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マーヴェラスブレーキパッド交換

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汚れないパッドに交換して キャリパーを黄色に塗ってよ

のご依頼

 

 

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さて まずは掃除をしてから 塗っていきます

 

 

 

 

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綺麗になったでしょ♪

AMGステッカーを製作して 貼り付けました

 

 

 

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新型MLのAMGパッケージの パッドも前後交換中

 

 

 

 

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BMW NEW3シリーズも前後マーヴェラスブレーキパッドに交換中

 

MLも3シリーズも ブレーキパッドはまだまだ残っており もったいないですが

ローターに対して攻撃性が少ないマーヴェラスに交換しておけば

ローターを交換するスパンが飛躍的に延びるのでこっちの方が経済的

しかも汚れない

E90 ミラー修理

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接触でミラーのフレームが折れちゃったんだ 交換かな?

のご依頼

部品代金を調べてみると お決まりのASSY品で77000円

かなり高価です。

 

フレームの折れている部分に溶接はそのまま無理

非分解の部分まで 分解しました

 

 

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ここが真っ二つ

 

 

 

 

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アルミ溶接中  溶接担当は黒田です。

 

 

 

 

 

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溶接完了

元通りに組み上げれば完成!

 

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よかったよかった (谷)

昭和探偵団 その12 FMラジオ

FM-1

 

中学の時 FMステーションを本屋で買っては FM番組のチェックをするのが趣味でした

 

 

 

 

 

小学校の時 家に当時でも超レトロな ステレオがありました。

 

 

 

FM-2

 

 

足があって こんな感じ

 

でも壊れていたんです。

だから小学校の時にはFMに縁が無い

 

 

そして

 

 

FM-2 (1)

 

中学入学した時 待望のラジカセを買ってもらった

当時ラジカセは大きい方が偉かった(笑)

FMを初めて聞いたときはいい音で 感動しました。

特にヘッドフォンで聞けばもっと感動もの

 

当時のヘッドフォンは耳の部分がめっちゃ大きくて 重厚感もあったのです。

 

 

 

そしたら 今度はオーディオシステムがどうしても欲しくなり

「応接間に置けば 部屋がかっこよくなるから」と

おかんを口説きまくり やっと約束を確保

 

 

 

 

FM-1 (1)

 

僕が欲しかったのはパイオニア ALL DAY

 

FM-1 (2)

 

 

めちゃくちゃ かっこよく デザインが群を抜いていました

 

 

 

 

廉価版に よく似ている プライベートがありましたが

あまり興味がわかなかった

 

 

FM-1 (3)

 

絶対 ALL DAY と決めていたのです。

 

 

 

 

しかし

 

母親がいつも購入している 近所の日立の販売店なら買ってやると 言われ

しぶしぶ LO-D にしたのです。 13歳の頃

 

 

 

 

LO-D-11

(この写真は 19歳頃の 1人暮らしの部屋 )

 

今では 全部壊れて 捨ててしまったけど スピーカーだけは

 

 

 

 

 

 

FM-1 (4)

 

 

ヴェンチュラーの2階にあります。 約35年前のスピーカー まだ使えます

当時のスピーカーは大きかった

大きい方が偉かった(笑)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

中学時代 土曜の13時と14時は よく ラジオ番組をLO-Dで 録音しました。

 

当時 かなり はまっていました。 なつかしい。

 

 

LO-Dで僕の音楽生活は御世話になっていたのですが

 

大学の時 かっこいいCMを見て またパイオニアが欲しくなった

 

 

 

このCMでパイオニアが欲しくなったと同時に

小泉今日子派だった僕は かっこいい 中森明菜に少しの間だけ浮気してしまったのです(笑)

FIAT 500車検

FIAT (1)

 

油脂類の交換とフロントブレーキパッドの交換

パッドはダストが出ない マーヴェラスに交換

 

さあ 整備も終わり 車検終了か? と思いきや

 

 

 

 

 

FIAT (2)

 

タイヤが餅のように膨らんでいる部分発見

縁石に 接触して中のワイヤーの一部が切断され その部分が

盛り上がっています 1本だけ交換させていただきます

 

メルセデスベンツ W211 足回りジョイント交換

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ギーギー異音がするんだ 直してよ

のご依頼

 

 

定番のボールジョイントからの異音です。

まるで 古い木の扉を開けるときのように ギーーーー

 

 

 

 

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ブーツの破損で中のグリスが無くなり 中のボールジョイントが磨耗して異音がしておりました

交換して静かになりました♪

ポルシェ911 車検

911

 

 

キャップ1

 

デスキャップが傷んでいます

 

キャップ2

 

ローター

 

 

ローターも新品にいたしましょう

 

交換後はアイドリングがしっかりしました♪

 

 

プレッシャー

 

オイルプレッシャースイッチからもオいる漏れしておりましたので交換

 

 

 

お父様が大事に乗られていたお車を引き継がれることとなり

来週名義変更も完了いたしますので 少々お待ち下さい。

技術の日産

日産は28年をめどに 高速道路の自動運転化のスケジュールを表明しました

10年ほど前 僕はスポーツのゴルフのカートのように 高速道路に磁器が埋め込まれ

そのうち高速は自動運転になるんだろうな と 浅はかな考えをしておりましたが

そんな ちんけな技術ではなく フロントカメラやサイドカメラが人間の目の役目をして

人工知能で運転制御する技術で自動化をするのでしょう

 

 

SF映画 アイロボットでは2035年の設定です。 この世界が現実になるのでしょうか?

 

 

 

 

日本の技術を世界に!

AUDI 電動自転車

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めっちゃかっこいいです!

カーボン製フレームをまとい

エアサス

電動ユニットも5キロで超軽量

総重量は軽く10キロを切る

超軽量電動自転車

人力だけのモードと モーターアシストモードが選べるらしい

モーターアシストモード時の最高速は80キロ!

えーー !もう自転車じゃないですよ!

危ない!

 

もっとすごいのはウイリーモードがあり

バランスをCPが感知して モーターのトルクを調整してだれでもウイリーが持続できるとの事

 

もうメチャクチャ

 

お値段は?

 

 

 

市販化は無いようです 本田のアシモ 的な存在なのでしょう

もし量産化されたとしても300万円は軽く超えるでしょうね

AUDI に樹脂製スプリング採用

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スプリングまで樹脂製になりましたね

今では ラジエター 冷却水配管 オイルパン ヘッドカバーなど様々なパーツに樹脂が使用されていますが

スプリングまで樹脂になりつつあるのですね

でも いつも修理をしていて ここは金属にしてくれてたら こんなことにならないのに

がよくあります。

スプリング大丈夫かな?

でも レーシングカーには朗報ですね

鉄製スプリング(2.7 kg)に比べ40%も軽い1.6 kgとなっており、合計4輪で約4.4 kgの軽量化。

魅力です

BMW ミニ 車検

ミニ

 

 

車検よろしく のご依頼

 

 

ミニ (1)

ヘッドカバーからオイル漏れしているので ガスケット交換中

 

 

 

ミニ (2)

ブレーキパッドがありません

交換します。

ホイールが汚れないマーヴェラスに交換しておきますので

ローターへの攻撃性も少なく 経済的ですよ♪

 

 

BMW E60 入荷

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E39 Mスポーツに乗られていた Yさん

「もう車検切れるし E60のMスポーツ探してよ」

のご依頼を頂いておりました

 

見つかりましたよ

明日から 点検整備に入ります

同時に車庫証明提出 名義変更準備に入ります。

7月中に納車できるように急ぎます

 

熊本ナンバーくまもん

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後ろから 派手な車が来るな と思っていたら

くまもん仕様のFIT

熊本ナンバーだ!

わナンバーのレンタカーだ!

熊本から来られたんですね

でも レンタカーなのに派手です

年に1回の エレ検

エレ検査

 

エレベーターの車検ではなく エレ検です

法律で決められている 検査なんです。

水色の方が検査官で 青色の3人は毎月定期検査に来られる エレベーターの検査員

1時間ほどで終わりました

ヴェンチュラーゴルフⅡ インナーシム調整タペット

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16個のシム調整中です。

この写真だけ見たら 何の部品かわからない

軽量化の為中を中空にしています。

 

 

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少しでも軽くするために 中が中空だけではなく 少しとがらせています

 

 

 

 

 

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タペットの中の部品なんです。

このシムでタペットクリアランスを調整します。

 

 

 

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この部分

ノーマルは油圧タペット(Hydraulic Lash Adjuster)

エンジンの油圧を利用して カムシャフトとタペットのクリアランスを自動で調整するのです。

メリットは常にカムシャフトを油圧で押しているので 基本的に何万キロ走っても

タペットクリアランスは広がらず 調整が必要ない そしてエンジンメカニカルノイズが少ない

いわゆる自動調整

 

デメリットはタペット重量が重くなる事と 高回転では追従がむつかしくなる

実際 ゴルフⅡGTIでは 油圧タペットで8200回転をリミットとしてサーキットを10週走れば

走行後はカチャカチャ音が激しくなりタペットを破壊してしまいます。

フェラーリのF355のレブリミットは8500回転 しかし なんと油圧タペットを採用している

はじめから対応の設計になっているのでしょう

 

 

 

 

10年ほど前はヴェンチュラーゴルフはまだSOHCでした その時は

アウターシムだったのです

 

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これが実際使用していた リフターシム

コインのようなシムは 1枚1枚厚みが違い シムを交換することで

タペットクリアランスを調整していました。

デメリットは重い メリットはインナーシムと違い 調整の度にカムシャフトを

外さなくても 専用工具でリフターを落としこみ シムを交換できるのです。

 

 

 

DOHC

 

エンジンの図解でみれば 矢印の隙間を調整しているんです。

 

 

 

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本体は 2階で休憩中

 

 

 

 

パワードジャケット

将来的には ロボットは車より普及するでしょう。

映画アイロボットのように 感情を持つロボットが出現して

その感情がロボット犯罪を引き起こし

ロボットとの戦争が勃発するかもしれませんね

そして ロボットが人間を滅ぼし

高度な知能を持つロボットが進化したロボットを作り続け

人間のように おなかの中で 魂が宿り

生まれて成長するロボットが出来るかもしれない

以前のロボットヴェンチュラーウオーカー

夢のある会社ですね

 

 

W204 入荷

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W202にお乗りのMさん

「9月が車検だから それまでに 探してね」

とご依頼されていた お車入荷しました!

9000キロで まだメーカー保証が残っているので 安心です

油脂類の交換と汚れないブレーキパッドマーヴェラスに交換しますね

車庫証明 名義変更 進めていきます。

明日はお休みさせていただきます

golf

 

只今 レース浪人をしておりますので スポーツのゴルフを再開しています。

25歳の頃

「おい もういい年なんやから 車ばっかりせんと ゴルフぐらい出来るようになっとかな

あかんで お父さん なんぼでもラウンド ついて行ったるから 練習せえや」

が始めたきっかけ

そして やり始めたら夢中になり

ヴェンチュラーを始める前の18年前は毎週ラウンドで年50回以上はプレーしておりました

そして ヴェンチュラーを始めたら ぱたっと 行かなくなってしまい

年1~2回ぐらいのペースになっていたのです

3年間 まるまる やっていない時期もありました。

今年は もう10回行きました 久々にやると やっぱり面白い

10回の最高スコアは89 なかなか90が切れないんです

90~95で安定してしまっているんです。

明日もゴルフに行ってきます

明日こそ85!

 

 

父は昨年亡くなりました 父との最後のゴルフは2007年

当時 これが最後のゴルフだったとは思いもよらなかったです

ゴルフが大好きだった父のパター

BMW E39 綺麗に! と足回り

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先日 シート全部 黒皮に張り替えてよ  や ブレーキ周り ホイールなどを

リフレッシュしたお車

今回は

「ピラーも汚いから ピアノブラックに塗ってよ それと ちょっと車高を下げたら

感じ良くなるよね」

頼むよ

のご依頼

 

 

ピラーは真っ黒でめっちゃ綺麗になりましたよ

 

 

 

 

 

実は僕も 27年前 自分の車のピラーを全部真っ黒にしたことがあるんです

 

 

 

 

 

 

 

その写真が

 

AUDI80

 

この AUDI80は 純正では ピラーが白とメッキ

なんだか しっくり こなかったんです

写真のようにピラー部を真っ黒にすれば かなり硬派でかっこよくなるんです

学校から帰ってきて 寮の前で ペーパーで下地処理をして 窓枠をはずし

何度も塗装して綺麗に塗った記憶があります

 

フロントガラスの窓枠もメッキだったので 写真のように黒くぬりました。

フロントグリルや ヘッドライト周りもメッキモールだったので黒く塗りました

当時のABTやトレーザーのチューニングAUDIはモール部分はブラックアウトされていたんです。

 

 

 

 

 

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ほら♪ かっこいい!

 

 

 

 

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只今 スプリングを交換中

 

お楽しみに♪

今日のヴェンチュラー

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BMW X3

 

クーラーガス先日入れたんだけど また効かなくなったの 直して

のご依頼

 

ガス漏れしている部分があるようです  調べて見積もりいたします。

 

 

 

 

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ボーラV6 4モーション

フロントにスタビライザーを強化してよ

のご依頼

 

 

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フロントメンバーを取りは外しての交換

 

 

 

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ノーマルは直径20mm

赤い強化は25mm

ロールが少なくなります♪

 

 

 

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GT3のコーティング終了

綺麗になりましたよ♪

 

 

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AUDI TT

マーヴェラスノンダストパッドに前後交換

 

 

 

 

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ゴルフ5 GTI 車検中

 

 

 

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キャデラック車検中

 

 

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ウオーターポンプから水漏れしているので交換しています

 

皆様のお車の 整備は順調に進んでおります。

出来上がり次第℡いたしますので もう少々お待ち下さい

 

 

 

 

 

 

 

駐車ロボットがすごい

 

ドイツのデュッセルドルフ空港では、実際に このロボットが活躍しているそうです。

人間の駐車係と違って、エンジンをかけたり、中に乗る必要はありません。

だから キーを無くしたり 傷のトラブルや 車内のトラブルも皆無

本日のヴェンチュラー

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車検たのむね のご依頼

このお車 1年で1000キロしか乗っていないんです

バッテリーは2年前交換しておりますので 充電しますね

 

 

 

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保険事故で修理中のお車のE65 同時に1年点検

 

 

 

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車検のメルセデスW212

メニューは 前後パッドをマーヴェラスに交換して油脂類の交換

 

 

 

 

 

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ジェッタターボの車検

まだ2万キロなので フィルター類と油脂類の交換でOK

 

 

 

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2階で シボレーブレーザーにナビ取り付け中

 

 

 

 

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台風が近くなってきました

皆様お気をつけ下さい

 

 

AUDI  A6 タイヤ交換 ブッシュ交換

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タイヤがかなり 片減りしてるんだ 内側がもう無いんだ

タイヤ交換してよ それと 片減りの原因もみてよ

 

のご依頼

 

調べていくと アッパーアームのゴムのブッシュが切れてしまい

アライメントが大幅に崩れていました

 

 

 

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フロントの足回りを分解中

 

 

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ブッシュを取外し 新しいブッシュを油圧プレスで圧入中

 

 

組み終われば タイヤを交換してアライメント計測調整すれば もうタイヤが変な減り方を

しなくなりますので 安心ですよ♪

昭和探偵団 その10 禁煙パイポ

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大ヒットしましたね

CMも大ヒットしました。

昭和59年

 

 

 

 

パイポ

この方も大ブレークしました。

この方は当時44歳

ぼくより 若い!

当時の記憶が頭の中に残っており

この方の写真をみても 僕よりかなり先輩に見える

不思議です。

実はこの方は  当時 趣味でエキストラ登録されており 普段は会社員だったそうです。

 

懐かしい

 

 

 

 

 

 

 

そして

 

 

 

 

 

 

 

パイポ2

 

自分時間の感覚では パイポのCMは ついこの間だったような感じですが

この写真を見れば

かなり時間が経った事に 実感します。

 

もう74歳になられているのですね。

 

AUDI クワトロ入荷

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AUDI 探してよ のご依頼

5749キロの極上クワトロです

平成25年式で まだメーカー保証が残っていますので ヴェンチュラーも安心

キセノン HDD地デジナビ ETC バックカメラ フル装備!

 

新車にこだわらなければ 1年落ちが超お得

このお車は車単体で考えると約120万円も安く買えた事になります。

 

納車準備始めます!