 式がなりたたなくなるので
もちろん この問題は内掛けなのです
しかし 商売によって違うかもしれませんが
基本は外掛けだと思うので この文章なら 大人の僕には
まぎらわしい
外掛け 内掛けが 会計上の用語で中学問題に使用しにくいのであれば
原価８０００円の品物に 原価のＸ％を利益として上乗せした額を 定価としたが・・・・・・
と わかり易く 書くべきだと思いますが
みなさんは どう思われますか？
サーブ ラジエターホース修理
水が漏れるんだ 直して
の ご依頼
漏れているのは ラジエターホース
でも 生産中止
日本にも無い
しかも 入り口と出口の直径が異なる 特殊ナホース
だから 今回の修理は金属管の直径を太くして
ホースはフレキシブルタイプを利用して修理しよう
旋盤で製作
これで ばっちりです
